ویژگی های فنی Audi Q3 از سال 2011 SUV
ویژگی های فنی Audi Q3 2011 ، 2012 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع چرخش ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
| اصلاحات | حجم موتور ، CM3 | قدرت ، kW (LP)/درباره | سیلندر | Twinging ، NM/(RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 tfsi quattro amt | 1984 | (211)/5000-6200 | به ترتیب - 4 | (380)/1800-4900 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 2.0 tfsi quattro mt | 1984 | (170)/4300-6200 | به ترتیب - 4 | (280)/1700-4200 | تزریق مستقیم | بنزین |
درایو و انتقال
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
|---|---|---|---|
| 2.0 tfsi quattro amt | 4x4 (همه درایو چرخ) | Robotized (7 برنامه) | |
| 2.0 tfsi quattro mt | 4x4 (همه درایو چرخ) | 6-MKPP |
نوع تعلیق و شعاع چرخش
| اصلاحات | سیستم تعلیق جلو | تعلیق عقب | قطر نوبت ، م |
|---|---|---|---|
| 2.0 tfsi quattro amt | مستقل - چند لینک | مستقل - چند لینک | 10.7 |
| 2.0 tfsi quattro mt | مستقل - چند لینک | مستقل - چند لینک | 10.7 |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
| اصلاحات | نوع ترمزهای جلو | نوع ترمزهای عقب | فرمان قدرت |
|---|---|---|---|
| 2.0 tfsi quattro amt | دارای تهویه دیسک | گرده | برقی |
| 2.0 tfsi quattro mt | دارای تهویه دیسک | گرده | برقی |
اندازه لاستیک ها
| اصلاحات | اندازه |
|---|---|
| 2.0 tfsi quattro amt | چرخ های جلو: 235/55 R17 ، چرخ های عقب: 235/55 R17 |
| 2.0 tfsi quattro mt | چرخ های جلو: 215/65 R16 ، چرخ های عقب: 215/65 R16 |
ابعاد
| اصلاحات | طول ، میلی متر | عرض ، میلی متر | قد ، میلی متر | جلو/عقب آهنگ ، میلی متر | پایه چرخ ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص) ، MM | حجم تنه ، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 tfsi quattro amt | 4385 | 1831 | 1608 | -/- | 2603 | 170 | 460/1365 |
| 2.0 tfsi quattro mt | 4385 | 1831 | 1608 | -/- | 2603 | 170 | 460/1365 |
وزن ماشین
| اصلاحات | جرم مجهز ، کیلوگرم | حداکثر جرم ، کیلوگرم | ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
|---|---|---|---|
| 2.0 tfsi quattro amt | 1640 | 2165 | 525 |
| 2.0 tfsi quattro mt | 1585 | 2110 | 525 |
تعداد صندلی ها و درها
| اصلاحات | تعداد صندلی ها | تعداد درها |
|---|---|---|
| 2.0 tfsi quattro amt | 5 | 5 |
| 2.0 tfsi quattro mt | 5 | 5 |
حجم مخزن سوخت
| اصلاحات | حجم مخزن ، L | نوع سوخت |
|---|---|---|
| 2.0 tfsi quattro amt | 64 | AI-95 |
| 2.0 tfsi quattro mt | 64 | AI-95 |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با | CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
|---|---|---|---|
| 2.0 tfsi quattro amt | 230 | 6.9 | - |
| 2.0 tfsi quattro mt | 212 | 8.2 | - |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهر ، ل/100 کیلومتر | در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر | مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر | قطع CO2 ، گرم/کیلومتر | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 tfsi quattro amt | 10.2 | 6.4 | 7.7 | - | بنزین |
| 2.0 tfsi quattro mt | 9.5 | 6.1 | 7.3 | - | بنزین |
قیمت های Audi Q3 از سال 2011 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
| اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش | قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 30 | 1 668 736 | 1 666 102 | 30 | 1 729 783 | 6 |
| 2012 | 66 | 1 728 776 | 1 738 424 | 63 | 1 473 406 | 7 |
| 2013 | 135 | 1 801 920 | 1 807 130 | 131 | 1 687 081 | 8 |
تست های تصادف ویدیویی Audi Q3 از سال 2011
تست ویدیو از سال 2011 آئودی Q3 را هدایت می کند
پیکربندی Audi Q3 از سال 2011
تست تصادف آئودی Q3 از سال 2011
94%
راننده و مسافران
52%
عابر پیاده
85%
کودکان و نوجوانان
86%
سیستم امنیتی فعال
درایوهای آزمون
Audi Q3 2.0 TFSI R4 2 081 025 مالش.
تولد فشرده ترین متقاطع شهر آئودی باعث طوفانی از احساسات شد. امروز ، هنگامی که یک اشتیاق و اشتیاق در اطراف Q3 به وجود آمده است ، می توانید از یک دیدگاه عملیاتی به آن نگاه کنید. در گروه VW ، مدل های جمع و جور و نه تنها در زوایای مختلف یک پل بازار بسیار صالح طلاق گرفته است. برای خود قضاوت کنید: در یک پهلو ...
Range Rover Evoque در برابر Audi Q3
CDSOVers قدرتمند پریمیوم مانند Range Rover Evoque و Audi Q3 آماده دستیابی به یک بخش نیستند. به همه افراد طاقچه خود را بدهید ... به نظر می رسد که بخش های بازاریابی شرکت های خودرو خوب نیستند. خوب ، چگونه می توانید Range Rover Evoque را با Audi Q3 در یک ردیف قرار دهید و این شرکت را یک بخش حق بیمه می نامید؟ پوچ بودن با این حال ، این فکر آمد ...
تست Audi Q3
آلمانی ها یک حق بیمه را به اندازه قشقی به روسیه آوردند. او بی پرده و به کوچکترین جزئیات تأیید شده است. در عین حال ، به نظر می رسد که او در آنجا حضور دارد ، اما او ، همانطور که بود ، ... اولین باری است که آئودی Q3 را در ارائه در یکی از کلانشهرهای مد روز دیدم. حبس صفر صفر شد. یک ماشین معمولی بی احساس حتی به نوعی غیرقابل درک است که چرا برای او ...