تست درایو BMW X3 از سال 2010 SUV

جدید BMW X3.

تحت پوشش جدید X3، ما در حال تلاش برای فروش یک نسخه سبک وزن X5 هستیم. چنین تقریب اصلی نسل دوم نسل دوم برتری برتر باواریا است ... ما در امتداد یک جاده پیچ و تاب، زمانی که اولین آکورد ترکیب خوب قدیمی نیویورک توسط فرانک سیناترا انجام شد، بر امواج رادیو پخش شد.

خوب است که چیزهایی در جهان وجود دارد که هرگز تغییر نمی کند، من فکر کردم، لذت بردن از فضای اواسط قرن بیستم. تاسف است که متخصصان BMW این حقیقت را درک می کنند! آنها در ماشین همه چیز را حفظ می کنند که باید نابود شوند و چیزهایی را که ارزش زندگی ابدی را دارند، کشتن کنند. من اهمیتی نمی دهم که بنیادهای کلاسیک وینیل ملودی را بسوزانم و به جای ذخیره سی دی با ایرینا آللوراوا، ایجاد چنین بربریسم در ساخت کلیسای قدیم تبدیل شده به سونا.

پوسته شکسته
من به داخل IX جدید سوم نگاه می کنم، من در مرکز اصلی پانل جلوی منحرف کردن انحرافات بزرگ را می بینم، و من را از بین می برد. چرا آنها برای این پوچی نگهداری می شوند؟! با ناراحتی من از عکاس ما می پرسم به نظر می رسد هویت شرکتی آنها باشد، یکی مسئول است. ارقام باواریا در این ویژه، تنها به آنها زیبایی قابل درک و با دقت آن را حفظ می کنند، در حالی که تمام شرکت های دوستانه شرکت های خودرو در این مشکل کار می کنند. به عنوان مثال، لکسوس مقدار زیادی از پول صرف کرد و حداقل بخش ممکن از کانال های هوا را به دست آورد، اکنون آنها عملا نامرئی هستند. تولید کنندگان اقتصادی تر از این واقعیت است که آنها را از صفحه نمایش چندرسانه ای از deflectors در دو طرف پنهان می کنند.


در برف، X3 جدید مانند یک سدان درایو عقب چرخان رفتار کرد

BMW Archaic به طور کامل توجیه می شود، آنها را فقط موتورها و تعلیق را تغییر می دهد، یک پوسته کاملا دست نخورده را ترک می کند. با این حال، به طور بیرونی، BMW جدید X3 به نظر می رسد یک شی است که ارتباط طراح خود را با نسل قبلی از دست داده و در داخل به عنوان یک غرفه که در آن هنوز هم ضروری است، همانطور که قبلا ضروری است. آیا جوی استیک به جای اهرم ACP به خط حفاظت از سنت ها متصل می شود؟ اگر مشتری دائمی از نام تجاری برای زندگی شریر کوتاه مدت خود را تنها کانال های هوا دیده، چگونه آن را در کنترل حذف شده از شبیه ساز پرواز؟ با این حال، در حالی که او دکمه رادیویی را جستجو می کند، بدون هیچ گونه تلاش دور و برای مدت طولانی پرواز خواهد کرد.

دروغ گفتن زیر گل سرسبد
قدیمی BMW X3 بعد از چند ده سال خواهد شد افسانه ای به نام: مهم نیست چقدر سرد، اولین متقاطع حق بیمه جمع و جور. او هرگز به خارج از جاده تسلیم، خارج از جاده X-درایو بسیاری از رقبای پاره پاره. و نسل دوم از BMW X3 عناوین دریافت نمی کنند. نه، البته، یک ماشین بی هسته سال، شاید درخشان، اما به رسمیت شناختن در محیط دوستداران واقعی بعید است. هنگامی که بسیار سبک وزن، متقاطع punchy در بزرگ و سنگین شد. و چرا از آن تغییر کرده است؟ ما برای یک جواب منطقی است. در همان زمان که BMW کرم از بازار به ضرب گلوله، با بهره گیری جریان نقدی، از رقبای قدرتمند ظاهر شد: مرسدس GLK، آئودی Q5 و Infiniti سابق. لازم سعی کنید سخت به آمده تا با یک جواب مناسب و معقول بود. یک X3 جدید خیلی بهتر است، و حتی آن را پرتاب بین دشمنان، کار غیر ممکن است. از دسته برای پیدا کردن زن کامل است. به همین دلیل است در حال حاضر ما هیچ X3 جدید است، اما چیزی شبیه به یک X5 کوچک است. ترفند نظامی Beemevshnikov موفق شد، اما به چه قیمتی! برای طرفداران از X3 قدیمی، این خواهد بود که یک تراژدی. آنها دیگر در یک گروه جداگانه از رفقای خلاق هستند. آنها تحت فوم از برادر بزرگتر خود قرار داده است. همچنین در لندرور ثبت نام، سفت خط کامل از گل سرسبد. این خوب است که گل سرسبد در همزمان تصویر را با مدل های پایین تر. اما در مورد X3، کاملا مخالف است.


