ویژگی های فنی Hyundai IX35 (توسان) از سال 2009 SUV
مشخصات Hyundai IX35 (Tucson) 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص جاده (ترخیص)، شعاع نوبت، نوع انتقال و ترمز، اندازه های بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
| اصلاحات | موتور، CM3 | قدرت، KW (HP) / درباره | سیلندر | گشتاور، NM / (rpm) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 crdi | 1995 | 100(134)/4000 | L4 (محل درونی) | 320/1800-2500 | راه آهن مشترک. | دیزل |
| 2.0 CRDI 4x4 | 1995 | 100(134)/4000 | L4 (محل درونی) | 320/1800-2500 | راه آهن مشترک. | دیزل |
| 2 | 1998 | 120(161)/6200 | L4 (محل درونی) | 194/4600 | تزریق چند نقطه | بنزین |
| 2.4 CVVT دوگانه. | 2359 | 131(176)/6000 | L4 (محل درونی) | 228/4000 | تزریق چند نقطه | بنزین |
| 2.0 در 4x2. | 1998 | (150)/6200 | درون خطی - 4 | (197)/4600 | انژکتور | بنزین |
| 2.0 در 4x4 | 1998 | (150)/6200 | درون خطی - 4 | (197)/4600 | انژکتور | بنزین |
| 2.0 CRDI در 4x4 | 1995 | (184)/4000 | درون خطی - 4 | (392)/1800-2500 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 2.0 CRDI MT 4x4 | 1995 | (136)/4000 | درون خطی - 4 | (320)/1800-2500 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 2.0 MT 4x2. | 1998 | (150)/6200 | درون خطی - 4 | (197)/4600 | انژکتور | بنزین |
| 2.0 mt 4x4 | 1998 | (150)/6200 | درون خطی - 4 | (197)/4600 | انژکتور | بنزین |
درایو و انتقال
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (پایه) | نوع انتقال (اختیاری) |
|---|---|---|---|
| 2.0 crdi | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل | |
| 2.0 CRDI 4x4 | 4x4 (درایو چهار چرخ) | 6 مگاپیکسل | |
| 2 | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
| 2.4 CVVT دوگانه. | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل | 6 اتوماتیک |
| 2.0 در 4x2. | خودروی محورجلو | 6 اتوماتیک | |
| 2.0 در 4x4 | 4x4 (درایو چهار چرخ) | 6 اتوماتیک | |
| 2.0 CRDI در 4x4 | 4x4 (درایو چهار چرخ) | 6 اتوماتیک | |
| 2.0 CRDI MT 4x4 | 4x4 (درایو چهار چرخ) | 6 مگاپیکسل | |
| 2.0 MT 4x2. | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
| 2.0 mt 4x4 | 4x4 (درایو چهار چرخ) | 5-MCPP |
نوع تعلیق و شعاع برگشت
| اصلاحات | سیستم تعلیق جلو | تعلیق عقب | قطر معکوس، متر |
|---|---|---|---|
| 2.0 در 4x2. | مستقل - McPherson. | وابسته به | 9.1 |
| 2.0 در 4x4 | مستقل - McPherson. | وابسته به | 9.1 |
| 2.0 CRDI در 4x4 | مستقل - McPherson. | نیمه وابسته - پرتو پیچشی | 9.8 |
| 2.0 CRDI MT 4x4 | مستقل - McPherson. | نیمه وابسته - پرتو پیچشی | 9.8 |
| 2.0 MT 4x2. | مستقل - McPherson. | مستقل - چند نوع | - |
| 2.0 mt 4x4 | مستقل - McPherson. | وابسته به نیمی از | 10.2 |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
| اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان قدرت |
|---|---|---|---|
| 2.0 crdi | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 2.0 CRDI 4x4 | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 2 | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 2.4 CVVT دوگانه. | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 2.0 در 4x2. | دیسک | دیسک | برق |
