tehničke karakteristike Audi A1 Sportback od 2010. Hatchback
Tehničke karakteristike Audija A1 2010, 2011, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 KS) | 1390 | 90(122)/4400 | L4 (na lokaciji -line) | 200/1500-4000 | Izravno ubrizgavanje | Dizel |
| 1.2 TFSI (86 KS) | 1197 | 63(86)/4800 | L4 (na lokaciji -line) | 160/1500-3500 | Izravno ubrizgavanje | Benzin |
| 1.4 TFSI (122 KS) | 1390 | 90(122)/4400 | L4 (na lokaciji -line) | 200/1500-4000 | Izravno ubrizgavanje | Benzin |
| 1.2 TFSI MT | 1197 | (86)/4800 | U redu - 4 | (160)/1500-3500 | Izravno ubrizgavanje | Benzin |
| 1.4 TFSI AMT | 1390 | (122)/5000 | U redu - 4 | (200)/1500-4000 | Izravno ubrizgavanje | Benzin |
| 1.4 TFSI MT | 1390 | (122)/5000 | U redu - 4 | (200)/1500-4000 | Izravno ubrizgavanje | Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1.2 TFSI (86 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1.4 TFSI (122 KS) | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1.2 TFSI MT | Prednji pogon | 5 mkpp | |
| 1.4 TFSI AMT | Prednji pogon | Robotizirani (7 programa) | |
| 1.4 TFSI MT | Prednji pogon | 6 mkpp |
Vrsta ovjesa i polumjer okretanja
| Modifikacije | Prednji ovjes | Stražnji ovjes | Promjer skretanja, m |
|---|---|---|---|
| 1.2 TFSI MT | Neovisan - više -veza | Neovisan - više -veza | 11.4 |
| 1.4 TFSI AMT | Neovisan - više -veza | Neovisan - više -veza | 11.4 |
| 1.4 TFSI MT | Neovisan - više -veza | Neovisan - više -veza | 11.4 |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 1.2 TFSI (86 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | tamo je |
| 1.4 TFSI (122 KS) | Ventilirani diskovi | Disk | |
| 1.2 TFSI MT | Ventiliran na disku | Disk | Elektrohidraulički |
| 1.4 TFSI AMT | Ventiliran na disku | Disk | Elektrohidraulički |
| 1.4 TFSI MT | Ventiliran na disku | Disk | Elektrohidraulički |
Veličina guma
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 1.6 TDI (105 KS) | 185/60 R15 |
| 1.2 TFSI (86 KS) | 185/60 R15 |
| 1.4 TFSI (122 KS) | 185/60 R15 |
| 1.2 TFSI MT | Prednji kotači: 215/45 R16, stražnji kotači: 215/45 R16 |
| 1.4 TFSI AMT | Prednji kotači: 215/45 R16, stražnji kotači: 215/45 R16 |
| 1.4 TFSI MT | Prednji kotači: 215/45 R16, stražnji kotači: 215/45 R16 |
Dimenzije
| Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 KS) | 3952 | 1740 | 1415 | 1476/1471 | - | - | 269 |
| 1.2 TFSI (86 KS) | 3952 | 1740 | 1415 | 1476/1471 | - | - | 269 |
| 1.4 TFSI (122 KS) | 3952 | 1740 | 1415 | 1476/1471 | - | - | 269 |
| 1.2 TFSI MT | 3954 | 1740 | 1416 | 1477/1471 | 2469 | 125 | 270/920 |
| 1.4 TFSI AMT | 3954 | 1740 | 1416 | 1477/1471 | 2469 | 125 | 270/920 |
| 1.4 TFSI MT | 3954 | 1740 | 1416 | 1477/1471 | 2469 | 125 | 270/920 |
Težina automobila
| Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 KS) | 1180 | - | - |
| 1.2 TFSI (86 KS) | 1115 | - | - |
