ویژگی های فنی میتسوبیشی Diamante 1996 - 2004
ویژگی های فنی میتسوبیشی Diamante 1999 ، 2000 ، 2001 ، 2002 ، 2003 ، 2004: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص کالا از گمرک) ، شعاع واژگونی ، نوع انتقال و ترمز ، بدن و اندازه لاستیک و لاستیک
خصوصیات موتور
| اصلاحات |
حجم موتور ، CM3 |
قدرت ، kW (LP)/درباره |
سیلندر |
Twinging ، NM/(RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
| Diamante USA |
3474 |
(210)/5200 |
v6 |
(304)/2800 |
تزریق توزیع شده |
بنزین |
| es usa |
3474 |
(210)/5200 |
v6 |
(304)/2800 |
تزریق توزیع شده |
بنزین |
| LS USA |
3474 |
(210)/5200 |
v6 |
(304)/2800 |
تزریق توزیع شده |
بنزین |
| VR-X USA |
3497 |
(205)/5000 |
v6 |
(313)/4000 |
تزریق توزیع شده |
بنزین |
پیکربندی موتور
| اصلاحات |
نسبت تراکم |
قطر سیلندر و سکته مغزی پیستون (میلی متر) |
محل دریچه ها و میل بادامک |
| Diamante USA |
9.6 |
89.9 x 90.9 |
24 / SOHC |
| es usa |
9.6 |
89.9 x 90.9 |
24 / SOHC |
| LS USA |
9.6 |
89.9 x 90.9 |
24 / SOHC |
| VR-X USA |
9.0 |
93.0 x 85.9 |
24 / SOHC |
درایو و انتقال
| اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
| Diamante USA |
خودروی محورجلو |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| es usa |
خودروی محورجلو |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| LS USA |
خودروی محورجلو |
4-ACPP (Overdrive) |
|
| VR-X USA |
خودروی محورجلو |
4-ACPP (Overdrive) |
|
نوع تعلیق و شعاع چرخش
| اصلاحات |
سیستم تعلیق جلو |
تعلیق عقب |
قطر نوبت ، م |
| Diamante USA |
مستقل |
مستقل |
11.2 |
| es usa |
مستقل |
مستقل |
11.2 |
| LS USA |
مستقل |
مستقل |
11.2 |
| VR-X USA |
مستقل |
مستقل |
11.2 |
اندازه لاستیک ها
| اصلاحات |
اندازه |
| Diamante USA |
205/65R15 |
| es usa |
205/65R15 |
| LS USA |
215/60R16 |
| VR-X USA |
215/60R16 |
ابعاد
| اصلاحات |
طول ، میلی متر |
عرض ، میلی متر |
قد ، میلی متر |
جلو/عقب آهنگ ، میلی متر |
پایه چرخ ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص) ، MM |
حجم تنه ، ل |
| Diamante USA |
4930 |
1786 |
1369 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
| es usa |
4930 |
1786 |
1435 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
| LS USA |
4930 |
1786 |
1435 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
| VR-X USA |
4930 |
1786 |
1369 |
1544/1534 |
2720 |
117 |
402 |
وزن ماشین
| اصلاحات |
جرم مجهز ، کیلوگرم |
حداکثر جرم ، کیلوگرم |
ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
| Diamante USA |
1560 |
- |
- |
| es usa |
1525 |
- |
- |
| LS USA |
1535 |
- |
- |
| VR-X USA |
- |
- |
- |
تعداد صندلی ها و درها
| اصلاحات |
تعداد صندلی ها |
تعداد درها |
| Diamante USA |
5 |
4 |
| es usa |
5 |
4 |
| LS USA |
5 |
4 |
| VR-X USA |
5 |
4 |
حجم مخزن سوخت
| اصلاحات |
حجم مخزن ، L |
نوع سوخت |
| Diamante USA |
72 |
AI-92 |
| es usa |
72 |
AI-92 |
| LS USA |
72 |
AI-92 |
| VR-X USA |
72 |
AI-92 |
مصرف سوخت
| اصلاحات |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر |
نوع سوخت |
| Diamante USA |
13.1 |
9.8 |
11.5 |
|
بنزین |
| es usa |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
بنزین |
| LS USA |
13.1 |
9 |
11.1 |
|
بنزین |
| VR-X USA |
13.1 |
9.4 |
11.3 |
|
بنزین |
قیمت میتسوبیشی Diamante 1996 - 2004 در روسیه (به روز شده 22 آوریل 2016)
| اصلاحات در G.V. |
کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) |
قیمت میانگین،
روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS
گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش |
قیمت متوسط \u200b\u200bS
انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
| 1996 |
35 |
211 297 |
211 337 |
35 |
153 931 |
6 |
| 1997 |
21 |
232 670 |
235 539 |
20 |
206 517 |
6 |
| 3.5 لیتر |
6 |
243 717 |
243 717 |
6 |
- |
6 |
| سال 1998 |
8 |
248 110 |
248 110 |
8 |
- |
6 |
| 3.5 لیتر |
6 |
333 504 |
333 504 |
6 |
- |
6 |
| سال 1999 |
9 |
268 492 |
265 978 |
9 |
- |
6 |
| 3.5 لیتر |
6 |
378 401 |
378 401 |
6 |
- |
6 |
| 2000 |
21 |
283 059 |
283 048 |
20 |
- |
6 |
| 3.5 لیتر |
6 |
352 756 |
352 756 |
6 |
- |
6 |
| 2001 |
9 |
322 730 |
322 730 |
9 |
- |
6 |
| 2002 |
7 |
360 762 |
362 829 |
7 |
- |
6 |
| 3.5 لیتر |
6 |
407 265 |
407 265 |
6 |
- |
6 |
| 2003 |
7 |
378 401 |
379 265 |
7 |
- |
6 |
| 2004 |
6 |
423 296 |
423 296 |
6 |
- |
6 |
پیکربندی میتسوبیشی Diamante 1996 - 2004
درایوهای آزمون
الماس از افسانه
در دنیای اتومبیل ها ، مانند دنیای مردم ، افسانه ها و اسطوره ها وجود دارد. ژاپنی ها به یکی از آنها تجاوز کردند و کلاس میتس دوم میتسوبیشی Diamante و Honda Legend را در اواسط دهه 90 منتشر کردند ، باید یک طرح کلاسیک ، یعنی درایو چرخ عقب داشته باشند. ما فکر می کنیم که در پایان قرن بیستم اظهارات مشابه ...
یک الماس بدون برش
شاید شایع ترین آنها در اتومبیل های روسیه از فرمان دست راست تویوتا مارک II/Chaser/Cresta در اجساد 90 و 100 باشد. اما آنها بسیار گران تر از آنالوگ های خود هستند و علاوه بر این ، در طراحی بسیار کسل کننده تر است. آیا واقعاً زیباتر وجود دارد و در عین حال مدل های مقرون به صرفه تر تولید کنندگان دیگر بسیار بدتر هستند؟ به عنوان مثال ، میتسوبیشی ...
الماس چهارم
سه خودروساز برجسته ژاپنی - تویوتا ، هوندا و نیسان - در یک زمان با هم مارک های جداگانه ای را برای مدلهای لوکس خود ایجاد کردند (به ترتیب لکسوس ، آکورا و اینفینیتی). برای شرکت های دومین اچلون - میتسوبیشی ، مزدا و حتی بیشتر سوبارو - برای پیروی از این مثال ، هیچ معنایی وجود نداشت: نه آن مقیاس. با این حال ، این به هیچ وجه ...