| 2.0 در 4x4 | دیسک | دیسک | برق |
| 2.0 CRDI در 4x4 | دیسک | دیسک | برق |
| 2.0 CRDI MT 4x4 | دیسک | دیسک | برق |
| 2.0 MT 4x2. | دیسک | دیسک | برق |
| 2.0 mt 4x4 | دیسک | دیسک | برق |
اندازه لاستیک
| اصلاحات | اندازه |
|---|---|
| 2.0 crdi | P225 / 60 R17 |
| 2.0 CRDI 4x4 | P225 / 60 R17 |
| 2 | P225 / 60 R17 |
| 2.4 CVVT دوگانه. | P225 / 60 R17 |
| 2.0 در 4x2. | چرخ های جلو: 225/60 R17، چرخ های عقب: 225/60 R17 |
| 2.0 در 4x4 | چرخ های جلو: 225/60 R17، چرخ های عقب: 225/60 R17 |
| 2.0 CRDI در 4x4 | چرخ های جلو: 225/55 R18، چرخ های عقب: 225/55 R18 |
| 2.0 CRDI MT 4x4 | چرخ های جلو: 225/60 R17، چرخ های عقب: 225/60 R17 |
| 2.0 MT 4x2. | چرخ های جلو: 225/60 R17، چرخ های عقب: 225/60 R17 |
| 2.0 mt 4x4 | چرخ های جلو: 225/60 R17، چرخ های عقب: 225/60 R17 |
اندازه
| اصلاحات | طول، میلی متر | عرض، میلی متر | ارتفاع، میلی متر | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه چرخ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر | حجم تنه، L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 crdi | 4409 | 1821 | 1656 | 1585/1585 | 2639 | 170 | 728/1580 |
| 2.0 CRDI 4x4 | 4409 | 1821 | 1656 | 1585/1585 | 2639 | 170 | 728/1580 |
| 2 | 4409 | 1821 | 1656 | 1585/1585 | 2639 | 170 | 728/1580 |
| 2.4 CVVT دوگانه. | 4399 | 1821 | 1656 | 1585/1585 | 2639 | 170 | 728/1580 |
| 2.0 در 4x2. | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
| 2.0 در 4x4 | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
| 2.0 CRDI در 4x4 | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
| 2.0 CRDI MT 4x4 | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
| 2.0 MT 4x2. | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
| 2.0 mt 4x4 | 4410 | 1820 | 1660 | 1591/1592 | 2640 | 170 | 591/1436 |
وزن خودرو
| اصلاحات | کاهش وزن، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم. |
|---|---|---|---|
| 2.0 crdi | 1610 | 2090 | 480 |
| 2.0 CRDI 4x4 | 1679 | 2140 | 461 |
| 2 | 1492 | 1980 | 488 |
| 2.4 CVVT دوگانه. | 1442 | 2040 | 598 |
| 2.0 در 4x2. | 1380 | 1980 | 600 |
| 2.0 در 4x4 | 1380 | 1980 | 600 |
| 2.0 CRDI در 4x4 | 1525 | 2140 | 615 |
| 2.0 CRDI MT 4x4 | 1525 | 2140 | 615 |
| 2.0 MT 4x2. | 1380 | 1980 | 600 |
| 2.0 mt 4x4 | 1380 | 1980 | 600 |
تعداد صندلی ها و درها
| اصلاحات | تعداد صندلی ها | تعداد درها |
|---|---|---|
| 2.0 در 4x2. | 5 | 5 |
| 2.0 در 4x4 | 5 | 5 |
| 2.0 CRDI در 4x4 | 5 | 5 |
| 2.0 CRDI MT 4x4 | 5 | 5 |
| 2.0 MT 4x2. | 5 | 5 |
| 2.0 mt 4x4 | 5 | 5 |
حجم مخزن سوخت
| اصلاحات | حجم مخزن، L | نوع سوخت |
|---|---|---|
| 2.0 در 4x2. | 58 | AI-92. |
| 2.0 در 4x4 | 58 | AI-92. |
| 2.0 CRDI در 4x4 | 58 | dt |
| 2.0 CRDI MT 4x4 | 58 | dt |
| 2.0 MT 4x2. | 58 | AI-92. |
| 2.0 mt 4x4 | 58 | AI-92. |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت، km / h | زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت، با | CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
|---|---|---|---|
