Berline Nissan Primera Drive depuis 2002 Sedan

Nissan primera-

Malgré le fait que la classe principale des voitures, pour laquelle presque tous les constructeurs automobiles se battent, les analystes considèrent le segment C selon la classification européenne (classe de golf), dans d'autres classes, en particulier dans des marchés plus propres, il n'y a pas de lutte moins sérieuse. Prenons, par exemple, la classe moyenne (segment D): Mazda 626, Ford Mondeo, Opel Vectra, VW Passat. Tous ces modèles sont encore plus populaires dans notre pays que les petites feuilles disponibles. Certes, les fabricants eux-mêmes sont à blâmer pour ceci: lors de l'achat, lors de l'achat, ils sont beaucoup plus rentables que leurs frères moins dimensionnels, ne serait-ce que parce qu'ils ont toujours une très grande liste d'équipements installés en tant que standard dans la base de données. Et il est tout à fait naturel que l'apparence d'un nouveau joueur de cette classe attire l'attention non seulement pour les spectateurs qui sont bloqués à toutes sortes de sensations, mais aussi aux acheteurs potentiels qui ont envie de quelque chose comme ça: beau, original et non disparu. Et maintenant, ils ont la possibilité d'acheter une telle voiture, car la nouvelle Nissan Primera a commencé à être officiellement fournie à la République ...

Des rumeurs circulent sur cette voiture depuis longtemps. Les Japonais ont délibérément raté la presse sur la façon dont le successeur du modèle populaire de la classe moyenne sera inhabituel. Périodiquement, des photos d'espionnage sont apparues dans les magazines montrant des contours de corps lisses cachés sous le camouflage, puis les premières photos modifiées sur l'ordinateur sont apparues. Chaque édition européenne qui se respecte a cherché à imaginer sa vision de la façon dont la nouvelle Nissan Primera serait encore. Néanmoins, le même exemple qui est néanmoins entré dans la série a frappé tout le monde encore plus que certains coups de concept. La conception de la voiture était incroyablement audacieuse pour le modèle en série, surtout si nous nous rappelons à quel point toutes les générations précédentes étaient modestes. Oui, il semble que les moments où les Japonais ont été reprochés par tous ceux qui ne sont pas paresseux, avec la gristé exceptionnelle de la conception externe de leurs voitures, irrévocablement à gauche: il vous suffit de regarder la nouvelle primera, et tous les doutes sur les Le talent de designers disparaît par eux-mêmes. Original, élégant, intéressant en général, l'apparence du nouveau Primera peut être appelée réussie. Et encore plus: il semble que les concepteurs aient saisi la puce même, qui dominera la conception externe de tous les nouveaux modèles Nissan et les rendra reconnaissables et mémorables.

L'intérieur n'est pas moins intéressant. La caractéristique principale située au centre, comme dans le SUV X-Trail, les appareils, ainsi qu'un type inhabituel, la console centrale, sur laquelle il y a des boutons inhabituels pour les automobilistes comme ENTER. La console centrale elle-même ressemble beaucoup à un clavier d'un ordinateur de boutons, bien que relativement légèrement, mais ce clavier est situé presque horizontalement. La base comprend un écran monochrome assez grand (diagonale 18 cm), qui dans les versions plus chères peut être remplacée par la couleur. La liste de ses fonctions comprend non seulement l'affichage des modes de fonctionnement du climatiseur, de la radio et d'autres appareils utiles sur l'ordre sur Primera définisse la caméra arrière, l'image dont l'image est transmise à cet écran. Cette fonction est activée très simplement: vous allumez le matériel arrière, et l'image sur l'écran est remplacée par une image en noir et blanc, démontrant plus que clairement combien d'espace libre entre le pare-chocs de votre voiture et l'obstacle le plus proche. La caméra vidéo elle-même, plus précisément, son œil est située au-dessus de la plaque d'immatriculation, de sorte que l'image est transmise directement à partir de la scène.

Et sur la nouvelle Nissan Primera, en combinaison avec un moteur à essence de 2,0 litres, un variateur MCVT échoué peut être installé, qui fournit un mode de commutation manuel. Il y a une automatique régulière à quatre vitesses, mais si vous préférez changer les engrenages vous-même, alors, selon le type de moteur et sa puissance, il vous sera proposé de choisir une mécanique à 5 ou 6 vitesses. La gamme des moteurs Nissan Primera se compose de quatre unités de puissance: un turbodiesel et trois divers volumes et puissance. Version supérieure: un moteur de 2,0 litres d'une capacité de 140 ch, et la base offre une unité d'alimentation de 106 chevaux de 1,6 litre. Il y a également un moteur de 1,8 litre d'une capacité de 116 ch, ainsi qu'un turbodiesel de 2,2 litres avec une capacité de 126 hirs de 126 chevaux, qui n'est proposé qu'en combinaison avec une boîte de vitesses mécaniques à 6 vitesses. Il existe trois options pour équiper la voiture: Visia, Aenta et Tekna, et les deux derniers sont à bien des égards similaires et diffèrent en quelques positions, telles que le velor ou le salon en tissu ordinaire. Nous ne pouvons rien dire sur les qualités de course de la nouvelle Nissan Primera: le représentant de la société Lankor a complètement rejeté toutes les propositions pour effectuer un test de conduite normal et plié. Désolé ...

Que peux tu dire? D'une part, une voiture très attrayante, sophistiquée et moderne avec une qualité d'assemblage typiquement japonaise et un prix assez intéressant. Mais d'un autre côté, les automobilistes biélorusses ont rencontré à plusieurs reprises des problèmes du manque de spécialistes hautement qualifiés qui peuvent réparer ou même servir qualitativement cette voiture ou cette voiture. Alors maintenant, certains d'entre eux, ayant promis sur les méthodes soviétiques de travail de quelques centaines, même de marque, choisissent une nouvelle voiture basée, tout d'abord, pour des raisons de fiabilité et de maintenance. Et également sur les recommandations des connaissances: si quelqu'un n'a aucun problème à l'entretien et à la réparation d'une nouvelle voiture, l'automobiliste sera probablement intéressé par cette marque. Donc, dans ce cas, tout dépendra non seulement de l'attrait des acheteurs qui seront la nouvelle Nissan Primera, puis de la rapidité du concessionnaire ...

Opinion subjective:

(+) Apparence étonnante, design d'intérieur révolutionnaire, une abondance d'électronique.

(-) Équipement de base relativement faible.


Texte: Pavel Kozlovsky
 

Une source: Autogazet / n 27 (373) daté du 24.07.02