مشخصات BMW X3 از سال 2010 SUV
مشخصات BMW X3 2010، 2011، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
| اصلاحات | حجم موتور، cm3 را | انرژی، کیلو وات (اسب بخار) / در مورد | سیلندر | گشتاور، نانومتر / (دور در دقیقه) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20D AT. | 1995 | (184)/4000 | خطی - 4. | (380)/1750-2750 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 20D کوه | 1995 | (184)/4000 | خطی - 4. | (380)/1750-2750 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 20I AT | 1997 | (184)/5000 | خطی - 4. | (270)/1250-4500 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 20I کوه | 1997 | (184)/5000 | خطی - 4. | (270)/1250-4500 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 28i AT. | 2996 | (258)/6600 | خطی - 6. | (310)/2600-3000 | انژکتور | بنزین |
| 30D AT. | 2993 | (250)/4000 | خطی - 6. | (560)/2000-2750 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 35D AT. | 2993 | (313)/4400 | خطی - 6. | (630)/1500-2500 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 35I AT. | 2979 | (306)/5800 | خطی - 6. | (400)/1300 | انژکتور | بنزین |
درایو و دستگاه های انتقال نیرو
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (اختیاری) |
|---|---|---|---|
| 20D AT. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 8-انتقال اتوماتیک | |
| 20D کوه | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 6-MCP | |
| 20I AT | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 8-انتقال اتوماتیک | |
| 20I کوه | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 6-MCP | |
| 28i AT. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 8-انتقال اتوماتیک | |
| 30D AT. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 8-انتقال اتوماتیک | |
| 35D AT. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 8-انتقال اتوماتیک | |
| 35I AT. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 8-انتقال اتوماتیک |
نوع تعلیق و معکوس شعاع
| اصلاحات | سیستم تعلیق جلو | تعلیق عقب | قطر برگشت، متر |
|---|---|---|---|
| 20D AT. | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 11.27 |
| 20D کوه | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 11.27 |
| 20I AT | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 11.27 |
| 20I کوه | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 11.3 |
| 28i AT. | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 11.3 |
| 30D AT. | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 11 |
| 35D AT. | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 11 |
| 35I AT. | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 10.95 |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
| اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان قدرت |
|---|---|---|---|
| 20D AT. | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 20D کوه | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 20I AT | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 20I کوه | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 28i AT. | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 30D AT. | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 35D AT. | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 35I AT. | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
اندازه لاستیک
| اصلاحات | اندازه |
|---|---|
| 20D AT. | چرخ های جلو: 225/60 R17، چرخ های عقب: 225/60 R17 |
| 20D کوه | چرخ های جلو: 225/60 R17، چرخ های عقب: 225/60 R17 |
| 20I AT | چرخ های جلو: 225/60 R17، چرخ های عقب: 225/60 R17 |
| 20I کوه | چرخ های جلو: 225/60 R17، چرخ های عقب: 225/60 R17 |
| 28i AT. | چرخ های جلو: 225/60 R17، چرخ های عقب: 225/60 R17 |
| 30D AT. | چرخ های جلو: 225/60 R17، چرخ های عقب: 225/60 R17 |
| 35D AT. | چرخ های جلو: 245/50 R18، چرخ های عقب: 245/50 R18 |
| 35I AT. | چرخ های جلو: 245/50 R18، چرخ های عقب: 245/50 R18 |
ابعاد
