رنو Vel Satis 2002 تست تصادف - 2005 Hatchback
Renault Vel Satis تست سقوط 2003، 2003، 2004، 2005: ارزیابی ایمنی خودرو آزمایشگاه: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (تست عکس و ویدئو تصادف)
33%
راننده و مسافران
2%
عابر پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
 سرماخوردگی، راننده |
 پانچ جلو، مسافر |
 ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
| کودک تا 18 ماه | رنو Kiddy EasyFix، چهره برگشت |
| کودک بیش از 3 سال | رنو Kiddy EasyFix، چهره به جلو |
ایمنی عابر پیاده
 |
|
نظرات:
Satis Vel Satis دومین ماشین رنو بود (اولین Laguna بود)، که پنج ستاره از یورو NCAP دریافت کرد. حداکثر تعداد نقاط با ضربه های جانبی شماره گیری شد و تنها دو نقطه فیلم برداری شد. کارشناسان خاطر نشان کردند که حملات کمربند دو صندلی به طور قابل توجهی باعث کاهش خطر آسیب به پاهای راننده می شود، زیرا حرکت بدن خود را در طول اثر پیشانی محدود می کند. هر دو کودک به خوبی محافظت می شدند و صندلی های آنها مربوط به تمام الزامات یورو NCAP بود. با این حال، حفاظت از عابران پیاده بسیار بد بود. سازنده باید توجه بیشتری به این موضوع داشته باشد.مشت از روبرو:
کیسه های هوا جلو در دو مرحله رشد می کنند، حفاظت بهتر را با برخورد های تنگ ارائه می دهند. سنسور همچنین اندازه راننده را تعریف می کند و قدرت انفجار را تنظیم می کند. این، و همچنین یک ماشین قوی ماشین و یک تغییر جزئی ستون فرمان، راننده را با حجم کافی فضای زندگی فراهم کرد. رنو سعی کرد از زانوها و باسن ها به بهترین شکل ممکن محافظت کند، اما کارشناسان معتقد بودند که ستون فرمان هنوز به زانو چپ تهدید می کند و یک نمره را حذف کرد. تعمیق پاهای راننده کمی تغییر شکل یافته است. صندلی مرکزی صندلی مجهز به کمربند ایمنی سه نقطه ای است که در مقایسه با کمر، حفاظت بهتر را فراهم می کند.امنیت کودکان مسافر:
سازنده بازخورد مثبت برای هشدارهای روشن در مورد عدم پذیرش نصب صندلی کودکان "در برابر جهت حرکت" در مقابل کیسه هوا فعال مسافر جلو دریافت کرد. صندلی Renault Kiddy EasyFix از نقاط ضعف ویژه در صندلی های خودرو استفاده کرد. یک صندلی برای کودک مسن تر نیز دارای بند بالایی برای اتصال آن به پشت صندلی بود. صندلی برای مسافر 18 ماهه مجهز به ایستادن برای متوقف کردن کف بود. سران هر دو مسافر به خوبی در همه برخورد ها محافظت می شوند.اعتصاب جانبی:
سیستم حفاظت در کنار طرف، کیسه های هوا و پرده ها را برای سر مسافران هر دو ردیف تبدیل می کند. ماشین حداکثر تعداد امتیاز را به دست آورد.ایمنی عابر پیاده:
جلوی ماشین بسیار سفت و سخت، آسیب دیده است و تنها مناطق کوچک هود حداقل نوعی حفاظت را ارائه می دهد.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
| محل روت | ترک کرد |
| مدل تست شده | رنو Vel Satis 2.2DCI |
| نوع بدن | سدان 4 درب |
| سال انتشار داده ها | 2002 |
| کاهش وزن | 1800 |
| نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... | S5033522. |
سیستم های نصب و راه اندازی:
| Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
| کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
| کیسه های هوا جانبی | وجود دارد |
| کیسه های هوا سمت چپ | وجود دارد |
| زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |
