تست درایو Mitsubishi Diamante 1996 - 2004
درخشان بدون برش
شاید شایع ترین اتومبیل های کلاس های Busines در روسیه با چرخ راست این تویوتا مارک دوم / Chaser / Cresta در بدن 90 و 100. اما آنها بسیار گران تر از آنالوگ های خود هستند و علاوه بر طراحی بسیار خسته کننده تر است. مدل های زیبا تر و مقرون به صرفه تر از سایر تولید کنندگان خیلی بدتر هستند؟ به عنوان مثال، Mitsubishi Diamante؟ در واقع، Diamante یک محصول ژاپنی نیست، بلکه استرالیا! وجود دارد که آنها همچنین نسخه هایی را با فرمان راست و اتومبیل های چپ دست خود جمع آوری می کنند که در ایالات متحده از بین می روند. ما این ماشین را برای اولین بار در سال 1995 معرفی کردیم، همچنین یک بار شناخته شده است: مدل نسل قبلی به طور رسمی به طور رسمی تحت نام Mitsubishi Sigma فروخته شد، و او حتی نوعی توزیع را نیز به دست آورد. پس چرا نسخه جدید خیلی جذاب است؟
من قطعا به دلیل ظاهر نیستم! الماس کاملا هماهنگ و دلپذیر است: حتی امروزه پس از اولین سال پس از اولین، تازه به نظر می رسد تازه و جامد به نظر می رسد. این کاملا از این تصمیم ترویج شده است، ظاهرا در عینک های فلزی شکل مارک بدون فریم پوشیده شده است. غالبا
شما می توانید یک سدان مورد علاقه روس ها را پیدا کنید. Universals تنها با فرمان راست، و در بازار ما آنها یک نادر بودن عظیم است. لذت می برد که بدن به طور کلی به خوردگی نمی شود، اما این شاید تمام مزایای اوست. اول، برخی از ماشین ها بر روی قفسه ها پوسیدگی می کنند. ثانیا، برق دیامانته غیر قابل اعتماد است. اعتقاد بر این است که منبع مشکلات این است که آن را به سادگی بسیار. در اصل، کاملا چند مدل، بسیار اشباع شده با تجهیزات، این نوع آسیب پذیری را متمایز می کند، اما بعد از همه، و دیگر اتومبیل های ژاپنی، بسیاری از درایوهای سروو را دارند، و غیره چرا هیچ کس برای مشکلات مکرر نیست؟ شایان ذکر است که ترمینال با باتری نامطلوب است (اگر هرگز نمی دانید، یک صدا خفه کننده جدید می خواهید مبارزه کنید). شما باید انتقال اتوماتیک را آموزش دهید (انطباق آن)، و همچنین برنامه ریزی خودکار و بلند کردن پنجره ها. و چگونه در داخل؟ بهتر نمی شود اتفاق نمی افتد: یک طراحی جالب، طرح رنگی صالح، مواد پایان خوب، و همچنین تجهیزات غنی (کنترل آب و هوا و چند رقم به اصطلاح یک صفحه لمسی است که می توانید تجهیزات اضافی را کنترل کنید،
بسیاری از نمونه ها در بسیاری از موارد وجود دارد) آیا Diamante Interior بسیار دلپذیر است. فضاهای داخل در اصل کافی است، اما عایق سر و صدا متوسط \u200b\u200bاست (از جمله به دلیل عینک بدون فریم). در راه، هیچ شگفتی از Diamante نباید صبر کنید، اگر چه دشوار است که آن را سرزنش کنید. پویایی اورکلاکینگ با تقریبا هر موتور کاملا رضایت بخش است و تعلیق ترکیبی از دستکاری مناسب و معقول با صاف بودن واقعا خوب از دوره (درایو عقب Toyota کلاس کسب و کار به طور قابل توجهی سخت تر است). با این حال، ترمزها می توانند بهتر باشند: اثربخشی در اصل کافی است، اما هنگامی که آن را گرم می شود، به سرعت از بین می رود. به طور کلی، یک گزینه خوب برای رانندگی در بزرگراه: ثبات کاملا معقول در یک جاده مستقیم.
اما در حال حاضر، شروع به فهرست ادعاهای اصلی این ماشین می کند. در فضای باز، سالن، کیفیت رانندگی با این همه چیز در نظم کامل است. اما خواص عملیاتی باعث سوالات می شود. حتی این نیست که قطعات یدکی و مواد مصرفی نادر و گران هستند. شکنندگی این ماشین هشدار دهنده است، که دیگر مدل Mitsubishi ناموفق ترین نامیده می شود.