| 2.0 crdi | 182 | 9.4 | 0.37 |
| 2.0 CRDI 4x4 | 180 | 10.2 | 0.37 |
| 2 | 183 | 10.4 | 0.37 |
| 2.4 CVVT دوگانه. | - | - | 0.37 |
| 2.0 در 4x2. | 180 | 10.6 | - |
| 2.0 در 4x4 | 176 | 11.3 | - |
| 2.0 CRDI در 4x4 | 194 | 10.2 | - |
| 2.0 CRDI MT 4x4 | 194 | 10.2 | - |
| 2.0 MT 4x2. | 181 | 10.4 | - |
| 2.0 mt 4x4 | 181 | 10.7 | - |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهر، L / 100 کیلومتر | در بزرگراه، L / 100 کیلومتر | مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر | انتشار CO2، G / KM | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 crdi | 6.6 | 4.9 | 5.5 | 147 | دیزل |
| 2.0 CRDI 4x4 | 6.7 | 5.1 | 5.7 | 149 | دیزل |
| 2 | 9.8 | 6.1 | 7.5 | 177 | بنزین |
| 2.4 CVVT دوگانه. | 10.7 | 7.8 | 9.4 | - | بنزین |
| 2.0 در 4x2. | 10.4 | 6.4 | 7.9 | - | بنزین |
| 2.0 در 4x4 | 10.6 | 6.8 | 8.2 | - | بنزین |
| 2.0 CRDI در 4x4 | 9.1 | 6 | 7.1 | - | دیزل |
| 2.0 CRDI MT 4x4 | 6.7 | 5.1 | 5.7 | - | دیزل |
| 2.0 MT 4x2. | 9.8 | 6.1 | 7.5 | - | بنزین |
| 2.0 mt 4x4 | 9.9 | 6.3 | 7.6 | - | بنزین |
قیمت Hyundai IX35 (توسان) از سال 2009 در روسیه (به روز شده در تاریخ 22 آوریل 2016)
| اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. انتقال اتوماتیک، روبل |
مجموع برای فروش با انتقال اتوماتیک | قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع برای فروش با MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 208 | 1 059 283 | 1 083 720 | 144 | 1 005 275 | 72 |
| 2011 | 213 | 1 133 869 | 1 165 588 | 152 | 1 052 810 | 66 |
| 2012 | 207 | 1 222 326 | 1 246 556 | 157 | 1 139 255 | 49 |
| 2013 | 355 | 1 291 723 | 1 377 377 | 208 | 1 154 065 | 134 |
فیلم سقوط تست هیوندای ix35 (توسان) از سال 2009
درایو تست های ویدیوئی هیوندای ix35 (توسان) از سال 2009
پیکربندی هیوندای ix35 (توسان) از سال 2009
تست تصادف هیوندای ix35 (توسان) از سال 2009
90%
راننده و مسافران
54%
عابر پیاده
88%
کودکان و نوجوانان
71%
سیستم امنیتی فعال
درایو تست
آفتابپرست
این سال برای هیوندای توسان خواهد بود که آخرین. در تعدادی از بازارها، این Parquetnik، احتمالا، در حال حاضر در بعد از ظهر، شما را به آتش پیدا کنید، با این حال، اگر در جایی او است، آن باقی مانده از دستگاه با چنین نام در پرتو قدیمی دیگر عرضه خواهد شد . به جای او خواهد متقاطع IX35 است. و جایگزینی کره وعده ...
چارپایان، نشستن، دو!
فوق العاده چهار. آیا تمام به روز هیوندای توسان بیش از استاندارد (هوندا CR-V)، یک مبتدی از GM (GMC زمین) و برنده (سوبارو فورستر)؟ در ماه مه 2008، زمانی که ما گذشته در مقایسه تقاطع جمع و جور با موتورهای جوی چهار سیلندر شد، به طور کامل جدید سوبارو جنگل و از نسل سوم ماهرانه دور زد تمام رقبای خود را: هوندا CR-V، نیسان ...
هیوندای ix35. دو نصب شده Yanus
هیوندای ix35. قیمت: تعریف نشده است. فروش: آنجا که در بهار سال 2010، نسل اصلی هیوندای توسان، که طول می کشد شروع بازار تحت شاخص از IX35، شگفت آور در متنوع و متناقض بود. اما، شاید، این سری از تناقض در شخصیت یک CD-متقاطع است و به کمک کره ای به منظور گسترش ارتش از غرب Pilotreadymir McCaveev، 32 ساله، روزنامه نگار خودرو، تجربه رانندگی ...