تست درایو هیوندای IX35 (توسان) از سال 2009 SUV

هیوندای IX35. یانوس دو نصب شده

هیوندای IX35. قیمت: تعریف نشده است. در فروش: از بهار 2010

نسل دوم هیوندای توسان، که بازار را تحت شاخص IX35 آغاز می کند، شگفت آور متنوع و متناقض بود. اما شاید این مجموعه ای از تناقضات در شخصیت CD-Crossover است و برای کمک به کره ای برای گسترش ارتش تحسینشان طراحی شده است.

خلبان ازمایش
Vladimir Makkavev، 32 ساله، روزنامه نگار خودرو، تجربه رانندگی 13 سال، ماشین شخصی - Volvo C30

شاید این آزمون را در هر جای دیگر منتقل کنید، چنین انجمن هایی بسیار واضح نخواهند شد، همانطور که در اینجا امسال در گهواره خدایان باستان است. اما در برابر پس زمینه مجسمه های روم باستان، جدید بسیار متنوع و نه در کل شخصیت قابل فهم از هیوندای توسان وارث به ارمغان می آورد، اما بیش از اشاره های مربوطه. کره ای ها یک یانو دو برابر شد. نسخه های اروپای غربی IX35 با موتورهای بنزینی و دیزل، ماشین های کاملا متفاوت هستند. Twins Rodinitis تنها یک نگاه معمول است.

همانطور که باید وارث، Hyundai IX35 باشد، در مقایسه با توسان، کمی پراکنده شده و به طور قابل توجهی خرد شده بود. تسریع شتاب موفقیت در صنعت خودرو مدرن! طراحی طراحی شده در حال حاضر در حال حاضر سبک دینامیک سیال، که از آن را به مدرنیسم آنتونیو گوادی را تشریح می کند، متشکل از انتزاع شدن Salvador Dali، معلوم شد که مرتبه ای از اندازه پیچیده تر و پیچیده تر است. او آن را دوست دارد، شاید نه به همه، اما فردیت و شناخت کره ای قطعا اضافه خواهد کرد. به طور کلی، نسخه سریال IX35 خارج از مفهوم نشان داده شده توسط هیوندای یک سال پیش در ژنو کمی متفاوت است. سمت چپ به شکل دوگانه Z، یک لبخند گسترده و فله از یک مشبک Falseradiator برش. همان نقاشی ها را می توان در دکوراسیون درونی ردیابی کرد. بالش فرمان چرخ به طور دقیق شکل رادیاتور را کپی می کند، و دستگیره های دو عنصر، مانند برش بیرونی، طرفداران دینامیک مایع هستند.

داشبورد حسی به شکل یک دوبعدی واگرایی، متولد شده هنگامی که تخیل طراحان آلفا رومئو متولد شده است، خود بی نظیر است، اما در داخل کشور متقاطع کره ای به نظر می رسد بسیار شیک و هماهنگ است. کنسول مرکزی تعدادی از تغییرات انقلابی را تحت تاثیر قرار داده است، که اصلی آن یکپارچه سازی مانیتور سیستم ناوبری 6.5 اینچی بود. یک دکمه شروع موتور مد روز وجود دارد. در عین حال، لانه برای کلید الکترونیکی به Armrest مرکزی منتقل شد: نه جدید، اما بسیار اصلی! IX35 به دست آورد و تعدادی از لوسیون های مد روز، مانند یک سیستم کمک کننده برای فرود و بلند کردن بر روی تپه و یک دوربین عقب مانده اختیاری. افزایش ابعاد خارجی: 80 میلیمتر طول و 20 میلیمتر در عرض به طور مشترک بر حجم داخلی تاثیر می گذارد. مسافران عقب بر روی مبل به طور قابل توجهی به ندرت نسبت به توسان احساس می کنند. تنها چیزی که می تواند تا حدودی ناامید کننده در داخل IX35 باشد، کوچک است، حتی با استانداردهای زمین های کوچک شهری، به ذکر SUV، جعبه دستکش. اما این جزئیات است و در اینجا این است که چگونه نسخه اروپایی های مختلف IX35 در جاده رفتار می کنند، به صراحت فریب خورده اند!

تعلیق تقریبا ورزش برای متقاطع غیر معمول است، فرمان متراکم و بسیار سنگین بنزین IX35 گیج شده است. رول ها به طور کامل وجود ندارد، اما هر بی نظمی بی نظیر واضح است. در اصل، این همه ممکن است منطقی به دنبال مد جدید کره ای باشد. در نهایت، همان لهجه ها در مورد سفتی و کنترل پذیری، به عنوان مثال، در شخصیت هیوندای I20، در مقایسه با Getz، ردیابی می شوند. این فقط در ارتباط با استانداردهای یورو جدید، اما به طور قابل ملاحظه ای جوان، یک موتور بنزینی 163 ساله، گشتاور که حتی تا 200 نانومتر را جابجا می کند، به نظر می رسد به طور کامل به محل نیست. اگر در قدرت شهر موتور کافی باشد، پس از آن در بزرگراه بیشتر می خواهم. به ویژه از آنجایی که، بدون چرخ فرمان بسیار تیزهوش با سرعت بالا، آن را حتی بیشتر تیز، به عنوان اگر عمدا تاکید بر ویژگی های ورزشی در ماهیت کره. با این حال، ما رزرو می کنیم: این همه مربوط به نسخه منحصرا اروپایی است. در روسیه، فقدان بنزین IX35 با امتناع استانداردهای یورو 5 به نفع یورو 4 یورو 4 برای کشور ما، و همچنین تغییر در ویژگی های عناصر تعلیق الاستیک تشخیص داده خواهد شد. اما در نسخه دیزلی درایو تمام چرخ، برعکس، چیزی را فقط برای خرابکاری تغییر دهید.