گاما موتورها 6A13 واحد 2.5 لیتری را با ظرفیت 170 لیتر باز می کند. با. چه کسی سیستم تزریق مستقیم مستقیم GDI را ندارد که پر شده است، به عنوان مخالف سیستم D4 از تویوتا بسیار غیر قابل اعتماد است. موتورهای باقی مانده سیستم GDI مجهز به: و قدرت 2.5 لیتری 6G73 200 لیتر است. پ.، و سه لیتری 6G72 با ظرفیت 230 تا 270 لیتر. با. (بسته به اعدام). همچنین 3.5 لیتری V6 با ظرفیت 208 لیتر وجود دارد. با. اما شما می توانید آن را به جز زیر کاپوت نسخه های آمریکایی (بسیار، به هر حال، در بازار ما نادر، و در ایالات متحده نیز) پیدا کنید. چرا GDI را دوست ندارید؟ دلیل اصلی این موتورها به شدت بر کیفیت سوخت مورد استفاده قرار می گیرند. توصیه 98 و منحصرا با ایستگاه های گاز تایید شده. اگر شما از این قانون غفلت می کنید، پمپ سوخت فشار بالا بسیار، به هر حال، مورد گران قیمت است! که او هنوز هم پوشش داده شد، می توان آن را توسط عملیات موتور ناپایدار در حالت آماده به کار محاکمه کرد. هیچ مشکلی جدی با موتورها وجود ندارد. با این حال، هنوز باید در نظر داشته باشید که میتسوبیشی (به عنوان، به هر حال، و هوندا) ترجیح می دهد خدمات به موقع با استفاده از مواد با کیفیت تنها. متاسفانه، جعبه اتوماتیک چهار مرحله ای نیز یک مکان قابل توجه در دیامانت است. این اتفاق می افتد که ماشین در یک لحظه خوب به دلیل روغن کم کیفیت فقط سواری را متوقف می کند. خاکستر نمرات یک پمپ است که ابتدا فقط با وقفه ها کار می کند (گاهی اوقات تمیز کردن واحد را به عملیات باز می گرداند، اما به عنوان یک قاعده، برای مدت کوتاهی)، و سپس (که اغلب اتفاق می افتد) در نهایت به صاحب می گوید: من، این، adher . و روح را منتشر می کند. و جعبه ربوده شده تنها در مجموعه تغییر کرده است. یک شادی: Diamante نه تنها درایو چرخ جلو است، آنها را با درایو کامل تولید می کند.
بسیاری از شکایات باعث تعلیق می شود. با توجه به طراحی، آن را شبیه مدل جوان تر Galant / Legnum، و اگر چه آن را فراهم می کند Diamante دست زدن به خوب، اما هنوز هم بسیار قابل اعتماد به عنوان من می خواهم. اهرم ها اغلب بدون یک سیستم خاص اعمال می شوند، بنابراین از زمان به زمان، خوب است که تعلیق را به طور کامل مرتب کنید. علاوه بر این، هزینه صاحبان این اتومبیل ها، بلبرینگ هاب را در نظر می گیرند، که اغلب شکست خورد (هاب ها، همانطور که انتظار می رفت، در طول خرابی تغییر می کند). البته، Diamante و بسیاری از مزایای زیادی وجود دارد: موتورهای قدرتمند، عالی (توسط سینماتیک و کار) تعلیق، سالن عالی، ظاهر جالب، و همچنین درایو چهار چرخ به عنوان یک گزینه وجود دارد. اما آیا ارزش آن را برای رفتن به مراکز خدمات اغلب؟ به طور کلی، این مدل باید بسیار دوست داشتنی باشد که آن را برای خودتان بگیرد. علاوه بر این، خرید یک ماشین بهتر از مزایده ژاپنی برای دریافت یک کپی مستقیم در روسیه (شما می توانید وارد یا تحت هزینه کامل، و یا طراح، که خطرناک است). و هنوز شما باید برای این واقعیت آماده باشید که اگر بخواهید ماشین را به فروش برسانید، این روند بسیار طولانی خواهد بود (اگر البته، برای درخواست پولی که برای آن عقیده می شود، بپرسید و نه به قیمت تخلیه) .
برخی از ویژگی های
نوع بدن سدان / جهانی
تعداد درها 4/5
تعداد مکان ها 5
طول 4805/4810 میلی متر
عرض 1785 میلی متر
ارتفاع 1435/1500 میلی متر
فاصله 2720 میلیمتر
فاصله جاده 155/165 میلی متر
حداکثر سرعت 180 کیلومتر / ساعت * (محدود توسط الکترونیک)
* برای نسخه ژاپنی
هزینه تقریبی برخی از قطعات یدکی *
قیمت قطعات یدکی، مالش.
کفش ترمز:
جبهه
عقب
3000
2500
جذب کننده شوک (مجموعه):
جبهه
عقب
14 000
9000
شمع های احتراق (مجموعه) 800
فیلترها:
روغن
سوخت
هوا
400
1500
700
اهرم پایین تر (1 کامپیوتر) 6000
نکته رانش فرمان (1 کامپیوتر) 1000
جبهه جبهه 6000.
چراغ عقب 5000.
سپر جلو 12 000
چراغ سال 9600.
* برای دیامانت با موتور 6G72.
مزایا و معایب مدل
مزایای
قیمت مناسب
ظاهر هماهنگ
داخلی دلپذیر
تنظیمات تعلیق موفق
نسخه هایی با فرمان چپ وجود دارد
معایب
قابلیت اطمینان کم
قطعات یدکی عزیز
مدل عصر بزرگ
موتورهای Capricious GDI
طراحی ناموفق طراحی اتوماتیک
