tehničke karakteristike Audija Q3 od 2011. SUV

Tehničke karakteristike Audija Q3 2011, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
  • Audi Q3 od 2011
  • Audi Q3 od 2011
  • Audi Q3 od 2011
  • Audi Q3 od 2011
  • Audi Q3 od 2011
Sve fotografije Audija Q3 od 2011

Karakteristike motora

Modifikacije Volumen motora, CM3 Power, KW (LP)/O Cilindri Twist, NM/(RPM) Vrsta sustava goriva Vrsta goriva
2.0 tfsi quattro amt 1984 (211)/5000-6200 U redu - 4 (380)/1800-4900 Izravno ubrizgavanje Benzin
2.0 tfsi quattro mt 1984 (170)/4300-6200 U redu - 4 (280)/1700-4200 Izravno ubrizgavanje Benzin

Pogon i prijenos

Modifikacije vrsta pogona Vrsta prijenosa (osnovno) Vrsta prijenosa (opcionalno)
2.0 tfsi quattro amt 4x4 (sve -kotače) Robotizirani (7 programa)
2.0 tfsi quattro mt 4x4 (sve -kotače) 6 mkpp

Vrsta ovjesa i polumjer okretanja

Modifikacije Prednji ovjes Stražnji ovjes Promjer skretanja, m
2.0 tfsi quattro amt Neovisan - više -veza Neovisan - više -veza 10.7
2.0 tfsi quattro mt Neovisan - više -veza Neovisan - više -veza 10.7

Sustav kočnice i pojačalo upravljača

Modifikacije Vrsta prednje kočnice Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
2.0 tfsi quattro amt Ventiliran na disku Disk Električan
2.0 tfsi quattro mt Ventiliran na disku Disk Električan

Veličina guma

Modifikacije Veličina
2.0 tfsi quattro amt Prednji kotači: 235/55 R17, stražnji kotači: 235/55 R17
2.0 tfsi quattro mt Prednji kotači: 215/65 R16, stražnji kotači: 215/65 R16

Dimenzije

Modifikacije Duljina, mm Širina, mm Visina, mm Staza prednja/straga, MM Baza kotača, mm Cleas Cleasce (čišćenje), mm Volumen prtljažnika, l
2.0 tfsi quattro amt 4385 1831 1608 -/- 2603 170 460/1365
2.0 tfsi quattro mt 4385 1831 1608 -/- 2603 170 460/1365

Težina automobila

Modifikacije Opremljena masa, kg Maksimalna masa, kg Kapacitet dizanja, kg
2.0 tfsi quattro amt 1640 2165 525
2.0 tfsi quattro mt 1585 2110 525

Broj sjedala i vrata

Modifikacije Broj sjedala Broj vrata
2.0 tfsi quattro amt 5 5
2.0 tfsi quattro mt 5 5

Volumen spremnika za gorivo

Modifikacije Volumen spremnika, l Vrsta goriva
2.0 tfsi quattro amt 64 AI-95
2.0 tfsi quattro mt 64 AI-95

Dinamika

Modifikacije Maksimalna brzina, km/h Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s CD (koeficijent frontalne otpornosti)
2.0 tfsi quattro amt 230 6.9 -
2.0 tfsi quattro mt 212 8.2 -

Potrošnja goriva

Modifikacije U gradu, l/100 km Na autocesti, l/100 km Prosječna potrošnja, l/100 km Ekstrifikacija CO2, G/km Vrsta goriva
2.0 tfsi quattro amt 10.2 6.4 7.7 - Benzin
2.0 tfsi quattro mt 9.5 6.1 7.3 - Benzin

Audi Q3 Cijene od 2011. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)

Izmjene u G.V. Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) Prosječna cijena,
rubalja		 Prosječna cijena s
Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja		 Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem Prosječna cijena s
Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja		 Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem
2011
30 1 668 736 1 666 102 30 1 729 783 6
1,9 l 6 1 603 423 1 603 423 6 - 6
2,0 l 7 1 464 739 1 464 739 7 - 6
2012
66 1 728 776 1 738 424 63 1 473 406 7
2,0 l 16 1 630 361 1 630 783 10 1 282 751 6
2013
135 1 801 920 1 807 130 131 1 687 081 8
2 l 82 1 797 070 1 801 765 80 1 690 773 7

Video Skin Tests Audi Q3 od 2011

Video test vozi Audi Q3 od 2011

Audi Q3 Konfiguracija od 2011

Audi Q3 2011 - N.V. benzin
Audi Q3 2011 - N. u. dizel

Audi Q3 test sudara od 2011

94%
Vozač i putnici
52%
Pješački
85%
Dječji putnici
86%
Aktivni sigurnosni sustav
Fotografija
Video

Testni pogoni

Audi Q3 2.0 TFSI R4 2 081 025 RUB.
Rođenje najkompaktnog gradskog crossover Audija uzrokovalo je oluju emocija. Danas, kada je buka strasti i entuzijazma oko Q3 vozila, na to možete pogledati s operativnog stajališta. U grupi VW, njihovi kompaktni, i ne samo, modeli u različitim kutovima tržišnog mosta vrlo su se kompetentno razveli. Prosudite sami: Na jednom boku ...
Range Rover Evoque protiv Audija Q3
Premium moćni cdsover poput Range Rover Evoque i Audi Q3 nisu spremni da se slažu u jednom segmentu. Dajte svima svoju nišu ... Čini se da marketinški odjeli automobilskih tvrtki nisu dobri. Pa, kako možete staviti Range Rover Evoque u red s Audi Q3, nazivajući ovu tvrtku premium segment? Ezing apsurd. Međutim, ta misao je došla ...
Audi Q3 test
Nijemci su donijeli premium križ veličine Qashqai u Rusiju. Neporučan je i provjeren najmanjim detaljima. U isto vrijeme, čini se da je tamo, ali on, kakav je, nije ... prvi put kad sam vidio Audi Q3 na prezentaciji u jednom od modernih metropolitanskih klubova. Zatvor je izdan nulu. Običan automobil. Bez emocija. Čak je nekako neshvatljivo zašto za nju ...
Bibipedia Navigator