بر خلاف همکار بنزین، هر دو موتورهای دیزلی 2 لیتری و تنفس سلامت آنها. دو برابر بزرگ، در مقایسه با نسخه بنزین، مقدار گشتاور Turbodiesel ثروتمند 184 ساله، چهره Hyundai IX35 را فراتر از شناخت تبدیل می کند. با این حال، پرتره یک موتور دیزلی قوی تر 136، بدتر به نظر می رسد: 320 نانومتر گشتاور کاملا کافی است. و تعلیق به طور خاص برای موتورهای دیزل نرم تر و بنزین راحت تر طراحی شده است. شاید در این نسخه، کمبود کم بودن ثبات عرضی کم است، زیرا دیزل IX35 به طور قابل توجهی به نوبه خود برداشت می شود. اما برای متقاطع، چنین رول ها حیاتی نیستند. در غیر این صورت، دیزل IX35 یک مرتبه از اندازه جذاب تر از بنزین است. اگر چه، تکرار، همه این فقط به تغییرات اروپای غربی اعمال می شود. قبل از رسیدن به نتیجه گیری در مورد نسخه های روسی، یک درایو تست اولیه که به روسیه از بنزین Hyundai IX35 اقتباس شده است باید منتظر باشد. شاید، در روسیه، کره ای جانوس نیز به عنوان رومی جدید ما آشنا خواهد بود.

بهار تابستان در سبک کره ای
نسخه های بنزین Hyundai IX35 با یک موتور 2 لیتری 150 لیتری در ماه آوریل بلافاصله در چهار روز در روسیه در دسترس خواهد بود: اتومبیل های با درایو جلو و کامل جمع می شوند تا از یک انتقال مکانیکی 5 سرعته یا با سرعت 6 سرعتی جمع شوند دستگاه اتوماتیک تمام هفت مجموعه کامل، از ارزان ترین درایو چرخ جلو از MCP به سطح بالا به سطح اتوماتیک درایو اتوماتیک Prestige، مجهز به بالش هوادار راننده و بالش های ایمنی مسافر جلو، پرده های جلو و عقب، جلو جلو محدودیت ها، کمربندهای صندلی جلو و ABS. بر خلاف اروپا، در روسیه، موتور بنزینی از سکته های یورو 5 به نفع یورو خلاص خواهد شد. با این حال، قدرت امتیاز موتور تنها 150 لیتر خواهد بود. با. در اصل، هیچ چیز وحشتناک در این وجود ندارد، به خصوص اگر کره ای ها در سفت شدن کمی بالاتر از سقف گشتاور موفق شوند. در مورد سازگاری برای روسیه با نسخه های دیزلی Hyundai IX35 که در تابستان سال 2010 در بازار ما ظاهر می شود، آنها هنوز هم حتی کمتر شناخته شده اند. پس چگونه Janus کره ای در روسیه حضور خواهد داشت.


عشق عشق نیست
سوئیچینگ راه اندازی موتور از اتومبیل های ورزشی به یک ویژگی SUV ضروری تبدیل می شود. امروزی

دوربین دوچشمی داشبورد در نظر گرفته شده برای جایگزینی Tucson Tucson Tidy آمد. ورزش ها

دستگیره برای کلید در جعبه ارمر. غیر معمول


رانندگی
وسیع ترین طیف وسیعی از تغییرات اجازه می دهد تا شما را به به ماشین انطباق نیست، و IX35 تحت اولویت های خود را و سبک مدیریت خود را انتخاب کنید.

سالن
منظور از قدر مدرن و کمی بزرگ تر از سلف.

راحت
سواری راحتی به طور قابل توجهی بستگی به اصلاح انتخاب شده است. صوتی آسایش می کند شکایت ایجاد نمی کند.

امنیت
در اروپا، تجهیزات اساسی شامل یک مجموعه کامل از سیستم های امنیتی، از جمله ESP.

قیمت
نامشخص

مزایا و معایب
+ طراحی روشن، طیف گسترده ای از تغییرات، تعیین تفاوت در ویژگی های مدل
- نه ترین شاخص قدرت برجسته ای از یک موتور بنزینی، عرضی رول و موتورهای دیزلی


ویژگی های تکنیک
نام تجاری و مدل - هیوندای ix35
ابعاد - 4410x1820x1660 میلیمتر
موتور - بنزین، 1998 cm3 را، 163 لیتر است. بازدید کنندگان. / 6200 دقیقه-1
انتقال - مکانیک، 5 سرعت KP
دینامیک - حداکثر 184 کیلومتر / ساعت؛ 10.4 به 100 کیلومتر / ساعت
رقبای - نیسان قشقایی، Kuga فورد، فولکس واگن TIGUAN




ارسال شده توسط: vladimir makkavevev
 

منبع: مجله 5 چرخ [آوریل 2010]