درایو درایو Kia Sorento از سال 2009 SUV

Kia Sorento موتورهای جدیدی دارد - بنزین و دیزل

یک بازار خودرو به سرعت در حال توسعه روسیه، یک خریدار بالقوه را از نه تنها برند، بلکه نسخه ها نیز رنج می برد. Kia Sorento آخرین راه اندازی مجدد خود را در سال 2006 تحت تاثیر قرار داده است.
تغییرات خارجی کوچک بود و در مورد ساختاری به نحوی آنها بیش از حد با صدای بلند گزارش نشده است، بسیاری از آنها، از جمله ما، مدرنیزاسیون ارزش های لازم را به دست نمی آورند: آنها می گویند، راه اندازی مجدد و استراحت. در حقیقت، به اندازه کافی انجام شد تا بگوید که در Izhevsk، جایی که از مارس 2007 شروع به جمع آوری SUV با توجه به طرح SKD (انتخاب ماشین های به پایان رسید)، Sorento جدید تولید می کند. در حال حاضر علاقه ما به ماشین با ظاهر یک موتور دیزل جدید دیکته شده است. واحد وسوسه انگیز است: 2.5 لیتر با نظارت و یک رمپ سوخت تنها 170 لیتر. با. و 400 نانومتر گشتاور. خوب، و به طوری که آن را با چیزی مقایسه شد، آنها را به دو نفر از رقیب از Sorento پایدار با موتور بنزینی 3.3 لیتر و ظرفیت 241 لیتر. با صدور 307 نانومتر گشتاور.
مشق شب
مدرنیزاسیون 2006 نمی تواند کار را بر روی خطاها نامیده شود، اگر چه برخی از لحظات آزار دهنده حذف شده اند. در تئوری، این مورد است: بلافاصله در جاده های بد سکوت می پوشند سکوت بلوک تعلیق جایگزین بزرگتر، ساخته شده از جدیدترین مواد، افزایش زاویه شیب طولی KKVornny، بهبود ثبات دوره، تغییر هندسه تعلیق عقب ، که سکته مغزی و زاویه عبور آن را افزایش داد. به علاوه حسابداری از بحران، معرفی محدودیت های سر فعال و یک الگوریتم نفوذ کیسه هوا جدید، و همچنین سیستم کنترل ثبات مسیر ESP.
در آسفالت
با وجود تنظیمات شاسی بهبود یافته، هر دو اتومبیل با سرعت بالا حتی در بزرگراه صاف آسفالت شناور می شوند. در بنزین Sorento پس از 120 کیلومتر در ساعت، تلاش در فرمان ناپدید می شود. ترسناک ... هیچ تاثیری بر موتور دیزل وجود ندارد. به احتمال زیاد، نقش مثبتی با این واقعیت است که موتور در نیمه نهایی خوب تر از شخص بنزین است. در بی نظمی های کوچک، ماشین می ترسد ... البته، آن را به پایان روز و به این، و به Baranka سخت شده است. با این حال، احساس کلی تقریبا این است به معنای تنظیمات Kia Sorento از نژاد فاقد نژاد نیست. به طور کلی، همه چیز خیلی بد نیست. صندلی های راحت و سوسپانسیون های نرم افزاری سطح سر و صدا را با سرعت بالا در سفر طولانی لذت می برند، اما سوت های آیرودینامیکی می تواند کوچکتر باشد. مانور پذیری و پویایی در هر دو مورد عالی است، هر چند شخصیت ها متفاوت هستند رودخانه دیزل از زیر زمین زمین و می کشد، به تدریج تا 4000 انقلاب محو می شود، به طور کامل سوگند می خورند. بنزین آسان تر می شود به نوبه خود تبدیل می شود، اما او کمی بدتر از مسیر، ضربه زدن به خارج، و زمانی که آن را پذیرفته به نظر می رسد به نظر می رسد که آن را ارزیابی شانس خود را، اما قدردانی، عجله، به طوری که به نظر می رسد که موتور پرتاب خواهد شد از زیر هود خارج شوید و به فاصله بروید. موتور به خوبی پیکربندی شده است، اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت در هر 9.5 ثانیه، لذت بردن از آن لذت می برد، نشان دهنده کشش عالی از 60 تا 100 کیلومتر در ساعت در کمتر از پنج ثانیه است. حالت دستی در مورد آسفالت بی معنی است، اگر تنها شما در کوه ها نیستید، جایی که شما باید تمام آن ها را کم کنید و به نوبت نزدیک به حداکثر گشتاور بروید. در خارج از جاده دیگر کسب و کار. با این حال، Nuance وجود دارد: در نسخه دیزل توانایی کاهش سرعت موتور، اما در یک جعبه بنزین، حتی در حالت دستی، شروع به تغییر به سمت بالا در تبار.
در تقاطع
پتانسیل خارج از جاده Kia Sorento، کاملا متاهل در ویژگی های، به مفهوم SUV خانواده جهانی تقسیم می شود، زیرا او در دهه نود قرن گذشته درک شده است. افتخار هندسی خوب، انتقال پایین، سیستم ضد تست همه در جوانب مثبت است و الهام بخش اعتماد به نفس است. اشتباه چیست؟ و نگاهی به پایین، بر روی ساختار قاب، قرار دادن جمع آوری انتقال، در حفاظت، ضربه گیر، پرتاب های زیبا. همه اینها با هدف بهبود کیفیت آساید و آیرودینامیکی انجام می شود. واحدهای تقریبا پایین تر از قاب، بمب های پلاستیکی عظیم به طور مستقیم در نقطه تماس قرار می گیرند، threshings ضربه در پایین نیست، حفاظت به راحتی تسهیل می شود. سازش ماشین SUV از دسته ای که در موارد شدید قادر به غلبه بر محدودیت های جاده ای است، اما بهتر است از جاده حرکت نکنید. این است که، البته، شما می توانید به ما نگاه کنید! اما اگر شما هر چیزی مفید یا خیلی مورد نیاز است، اشتباه نکنید.

Matchast: Kia Sorento
 

 
جزئیات را لمس نکنید
من ظاهر، داخلی و کامل مجموعه SUV ها را توصیف نکردم، زیرا، در ابتدا، هیچ محاسبات غلط مشخصی وجود ندارد و در مرحله دوم، 13 گزینه برای تجهیز و جزئیات بهتر از فروشنده یاد می شود. در مورد رقبای و امکان پذیر بودن، همه چیز در اینجا ساده است. رقیب دو Ssangyong Rexton و Mitsubishi Pajero Sport. در هر دو مورد، Sorento به نظر می رسد گران تر، آن را کمی بهتر به پایان رسید، راحت تر در حال حرکت، موتورهای آن قوی تر هستند. علاوه بر این، نزدیک Mitsubishi در حال حاضر کاملا برای regrograds، و ssangyong به نظر می رسد، شما باید اعتراف کنید، به خوبی، به خوبی، به طور خلاصه، Sorento به نظر می رسد بسیار معقول کسب است. آه آره، ما قصد داشتیم با شما تصمیم بگیریم: بنزین یا دیزل؟ خوب، البته، دوم با او Sorento احساس خوبی در جاده ها، و بر روی زمین.
 
نویسنده: ایگور گوبار، عکس های بیمه الکساندر Baranova
   

 
 
 
 

منبع: مجله 4x4 [ژوئن / 2008]