درایو درایو Kia Sorento از سال 2009 SUV
هیچ مدرکی ندارد
به نظر می رسید که کار بر روی Kia Sorento نسل دوم، کره ای ها به نظر می رسید که در مورد اعتدال مادرزادی شرقی فراموش شده بود و به همه جدی رفت. به عنوان یک نتیجه، بازار نسل جدید Sorento از یک متقاطع مرسوم، تحت رشته ای از تمام انواع ویژگی های فنی به دست آورد.از سنگ های قدیمی کیا Sorento بر روی سنگ باقی مانده بود. در عوض، قاب Archaic قاب حمل بدن را به دست آورد.
توده ماشین به شدت کاهش یافته است 215 کیلوگرم. در عین حال، طول Sorento به میزان 95 میلی متر افزایش یافت. قفسه های جلو و پانل ابزار به جلو حرکت می کردند و درب عقب محفظه محفظه با 70 میلی متر پشت سر گذاشت، که باعث افزایش فضای کابین شد و ردیف سوم صندلی ها را تنظیم کرد.
درست است، مسافران در مکان های بوسه حسادت نخواهند شد: فرود با زانو راحت با زانوها راحت هستند، اما تعداد زیادی کرسی، به این معنی که ماشین به راحتی به یک مینی بوس هفت حزب تبدیل می شود.
بیرونی Sorento جدید به طور کامل با سبک فعلی شرکت KIA (توجه به مشبک رادیاتور) و روند کلی مد مدرن خودرو هماهنگ شده است.
چراغ های جلو، محرومیت بر روی هود، پروفیل خط بالا را با آرک های چرخ بزرگتر با دیسک های چرخدار 17 اینچی افزایش دادند.
در خط موتور Sorento، دو موتور: 2.4 لیتر بنزین و نصب دیزل 2.2 لیتر. با یک موتور بنزینی، یک ماشین، بیایید به طور مستقیم بگویم، به سختی زندگی می کنیم. گله در 174 اسب در شش هزار ثبت شده است.
قبل از حداکثر سرعت اعلام شده در 190 کیلومتر در ساعت، ماشین به مدت طولانی می شود که شما وقت خود را برای فراموش کردن میل خود به سرعت بخشیدن به آن خواهید داشت. Dieselle Sorento حتی با CP اتوماتیک بسیار سرگرم کننده تر می شود. 197 اسب برای 3800 انقلاب و 436 نانومتر در 18002500 دور در دقیقه. Carcass Sorento را به 100 کیلومتر / ساعت در 9.4 ثانیه با MCP و 9.7 ثانیه بر روی دستگاه بکشید.
بله، و در خارج از جاده با یک موتور دیزل، متقاطع نشان داد کیفیت مبارزه خوب است. به خصوص با انتقال درایو تمام چرخ. درایو چهار چرخ نشان دهنده حضور سیستم های زیر است: HAC (نگرش نسبت به افزایش برای جلوگیری از نورد پشت)، DBC (مدیریت ترمز بر روی زمین).
به علاوه حالت حالت قفل وجود دارد، که در آن گشتاور بین محورهای جلو و عقب به شدت در نسبت 50:50 توزیع شده است. با این حال، کسانی که تمایل به تجربه سرنوشت خود را در جنگ های آزاد جاده ها روشن نیست، قادر به رای دادن به درایو چرخ جلو با خون خود خواهند بود. وزن آن 60 کیلوگرم کمتر است، اما تا آنجا که ارزان تر است هنوز ناشناخته است.
منبع: ماشین ها
تست ویدئو درایو Kia Sorento از سال 2009
تست های تصادف ویدئو Kia Sorento از سال 2009
درایوهای تست Kia Sorento از سال 2009
آزمون تصادف کایا Sorento از سال 2009
تست تصادف: جزئیات87%
راننده و مسافران
44%
عابر پیاده
84%
کودکان و نوجوانان
71%
سیستم امنیتی فعال