Távol attól, hogy egy arisztokrata: Land Rover Discovery 1998-2004
Ez a kíváncsi autó hangsúlyozza az angol identitást. De ez csak szükség van egy SUV olyan szokatlan karizmára, amely a legtöbb nevetséges kialakítás és az íztelenség hiánya alapján szükséges? A földterület a Land Rover Discovery úgy néz ki, mint egy nagy és rakomány bogár, véletlenül kiderült az út közepén. Annak ellenére, hogy az autó szilárd dimenziói, a szalon közeledik, ráadásul és kényelmetlenül. Szokatlan, a vezető nem lesz könnyű, hogy kényelmes helyzetben van a kerék mögött. Ergonómia is, "kétre".
Mozgásban
A Land Rover Discovery vezetési tulajdonságai nehezen hívhatnak kiemelkedő: még egy nagyon erős motor, amely egy autóval van felszerelve, nem okozza a vágyakat élesen és alig felgyorsítja - így az aszfaltút ezen az autóban egyszerűen nem biztonságos. De off-úton, nagyon tisztességes - nincs rosszabb, de nem jobb, mint az osztály más gépei (például a japán analógok). Vásároljon Land Rover Discovery "a szállítószalagot", véleményünkben ésszerűtlen pénzpazarlással. Mennyire ésszerűen vásárolhat egy használt autót?
És mi van a testgel és a felfüggesztéssel kapcsolatban?
A karosszéria egy bizonyos korrózióvédelem, de hatékonysága nem olyan magas, hogy megvédje a fémet a közúti reagenseket. De a Land Rover Discovery alváza Hardy és erős - sokkal jobb, mint az elődje. Természetesen senki sem törölte, hogy ellenőrizni kell az első hubok csapágyainak állapotát, mivel néha meghiúsulnak. A modell egyes verziói állítható pneumatikus felfüggesztéssel vannak felszerelve - sajnos, nem a legmegbízhatóbbak.
Gazdasági motorok és megbízhatatlan adások?
A modell fel van szerelve kétféle motorral - benzin (térfogat - 3,9 liter) és turbódízel (térfogat - 2,5 liter) és a dízel verzió sokkal népszerűbb Oroszországban - olcsó és kevésbé „telhetetlen”, mint egy benzinmotor. A turbina képes 150 000 km-re hallgatni, ami az angol autó számára jó mutatónak tekinthető - de a hibás turbina cseréje meglehetősen drága lesz. Egy másik probléma a dízelmotor a deformáció a motorblokk eredményeként túlmelegedés (a másik ok, hogy pénzt költeni mentett üzemanyag). Ebben az értelemben, benzinmotorok tartják sokkal stabilabb - a legtöbb esetben, problémák csökkennek a bontást egy üzemanyag-szivattyú, egy gyakori csere gyújtógyertyák vagy köteg szelep hidraulikus alkatrészek. Az ilyen problémák kompenzációjának költsége nem lesz olyan jelentős, mint a dízelmotor helyreállításának költsége.
A Land Rover Discovery telepített sebességváltó elég megbízhatónak bizonyult - mind az automatikus, mind a mechanika. A markolat 100 000 km-rel élhet.
Orosz hagyomány
A modell vásárlásával emlékezzen arra, hogy egy gyenge generátor összeférhetetlensége az orosz tél kemény körülményeihez - a generátor éves javítása, valószínűleg "jó" hagyománysá válik.
A felszabadulás korai éveinek felfedezése 324 000 r-ot jelenthet. Az autó tökéletes állapotban "húzza" legalább 540 000 p. Természetesen a Land Rover, a második generációs tartják megbízhatóbb, mint elődje, de még mindig messze a japán SUV - ezért van értelme gondolkodni egy erősebb és kényelmes autó.