| 1.4 TFSI (122 KS) | 1180 | - | - |
| 1.2 TFSI MT | 1040 | 1490 | 450 |
| 1.4 TFSI AMT | 1200 | 1575 | 375 |
| 1.4 TFSI MT | 1175 | 1550 | 375 |
Broj sjedala i vrata
| Modifikacije | Broj sjedala | Broj vrata |
|---|---|---|
| 1.2 TFSI MT | 4 | 3 |
| 1.4 TFSI AMT | 4 | 3 |
| 1.4 TFSI MT | 4 | 3 |
Volumen spremnika za gorivo
| Modifikacije | Volumen spremnika, l | Vrsta goriva |
|---|---|---|
| 1.2 TFSI MT | 45 | AI-95 |
| 1.4 TFSI AMT | 45 | AI-95 |
| 1.4 TFSI MT | 45 | AI-95 |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 KS) | 203 | 8.9 | - |
| 1.2 TFSI (86 KS) | 180 | 11.7 | - |
| 1.4 TFSI (122 KS) | 203 | 8.9 | - |
| 1.2 TFSI MT | 180 | 11.7 | - |
| 1.4 TFSI AMT | 203 | 8.9 | - |
| 1.4 TFSI MT | 203 | 8.9 | - |
Potrošnja goriva
| Modifikacije | U gradu, l/100 km | Na autocesti, l/100 km | Prosječna potrošnja, l/100 km | Ekstrifikacija CO2, G/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 KS) | 6.5 | 4.6 | 5.3 | 125 | Dizel |
| 1.2 TFSI (86 KS) | 6.2 | 4.4 | 5.1 | 114 | Benzin |
| 1.4 TFSI (122 KS) | 6.5 | 4.6 | 5.3 | 125 | Benzin |
| 1.2 TFSI MT | 6.2 | 4.4 | 5.1 | - | Benzin |
| 1.4 TFSI AMT | 6.5 | 4.6 | 5.3 | - | Benzin |
| 1.4 TFSI MT | 6.8 | 4.4 | 5.3 | - | Benzin |
Cijene Audi A1 Sportback od 2010. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 25 | 841 528 | 845 919 | 25 | 802 447 | 7 |
| 2011 | 49 | 898 365 | 894 757 | 46 | 933 414 | 7 |
| 2012 | 57 | 1 019 910 | 1 020 601 | 57 | 1 035 167 | 6 |
| 2013 | 37 | 1 114 765 | 1 115 576 | 35 | 1 098 740 | 7 |
Video Crash Tests Audi A1 Sportback od 2010
Video test vozi Audi A1 Sportback od 2010
Audi A1 Sportback dovršen od 2010
Audi A1 Sportback test sudara od 2010
90%
Vozač i putnici
49%
Pješački
79%
Dječji putnici
86%
Aktivni sigurnosni sustav
Testni pogoni
Audi A1 testna vožnja: mjesto za putnike s djecom
Vjeruje se da je Audi A1 automobil ženski, kompaktan i skup. Portal Kolesa.ru odlučio je provjeriti ove stereotipe, a istodobno shvatiti koji je kat kompakt prikladniji; Procijenite dimenzije stroja u smislu gubitka prostranosti i postavite sve točke u E u riječi jeftinost br. 1 Financijska cijena. Minimalni iznos, postavljanje koji možete ...
Bez kompleksa
Dugoročni test Audi A1: Što će koštati sadržaj najmanjeg Audi.audi A1 borca \u200b\u200bsa kompleksom malog automobila. Na kolu ovog Premium mini -a, student i čvrsti ujak s naočalama izgledaju jednako dobro. Nema vrhunske veličine, ali na roštilju radijatora postoje četiri prstena. I u mjesec dana poznanstva imam gotovo ...
Korijen
Dugi testni Audi A1: Prvi dio najcrijeg strojeva često kaže da je premium na trgu, oni su tako luksuzni i bogato opremljeni. Ali nekima uopće ne treba veliku veličinu, ali želim se pridružiti vrhunskoj kvaliteti. Kako biti? Audi ima odgovor: A1 hatchback, kvadratni korijen iz premije. Afyod jedini ...