تست درایو آئودی Q3 از سال 2011 SUV

تست آئودی Q3.

آلمانی ها به روسیه با قشقایی دستگیر کردند. او بی نظیر است و به کوچکترین جزئیات آرام می شود. در عین حال، او به نظر می رسد، اما مهم نیست که ... اولین بار من Audi Q3 را در ارائه در یکی از باشگاه های مدرن متروپولیتن دیدم.


تصورات صفر ساخته شده است. ماشین معمولی بدون احساس این حتی به نحوی غیر قابل درک است، چرا به خاطر او برای اجاره یک نهاد شبانه با موسیقی بود. اما پس از آن، هنگامی که یک جمعیت از اعضای حزب دعوت شده به باشگاه ریختند، یک بار در ده روزنامه نگار دیگر حضور داشتند، همه چیز معلوم شد. آئودی امیدوار به مشروعیت خریداران تحت نام مستعار کد است. من فکر کردم این یک نژاد سگ بود، اما قانونگذاران روند مد وجود داشت. از آنجا که مد در حال حاضر کامل crap است، تعجب آور نیست که آنها توسط چنین چیزهایی هیجان زده هستند. سپس مواد ارائه شده را خوانده ام و متوجه شدم که آئودی همچنین بر روی زوج های بدون فرزند، خانواده ها با کودکان تا ده سال شمارش می شود، علاوه بر این، افراد مسن تر از پنجاه، که قبلا فرزندان خود را افزایش داده اند، و هنوز هم در مردان مسلح قدیمی تر از سی سال است که، زمانی که انتخاب یک ماشین، توجه ویژه به اندازه های جمع و جور و ... دسترسی آسان به ماشین. ظاهرا، انتشار مطبوعات توسط چندین نفر در یک بار نوشته شده است، به عنوان یک نامه از عمو فدور از پروستوکوشین.


متقاطع آلمان 4.3 متر طول می کشد راننده روسی شاد. جاده خالی نیست


تنها چیزی که واقعا متاسفم این است که آئودی از یک درایو کامل دائمی خلاص شد

مردم معتاد هستند
CD-Crossover جدید آلمانی مشکوک به نظر می رسد شبیه به یکی از مفاهیم Avtovaz، که توسط عموم مردم در اوایل 2000s نشان داده شده است، و پس از آن به دلیل مشکلات مدیریت و مالی دفن شده است. شاید، علاوه بر این، هیچ چیز در مورد ظاهر Audi Q3 وجود ندارد. همان چیزی است که در داخل آن چیزی نیست، همه چیز بسیار رووی و دلپذیر است. تمام احساسات بر روی رفتن بوجود می آیند. موتور بنزینی چهار سیلندر 211 اسب بخار را می دهد و Q3 به 100 کیلومتر / ساعت در 6.9 ثانیه تقسیم می شود. حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت. لحظه های آرام آرام او باید در 300 نیوتن متر در طیف گسترده ای از 1800 تا 4900 دور در دقیقه، خارج شود. قدرت موتور به طور صحیح به انتقال اتوماتیک هفت مرحله ای به آرامی توزیع می شود، اما به طور مداوم. با این حال، اگر مشتری کوتاه کاهش یابد، با استفاده از حالت ورزشی به امواج جسورانه حرکت می کند. من معتاد رژیم را می خواهم. او باعث اعتیاد فوری می شود و در حال حاضر غیرممکن است که او را رد کند.


جوانترین پرانتار آئودی زیر کد Q3 بسیار بهتر از قدیمی ترین Q7 است

Audi Q3 زرق و برق دار است، و همچنین Q5 و A4 Avant و خیلی بهتر از Q7. من تصور می کنم که با استفاده از موتور بنزینی پنج سیلندر 2.5 TFSI با ظرفیت 300 لیتر اعلام شده است. با.! واحد از سری ما را نمی گیرند با این حال، برای طرفداران یک سبک آرام برای یک میلیون تا سه صد هزار روبل امروز یک نسخه با 170 اسب (حقیقت، با جعبه دستی) ارائه می دهند. تا صدها نفر، او 8.2 را می گیرد، که دست را روی قلب قرار می دهد، همچنین به اندازه کافی کافی است.

