tehničke karakteristike Hyundai i800 (N-1) od 2008. godine

Tehničke karakteristike Hyundai H1 (i800) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, tijelo, tijelo veličina i gume

Karakteristike motora

Modifikacije Volumen motora, CM3 Power, KW (LP)/O Cilindri Twist, NM/(RPM) Vrsta sustava goriva Vrsta goriva
2,5 CRDI 2497 125(168)/3800 4L 392/2000-2500 Višestruko ubrizgavanje Benzin
2.4 na 2359 (174)/6000 U redu - 4 (227)/4000 Ubrizgavač Benzin
2.5 Crdi MT 2497 (170)/3800 U redu - 4 (392)/2000-2500 Izravno ubrizgavanje Dizel

Pogon i prijenos

Modifikacije vrsta pogona Vrsta prijenosa (osnovno) Vrsta prijenosa (opcionalno)
2,5 CRDI Stražnji pogon 6 mkpp
2.4 na Stražnji pogon 4-ACPP
2.5 Crdi MT Stražnji pogon 5 mkpp

Vrsta ovjesa i polumjer okretanja

Modifikacije Prednji ovjes Stražnji ovjes Promjer skretanja, m
2.4 na Neovisan - više -veza Neovisan - više -veza -
2.5 Crdi MT Neovisan - više -veza Neovisan - više -veza -

Sustav kočnice i pojačalo upravljača

Modifikacije Vrsta prednje kočnice Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
2,5 CRDI Ventilirani diskovi Ventiliran na disku tamo je
2.4 na Ventiliran na disku Disk Hidraulički
2.5 Crdi MT Ventiliran na disku Disk Hidraulički

Veličina guma

Modifikacije Veličina
2,5 CRDI 215/70 R16C
2.4 na Prednji kotači: 215/70 R16, stražnji kotači: 215/70 R16
2.5 Crdi MT Prednji kotači: 215/70 R16, stražnji kotači: 215/70 R16

Dimenzije

Modifikacije Duljina, mm Širina, mm Visina, mm Staza prednja/straga, MM Baza kotača, mm Cleas Cleasce (čišćenje), mm Volumen prtljažnika, l
2,5 CRDI 5126 1920 1925 1684/1659 3200 - 850
2.4 na 5125 1920 1925 1685/1660 3200 190 851/-
2.5 Crdi MT 5125 1920 1925 1685/1660 3200 190 851/-

Težina automobila

Modifikacije Opremljena masa, kg Maksimalna masa, kg Kapacitet dizanja, kg
2,5 CRDI 2238 3030 792
2.4 na 2139 2930 791
2.5 Crdi MT 2250 3030 780

Broj sjedala i vrata

Modifikacije Broj sjedala Broj vrata
2.4 na 8 5
2.5 Crdi MT 8 5

Volumen spremnika za gorivo

Modifikacije Volumen spremnika, l Vrsta goriva
2.4 na 75 AI-92
2.5 Crdi MT 75 Dt

Dinamika

Modifikacije Maksimalna brzina, km/h Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s CD (koeficijent frontalne otpornosti)
2,5 CRDI 180 14.5 -
2.4 na 180 18.5 -
2.5 Crdi MT 183 14.5 -

Potrošnja goriva

Modifikacije U gradu, l/100 km Na autocesti, l/100 km Prosječna potrošnja, l/100 km Ekstrifikacija CO2, G/km Vrsta goriva
2,5 CRDI 9.1 6.6 7.1 225 Benzin
2.4 na 14.4 9.6 11.4 - Benzin
2.5 Crdi MT 10.9 7.1 8.5 - Dizel

Cijene Hyundai i800 (N-1) od 2008. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)

Izmjene u G.V. Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) Prosječna cijena,
rubalja
Prosječna cijena s
Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem Prosječna cijena s
Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem
2008
161 866 800 893 183 108 857 355 37
2,4 l 9 833 594 856 041 8 814 545 7
2009
131 867 718 938 377 88 902 808 22
2,5 l 122 869 281 938 187 81 902 808 22
2010
149 1 000 741 1 061 953 99 1 022 236 22
2,4 l 9 1 031 435 1 089 881 8 962 057 6
2011
190 1 177 515 1 223 906 148 1 138 680 25
2,5 l 173 1 182 285 1 227 998 134 1 142 745 22
2012
132 1 409 753 1 464 495 102 1 336 195 8
2,4 l 8 1 320 896 1 319 447 8 1 334 051 6
2013
77 1 640 819 1 677 068 63 1 513 277 8
2,5 l 72 1 648 679 1 679 435 63 1 512 117 8

Hyundai i800 (N-1) Krash video od 2008

Konfiguracija Hyundai i800 (N-1) od 2008. godine

Hyundai i800 (N-1) Krash test od 2008

55%
Vozač i putnici
34%
Pješački
75%
Dječji putnici
43%
Aktivni sigurnosni sustav

Testni pogoni

Sposobnost transformacije
Hyundai N-1: Minivan s velikim mogućnostima, oni ne ocjenjuju udobnost obloge iz pilotske kabine. U međuvremenu, Hyundai H-1 ima ne samo ogromne mogućnosti za transformiranje salona, \u200b\u200bveć i nikako skromne dinamičke karakteristike. Brzo je i nejasno, a ako završi u lijevom redu, to ne uzrokuje iritaciju, kao u slučaju ...
Spremni za raspravu
Hyundai H-1. Cijena: od 1 008 900 RUB. U prodaji: Od ljeta 2008., korejski brendovi su se pojavili u eminentnim brandovima. Kvaliteta je dobra, a cijene niže. Novi minibus Hyundai H-1 spreman je raspravljati se s konkurentima kao što su Volkswagen i Mercedes-Benz. Ali takva bi izjava bila neutemeljena bez ispitivanja u Dmitrov -finalu ...
Volkswagen Caravelle i Hyundai H-1 testna vožnja
Kolesa.ru Portal otkrio je kako se putnici velikog minibusa osjećaju pri svakom napadaju, je li prikladno da vozač vozi veliki stroj u gradu i koja je kombinacija motora i mjenjača bolji od automobila s više sjedala. Kombuktavi S trećom serijom neopterećenja, zbog kojih se na tržištu tiče marketing bez gužve savjesti, pokušavaju posaditi odrasle ...