طراحان BMW نمی خواهید به کار بر روی فضای داخلی است. بر این باورند که همه چیز کامل به پایان رسید


دیجیتالی شدن وحشتناکی کوچک از دستگاه های کاملا پیچیده خواندن، اما اعتقاد بر این است تا زیبا

آبجو با خدا ممنوع یا شیر؟
به یاد passability فوق العاده از X3 سابق، ما به مسکو باشگاههای نزدیک، که در آن چند سال پیش، پیرمرد snangled بسته شد. همه چیز خوب بود تا زمانی که رودخانه به پایان رسید. در برف عمیق، یک X3 آزاد بیمار بسیار اشک و فلز بود، و سپس به طور ناگهانی محکم پژمرده. ایکس درایو داد الگوریتم که تمام نیروهای حرکت طبیعی مانع در خارج از مسیر. از X3 شور گذشته است اثری وجود دارد. در حالی که قدرت و گشتاور در بیش. درایو چهار چرخ از آلمان به روز به تنظیمات الکترونیکی جدید، طراحی شده برای خدمت به اضافه وزن از چیز تازه قربانی. درست است، آنها به شدت این تصور و لاستیک درمانده تمام فصل خراب شده است. بنابراین، ما باید برای بررسی passability یک بار دیگر در زمان گرم برای حذف عامل تایر، اما در هر صورت آن را نمی خواهد بیشتر از یک پیر مرد، در حال حاضر روشن است.

 
- برف صندلی سفید در 90s از آن نسخه ارمنی نامیده می شد

- سوراخ زیر چشم در حالی که در محل خود. خدا حافظ...

افرادی که از نوستالژی در X3 قدیمی رنج می برند نیست، خواهد یکی از جدید است. آن را راحت تر است و دارای حجم بیشتر مفید است. به نظر می رسد جامد، سواری سریع تر. این می تواند پلاستیک داخلی در ترک آسفالت شرمسار، اما این با عرض پوزش، سنت است. آلمان به چنین چیزهایی جدی است. اگر شما از یک زندگی کاملا در مورد X5 خواب، و سپس شما راضی است. من شخصا در اردوی دیگری هستم. من نمی خواهم به هر چیزی برای انجام با افرادی که، به جای باز کردن در یخچال و دریافت یک بسته شیر، پانچ درب با یک مشت به دریافت قوطی آبجو.


چرخ زاپاس است به طور سنتی هیچ، اما طبقه از تنه موفق به کاهش زیر


احتیاط، جزئیات فنی
ب ام و X3 جدید در دو تغییرات ارائه شده: با دیزل 2 لیتری و 3 لیتری و موتورهای بنزینی twinturbo.

اصلاح BMW X3 XDrive20D با دو لیتری 4 سیلندر موتور دیزل با توربو شارژر، محل اتصال میل لنگ آلومینیوم و ریل مشترک، سیستم تزریق سوخت، جدا از حداکثر توان 184 لیتر مجهز شده است. با. در 4000 دور در دقیقه و گشتاور 380 نیوتن متر در دور در دقیقه 17502750. این اجازه می دهد تا به سرعت بخشیدن به ماشین 100 کیلومتر / ساعت در 8.5 ثانیه، از رسیدن به حداکثر سرعت 210 کیلومتر / ساعت. در همان زمان، متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت 14٪ به 5.6 لیتر در هر 100 کیلومتر با توجه به اظهارات سازنده کاهش می یابد،.

اصلاح BMW X3 XDrive35i با خطی 6 سیلندر موتور بنزینی با ظرفیت 306 لیتر مجهز شده است. C و در تجهیزات اولیه از گیربکس اتوماتیک 8 سرعته. همچنین، این گیربکس را می توان در BMW X3 XDrive20D به جای یک 6-سرعت استاندارد انتقال کتابچه راهنمای کاربر نصب شده است.


این دوربین در حال حاضر واقعا نیاز به یک ماشین دیگر تبدیل شده است

برای اولین بار در BMW، دستگاه همراه با تابع توقف خودکار و شروع به موتور استفاده می شود. زمانی که خودرو متوقف می شود در تقاطع، موتور به طور خودکار خاموش می شود. به محض این که راننده حذف پای او را با پدال ترمز، موتور شروع می شود. این ویژگی نیز متعارف در BMW X3 XDrive20D با MCPP پشتیبانی می شود. علاوه بر این، همه مدل ها دارای تعدادی از ویژگی های فنی است که به کاهش مصرف سوخت کمک می کند.

نویسنده: دیمیتری لئونتیف، عکس های بیمه الکساندر Baranova

 

منبع: مجله های 4x4 [مه / 2010]