هیچ چیز نوشیدم
هر کدام نسخه شما ترجیح می دهید، شما همیشه آئودی را دریافت کنید. چه مفهومی داره؟ مکانیزم، که در نگاه اول، کمی برای گفتن وجود دارد: من در ابتدا گفت. در اتومبیل های آئودی، شاید صحبت کردن، هیچ چیز میله. همه عناصر از دستگاه است، بنابراین فکر کردن که توجه بی را جذب نمی کند. BMW اورانگوتان مشابه به معنای واقعی کلمه در شما فریاد. مرسدس خالص نرگس شما را نادیده می گیرد. ولوو مراقبت مجبور. فقط آئودی رفتار به عنوان کمال: آن است، اما این طور نیست. شاید، آن است که تجسم خالص آلمان نابغه خودرو. مهندسان دست همه چیز را لمس کرد، از جمله بوها و صداها. اما سنگ بنای بدن است. این چسب خطوط 74 متر (عامل دیگر افزایش سختگیری). بیشترین درز ترکیب پیچیده در اطراف قطره قطره در امتداد محفظه توشه بین یک پوشهای و سقف، قطعات درب داخلی توسط لیزر جوش داده شده. در حال حاضر ثبت شده در اینجا دست زدن و آکوستیک و سطح راحتی کاهش دهنده لرزش و سر و صدا در داخل کابین آئودی Q3 است تطبیق دقیق فرکانس رزونانس از بدن، اجزای خارجی و اجزای تعبیه شده به دست آورد. توجه خاص به طراحان سر و صدا و کنترل ارتعاش تمام مناطقی که تماس مستقیم افراد با یک خودرو را در منطقه صندلی، کف و فرمان وجود دارد پرداخت شده است. همه این را می توان احساس، اما، البته، نه بلافاصله. در جاده های ما بیش از حد بسیاری از حواس او را پرت می کند. چاله، ترک، شاخه و غیره.


سرعت سنج: اعداد کوچک و باید از او نیست در مرکز ...

ایستاده با هم ادغام شدند
آئودی Q3 تقریبا کامل در پیاده رو است، اما آن را خوب بسیار است و در برف. در ابتدا، من در سکوت ستایش درایو تمام چرخ دائم کواترو ما چند بار متقاعد عصمت آن است. اما معلوم شد، این متقاطع جمع و جور تحت کواترو نام تجاری آرم پنهان معمول کنترل الکترونیکی کلاچ چند صفحه با پمپ هیدرولیک. آب و هوا اجازه نداد ما به بیشتر یا کمتر مناسب و معقول صوفس (جاده)، اما به احتمال زیاد جایگزین دائمی درایو تمام چرخ ها است که به این کوچک، متقاطع بسیار سبک وزن و با یک موتور قدرتمند متصل است مهم نیست. تولید کننده برای رفتن به میدان اشاره نیست، امیدوار است که یک خریدار خود به خود بعید است که حرکت به پایین در خاک شدید هستند.


صفحه نمایش ال سی دی را به درستی در بالاترین نقطه قرار

او به اندازه قشقایی، اما کاملا جادار است. در ردیف عقب، و در فضای تنه به اندازه کافی. هوشمند، به خوبی مدیریت و SUV راحت است. او بوی داخل فوق العاده، چرا که حتی در این تولید کننده به طور جدی مراقبت، می ایستد و با توجه به استانداردهای حق بیمه پول معقول. چه چیز دیگری می خواهی؟


- جعبه S-Tronic با سوئیچینگ دستی
- در Chulana سرپرست سه، اما نشستن در وسط من موافق نیستم


در حد مجاز موتور دو لیتری 211 اسب بخار تولید می کند. به نظر می رسد، TKNI پین خود را و او منفجر خواهد شد

احتیاط، جزئیات فنی
Audi Q3 با دو موتور بنزینی عرضه خواهد شد: 170 لیتر. با. با یک MCPP 6 سرعته، و همچنین 211 لیتر. با. با یک جعبه دنده S-Tronic 7 سرعته. قدرتمندترین نسخه های TDI و TFSI به طور استاندارد با یک جعبه دنده S-Tronic 7 سرعته مجهز شده اند. شاسی از آئودی Q3 طراحی با تعلیق عقب 4 اهرمی، تقویت کننده فرمان الکترومکانیکی و چرخ با قطر 16 تا 19 اینچ است. به صورت الکترونیکی به صورت الکترونیکی متصل شده، به عنوان در اکثر crossovers، یک اتصال چند دیسک هیدرولیک.


نویسنده: دیمیتری لئونتیف، عکس های بیمه الکساندر Baranova

 

منبع: مجله 4x4 [آوریل / 2012]