مشخصات رنو ول ساتیس 2002 - 2005 هاچ بک

مشخصات رنو ول ساتیس 2002، 2003، 2004، 2005: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک

ویژگی های موتور

اصلاحات موتور، cm3 را قدرت، KW (HP) / درباره سیلندر گشتاور، نانومتر / (دور در دقیقه) نوع سیستم سوخت نوع سوخت
2.2 DCI 2188 110(150)/4000 L4 (محل های درون خطی) 320/1750 راه آهن مشترک. دیزل
3.0 DCI 2958 130(180)/4000 v6. 350/1800 راه آهن مشترک. دیزل
2.0 16V توربو. 1998 120(163)/5000 L4 (محل های درون خطی) 249/2000 تزریق چند بنزین
3،5L V6. 3498 177(245)/6000 v6. 329/3600 تزریق چند بنزین

درایو و دستگاه های انتقال نیرو

اصلاحات نوع درایو نوع انتقال (اساسی) نوع انتقال (اختیاری)
2.2 DCI خودروی محورجلو 6-MPP 5 اتوماتیک
3.0 DCI خودروی محورجلو 5 اتوماتیک
2.0 16V توربو. خودروی محورجلو 6-MPP 5 اتوماتیک
3،5L V6. خودروی محورجلو 5 اتوماتیک

سیستم ترمز و فرمان قدرت

اصلاحات نوع ترمز جلو نوع ترمز عقب فرمان خودکار
2.2 DCI دیسک های تهویه دیسک وجود دارد
3.0 DCI دیسک های تهویه دیسک وجود دارد
2.0 16V توربو. دیسک های تهویه دیسک وجود دارد
3،5L V6. دیسک های تهویه دیسک وجود دارد

اندازه لاستیک

اصلاحات اندازه
2.2 DCI 225/55 R17
3.0 DCI 225/55 R17
2.0 16V توربو. 225/55 R17
3،5L V6. 225/55 R17

اندازه

اصلاحات طول، میلی متر. عرض، میلی متر. قد، میلی متر. مسیر جلو / عقب، میلی متر پایه های چرخ، میلی متر ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، میلی متر حجم تنه، L
2.2 DCI 4859 1859 1577 1580/1549 2840 140 459
3.0 DCI 4859 1859 1577 1580/1549 2840 140 459
2.0 16V توربو. 4859 1859 1577 1580/1549 2840 140 476
3،5L V6. 4859 1859 1577 1580/1549 2840 140 459

وزن خودرو

اصلاحات محدود کردن وزن، کیلوگرم حداکثر جرم، کیلوگرم ظرفیت بار، کیلوگرم است.
2.2 DCI 1635 2255 620
3.0 DCI 1710 2320 610
2.0 16V توربو. 1615 2190 575
3،5L V6. 1695 2270 575

پویایی شناسی

اصلاحات حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت زمان اورکلاک تا 100 کیلومتر / ساعت، با سی دی (ضریب مقاومت پیشانی)
2.2 DCI 200 10.9 0.33
3.0 DCI 204 10.5 0.33
2.0 16V توربو. 209 9.6 0.33
3،5L V6. 235 8.3 0.33

مصرف سوخت

اصلاحات در شهرستان ها، l / 100 کیلومتر در بزرگراه ها، l / 100 کیلومتر میانگین مصرف، l / 100 کیلومتر انتشار CO2، گرم / کیلومتر نوع سوخت
2.2 DCI 9.2 5.9 7.1 188 دیزل
3.0 DCI 12 6.8 8.7 232 دیزل
2.0 16V توربو. 12.6 7.6 9.4 225 بنزین
3،5L V6. 16.8 8.5 11.5 275 بنزین

رنو ول ساتیس 2002 - 2005 قیمت های روسیه (به روز 2016 آوریل 22)

تغییرات در G.V. کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) قیمت میانگین،
روبل
قیمت میانگین S.
انتقال اتوماتیک، روبل
مجموع برای فروش با انتقال اتوماتیک قیمت میانگین S.
MCPP، روبل
مجموع برای فروش با MCPP
2002
16 416 911 416 195 7 417 129 10
2 L. 6 429 081 - 6 429 081 6
2.2 L. 9 408 713 - 6 408 713 9
3.0 L. 6 513 101 513 101 6 - 6
2003
20 424 489 421 218 10 428 349 9
2.0 L. 6 474 607 474 607 6 474 607 6
3 L. 6 376 809 376 809 6 - 6
2004
7 479 765 488 201 6 454 413 6
2.2 L. 6 483 748 513 101 6 454 413 6
2005
8 561 093 573 478 7 468 202 6
2.2 L. 7 554 275 578 888 7 468 202 6

تست تصادف کلیپ رنو ول ساتیس 2002 - 2005

رنو ول ساتیس 2002 پیکربندی - 2005

آزمون کراش رنو ول ساتیس 2002 - 2005

33%
راننده و مسافران
2%
عابر پیاده

درایو تست

تصاعد هندسی
تعداد کمی از مردم تصمیم می گیرند که مقدس را محکوم کنند - یک سدان کلاسیک برای استاندارد کلاس درس باقی می ماند. استثنائات تا کنون تنها دو: رنو Vel Satis و Opel Signum. چه کسی از ظاهر معمولی خودرو خسته شده است؟ اولین کسی باید سرش را بر چگونگی ایستادگی در پس زمینه همکاران - رقبا که نه تنها جزئیات را خریداری می کنند ...
vip marginala
امروزه، تقریبا هیچ ژانر تمیز، گل های پاک، احساسات پاک وجود ندارد. halftone جامد، هیبرید ها و نخود فرنگی. بنابراین اتومبیل ها به طور فزاینده ای به میوه غیر تکامل تبدیل می شوند، اما عبور می کنند. به عنوان مثال، Renault Vel Satis در همه وارثان Safrane سنتی نیست، اما Opel Signum در تمام کاروان وکتا نیست و نه حق بیمه ...
موضع مقررات
فرانسوی ها در حال خواندن جدید خود، کسانی هستند که سطح فرهنگی بالا را با عرض جغرافیایی دیدگاه ها و آزادی و آزادی ترکیب می کنند. آماده سازی گزارش های افکار عمومی در حال حاضر در مد، و بنابراین به خوبی برای فروش! بوی پول Dope نه تنها تامین کنندگان لوکس را به رسمیت شناخت بلکه همچنین کسانی که کارت های کسب و کار آنها همیشه محصولات عظیم بوده است. رنو - از تعداد آنها. وضعیت ...