Teszt meghajtó Land Rover Discovery LR4 2009 óta SUV

Három hős: Range Rover, Range Rover Sport és Discovery 4

Land Rover bemutatta Oroszországban Új Modell Év: Range Rover, Range Rover Sport és Discovery 4.
 
A média képviselői új modelleket tudnak tesztelni valódi működési feltételekben: nagysebességű pályákon, különleges akadályokon, terepjáró területeken. Ezen kívül egy nagyon koncentrálni a résztvevők a tesztvezetés vonzott egy interaktív terület közelében autóval Range Rover, teljesen egymásra fekete fólia, szükséges volt, hogy át az akadályokat, koncentrálva csak az adatokat az interaktív kijelző.
 
Restyling 2010-ig nem csak kozmetikai változásokat, valamint a frissített megjelenés, SUV kapott egy új sort a motorok, a berendezés jelentősen megváltozott. Minden modell kaptak hatékonyabb fékek, a terepen válaszfelület felismerő rendszer, amelyben a funkciók a mód a mozgás és a kövek javult.
 
A Discovery 2010-es fő különbségei két új nagy teljesítményű motor: Diesel LR-TDV6 3.0 két turbófeltöltővel és benzin LR-V8 közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel. A megjelenést sima vonalak jellemzik. Az új fényekről itt és LED-ek, első lökhárító, kerekek. Discovery 4 belsőépítészeti különbözteti meg egy frissített ajtókárpit, új ülések, konzolok, készülékek panelek, kapcsolók és kormánykerék. Öt digitális fényképezőgépek egy új kör felülvizsgálati rendszer, amely egy kimenetet egy érintőképernyő 360 Discovery 4 most már szerelve egy 5 hüvelykes TFT-képernyő az információs rendszer található, amely a továbbfejlesztett műszerfal.
 
Az új tartományos Rover teljesítményegységeinek vonala két új, 5 literes LR-V8 benzinmotorral rendelkezik: 510 LE kapacitása és 375 LE légköri kapacitása Ez a modell a ZF HP28 fejlett 6 sebességes automatikus átvitelét és egy adaptív dinamikus rendszert állítható be állítható merevségi lengéscsillapítókkal. A népszerű dízelverzió egy 3,6 literes TDV8 motorral van felszerelve, amelynek kapacitása 272 LE Készül egy 6 sebességű, ZF HP26-os automata gépen. Javított fékrendszer és dinamikus stabilizációs rendszer. Az aktív biztonsági rendszer részét képezi az adaptív sebességtartó automatika, a monitoring halott zónák és egy kör alakú felmérés kamarai rendszer.
 
Az autónak új fényszórók, első lökhárító és 3 szakaszos levegőbevezetések vannak a szárnyakon. A mennyezeten belül a rackek és az ajtók kiváló minőségűek. A belső stílus egészíti ki a természetes fa és a műszerfal alatt befejezni a króm matt. Hagyományos eszközök 12 hüvelykes TFT-képernyő. Egy új autó, egy kettős képet képernyő használták először: ez azt jelenti, hogy a vezető és az utas láthatjuk a különböző képeket a képernyőn ugyanabban az időben.
 
Range Rover Sport Power Egységek vonal tartalmazza: 3 literes Diesel LR-TDV6 3,0 L kapacitása 245 LE val vel két turbófeltöltő, benzin 5 literes LR-V8 motorok egy légköri változatban, kapacitása 375 vagy 510 LE egy szuperkapcsolóval. Továbbfejlesztett 6 sebességű automata sebességváltó ZF HP28, új adaptív dinamikus rendszer állítható merevség-lengéscsillapítókkal. Egy adaptív sebességtartó automatika és körkörös felmérési kamerák is megjelent.
 
A központi eleme a külső voltak új LED fényszórók, 2-szakasz rács a radiátor, kibővített légbeömlő és az új első lökhárító harmonikusan összeolvad a szárnyait egy új formája, amely egy egyszerű, megkönnyebbülés felületre. Az új Range Rover Sport belsejét még jobb minőségű anyagok is megkülönböztetik, amelyek között a bőr érvényesül. A tervezők fogadtak egy tétet a sötét és világos elemek és a természetes fa kontrasztos játékán. Az ülések mélyebb lettek, és az új háttérvilágítást a LED-ek egészítik ki. A Range Rover Sport 2010-es modellévre egy új 5 hüvelykes TFT képernyő információ épített a műszerfalon.

 

 

Egy forrás: Magazin autók és árak 2009. november 9.