| اصلاحات | طول، میلی متر | عرض، میلی متر | ارتفاع، میلی متر | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه چرخ، میلی متر | ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، میلی متر | حجم تنه، L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20D AT. | 4648 | 1881 | 1661 | 1616/1632 | 2810 | 212 | 550/1600 |
| 20D کوه | 4648 | 1881 | 1661 | 1616/1632 | 2810 | 212 | 550/1600 |
| 20I AT | 4648 | 1881 | 1661 | 1616/1632 | 2810 | 212 | 550/1600 |
| 20I کوه | 4648 | 1881 | 1661 | 1616/1632 | 2810 | 212 | 550/1600 |
| 28i AT. | 4648 | 1881 | 1661 | 1594/1610 | 2810 | 212 | 550/1600 |
| 30D AT. | 4648 | 1881 | 1661 | 1616/1632 | 2810 | 212 | 550/1600 |
| 35D AT. | 4648 | 1881 | 1661 | 1616/1632 | 2810 | 212 | 550/1600 |
| 35I AT. | 4648 | 1881 | 1661 | 1594/1610 | 2810 | 212 | 550/1600 |
وزن خودرو
| اصلاحات | محدود کردن وزن، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم. |
|---|---|---|---|
| 20D AT. | 1725 | 2300 | 575 |
| 20D کوه | 1715 | 2290 | 575 |
| 20I AT | - | - | - |
| 20I کوه | - | - | - |
| 28i AT. | 1820 | 2305 | 485 |
| 30D AT. | - | - | - |
| 35D AT. | - | - | - |
| 35I AT. | 1805 | 2365 | 560 |
تعداد کرسی های و درب
| اصلاحات | تعداد کرسی | تعداد درها |
|---|---|---|
| 20D AT. | 5 | 5 |
| 20D کوه | 5 | 5 |
| 20I AT | 5 | 5 |
| 20I کوه | 5 | 5 |
| 28i AT. | 5 | 5 |
| 30D AT. | 5 | 5 |
| 35D AT. | 5 | 5 |
| 35I AT. | 5 | 5 |
حجم مخزن سوخت
| اصلاحات | حجم مخزن، L | نوع سوخت |
|---|---|---|
| 20D AT. | 67 | DT |
| 20D کوه | 67 | DT |
| 20I AT | 67 | AI-95 |
| 20I کوه | 67 | AI-95 |
| 28i AT. | 67 | AI-92. |
| 30D AT. | 67 | DT |
| 35D AT. | 67 | DT |
| 35I AT. | 67 | AI-92. |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت، km / h | زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر / ساعت، با | CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
|---|---|---|---|
| 20D AT. | 210 | 8.5 | - |
| 20D کوه | 210 | 8.5 | - |
| 20I AT | 210 | 8.6 | - |
| 20I کوه | 210 | 8.3 | - |
| 28i AT. | 230 | 6.9 | - |
| 30D AT. | 230 | 6.2 | - |
| 35D AT. | 240 | 5.8 | - |
| 35I AT. | 245 | 5.7 | - |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهرستان ها، l / 100 کیلومتر | در بزرگراه ها، l / 100 کیلومتر | میانگین مصرف، l / 100 کیلومتر | انتشار CO2، گرم / کیلومتر | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| 20D AT. | 6.1 | 5.3 | 5.6 | - | دیزل |
| 20D کوه | 6.7 | 5 | 5.6 | - | دیزل |
| 20I AT | 8.9 | 6.7 | 7.5 | - | بنزین |
| 20I کوه | 9.9 | 6.7 | 7.9 | - | بنزین |
| 28i AT. | 12.3 | 7.1 | 9 | - | بنزین |
| 30D AT. | 6.8 | 5.6 | 6 | - | دیزل |
| 35D AT. | 6.7 | 5.8 | 6.1 | - | دیزل |
| 35I AT. | 11.2 | 7.4 | 8.8 | - | بنزین |
تست ویدئو درایو BMW X3 از سال 2010
BMW X3 پیکربندی از سال 2010
تست تصادف BMW X3 از سال 2010
88%
راننده و مسافران
53%
پیاده
83%
کودکان مسافری
71%
سیستم امنیتی فعال
درایو تست
تست درایو BMW X3: درجه رشد و بلوغ
این بار ما قدرتمند BMW X3 xDrive30d در تست ما بود. ما پیدا کردن اینکه آیا متقاطع درجه رشد و بلوغ رسید، زمانی که یک خودرو می تواند به مقصد چند در یک بار انجام دهد. با لحظه ای از اولین از X3 BMW از نسل دوم، تقریبا دو سال گذشته است، و در حال حاضر متقاطع محکم در حل و فصل خیابان شهری. البته، میزان فروش اروپا BMW ...
مقایسه نادرست از متقاطع سریع BMW X3 و سوبارو فورستر S-نسخه
دوئل از سال است. برای اولین بار در تاریخ autosurvalistic روسی: بی باک ژاپنی سوبارو فورستر S-نسخه یک دستکش بر روی سر از آلمان BMW X3 انداخت ... چیزی باور نکردنی است. من به نام دفتر نمایندگی سوبارو، خواسته خواسته شما چطور است؟ و شکایت کرده است که جدید فورستر S-نسخه واقعا در مقایسه با هر چیزی ... همکلاسی در پارک مطبوعات یافت نشد. نگاهی از کلاس های دیگر ...
BMW X3: قسمت دوم
با وجود افزایش ابعاد و بار اختیاری، X3 جدید حدود 25 کیلوگرم است. ساده تر از نسخه های قدیمی از نسخه های قدیمی است که اغلب به من سرکوفت میزند در برخی از بدن در ارتباط با اتومبیل از هر علامت مزخرف و در وفاداری بیش از صریح به BMW. و در پاسخ، آنها اغلب یک نوع پیش پا افتاده وظیفه دریافت کنید: خب، بله، من ...