مشخصات فورد Mondeo سدان 2000 - 2003 سدان
مشخصات فورد Mondeo سدان 2000، 2001، 2002، 2003: قدرت، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص)، شعاع تراشکاری، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
اصلاحات | حجم موتور، CM3 | قدرت، KW (HP) / درباره | سیلندر | گشتاور، NM / (RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDCI (115 اسب بخار) | 1998 | 85(115)/4000 | L4 (محل درونی) | 280/1900 | راه آهن مشترک. | دیزل |
2.0 TDCI (130 اسب بخار) | 1998 | 96(130)/3800 | L4 (محل درونی) | 330/1800 | راه آهن مشترک. | دیزل |
2.0 TDDI (115 اسب بخار) | 1998 | 85(115)/4000 | L4 (محل درونی) | 280/1900 | تزریق مستقیم | دیزل |
2.0 TDDI (90 LS) | 1998 | 66(90)/4500 | L4 (محل درونی) | 245/1900 | تزریق مستقیم | دیزل |
1.8 (110 اسب بخار) | 1798 | 81(110)/5500 | L4 (محل درونی) | 165/3950 | تزریق چند | بنزین |
1.8 (125 اسب بخار) | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (محل درونی) | 170/4500 | تزریق چند | بنزین |
2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (محل درونی) | 190/4500 | تزریق چند | بنزین |
2.5 | 2498 | 125(170)/6000 | V6. | 220/4250 | تزریق چند | بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (پایه) | نوع انتقال (اختیاری) |
---|---|---|---|
2.0 TDCI (115 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCP | 5 اتوماتیک |
2.0 TDCI (130 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCP | 5 اتوماتیک |
2.0 TDDI (115 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCP | 5 اتوماتیک |
2.0 TDDI (90 LS) | خودروی محورجلو | 5-MCP | |
1.8 (110 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCP | |
1.8 (125 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCP | |
2 | خودروی محورجلو | 5-MCP | 4 اتوماتیک |
2.5 | خودروی محورجلو | 5-MCP | 5 اتوماتیک |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان قدرت |
---|---|---|---|
2.0 TDCI (115 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
2.0 TDCI (130 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
2.0 TDDI (115 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
2.0 TDDI (90 LS) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
1.8 (110 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
1.8 (125 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | نه |
2 | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
2.5 | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
اندازه لاستیک
اصلاحات | اندازه |
---|---|
2.0 TDCI (115 اسب بخار) | 205 / 55R16. |
2.0 TDCI (130 اسب بخار) | 205 / 55R16. |
2.0 TDDI (115 اسب بخار) | 205 / 55R16. |
2.0 TDDI (90 LS) | 205 / 55R16. |
1.8 (110 اسب بخار) | 205 / 55R16. |
1.8 (125 اسب بخار) | 205 / 55R16. |
2 | 205 / 55R16. |
2.5 | 205 / 55R16. |
ابعاد
اصلاحات | طول، میلی متر | عرض، میلی متر | ارتفاع، میلی متر | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه چرخ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر | حجم تنه، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TDCI (115 اسب بخار) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
2.0 TDCI (130 اسب بخار) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
2.0 TDDI (115 اسب بخار) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
2.0 TDDI (90 LS) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
1.8 (110 اسب بخار) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
1.8 (125 اسب بخار) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
2 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
2.5 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
وزن خودرو
اصلاحات | وزن محدود، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم. |
---|---|---|---|
2.0 TDCI (115 اسب بخار) | 1416 | 1975 | 559 |
2.0 TDCI (130 اسب بخار) | 1417 | 2000 | 583 |
2.0 TDDI (115 اسب بخار) | 1416 | 1975 | 559 |
2.0 TDDI (90 LS) | 1410 | 1975 | 565 |
1.8 (110 اسب بخار) | 1299 | 1865 | 566 |
1.8 (125 اسب بخار) | 1298 | 1865 | 567 |
2 | 1305 | 1865 | 560 |
2.5 | 1383 | 1940 | 557 |
پویایی شناسی
اصلاحات | حداکثر سرعت، km / h | زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر / ساعت، با | CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
---|---|---|---|
2.0 TDCI (115 اسب بخار) | 197 | 10.8 | 0.3 |
2.0 TDCI (130 اسب بخار) | 200 | 9.9 | 0.3 |
2.0 TDDI (115 اسب بخار) | 195 | 10.6 | 0.3 |
2.0 TDDI (90 LS) | 180 | 13.1 | 0.3 |
1.8 (110 اسب بخار) | 193 | 11.6 | 0.3 |
1.8 (125 اسب بخار) | 205 | 10.8 | 0.3 |
2 | 215 | 9.8 | 0.3 |
2.5 | 225 | 8.7 | 0.3 |
مصرف سوخت
اصلاحات | در شهرستان ها، l / 100 کیلومتر | در بزرگراه، L / 100 کیلومتر | میانگین مصرف، l / 100 کیلومتر | انتشار CO2، گرم / کیلومتر | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
2.0 TDCI (115 اسب بخار) | 7.9 | 4.5 | 5.7 | 152 | دیزل |
2.0 TDCI (130 اسب بخار) | 8 | 4.6 | 5.8 | 154 | دیزل |
2.0 TDDI (115 اسب بخار) | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | دیزل |
2.0 TDDI (90 LS) | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | دیزل |
1.8 (110 اسب بخار) | 11.3 | 5.6 | 7.7 | 185 | بنزین |
1.8 (125 اسب بخار) | 11.2 | 5.8 | 7.8 | 187 | بنزین |
2 | 11.5 | 6 | 8 | 192 | بنزین |
2.5 | 14.3 | 7.3 | 9.9 | 238 | بنزین |
قیمت فورد Mondeo سدان 2000 - 2003 در روسیه (به روز رسانی 2016 آوریل 22)
تغییرات در G.V. | کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. انتقال اتوماتیک، روبل |
مجموع فروش با انتقال اتوماتیک | قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع فروش با انتقال دستی |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 9 | 234 278 | 216 565 | 6 | 238 695 | 8 |
2001 | 30 | 314 811 | 329 032 | 8 | 311 603 | 22 |
2002 | 20 | 342 447 | 362 197 | 8 | 333 062 | 10 |
2003 | 35 | 360 977 | 353 886 | 20 | 365 948 | 22 |
بررسی فورد Mondeo سدان 2000 - 2003 از متخصصان
بررسی فورد Mondeo اطلاعات سدانموندئو سدان 2000 - 2003 | |
---|---|
موتور | |
انتقال | |
سیستم کنترل و سیستم تعلیق | |
سیستم ترمز | |
هوا گرم و تهویه مطبوع | |
شروع و سیستم شارژ | |
قطعات الکترونیکی و دیگر | |
ثبات بدن در برابر خوردگی |
تصادف کلیپ تست فورد Mondeo سدان 2000 - 2003
نصب و راه اندازی فورد Mondeo سدان 2000 - 2003
درایو تست
ورد و مورد
در آغاز کلمه بود. بنابراین در انجیل یوحنا ثبت شده است. در تاریخ ما، اولین مورد بود. مردم ایجاد یک ماشین جدید فورد، و سپس او را اختراع نام - موندئو. فرود در مارسی وحشتناک بود - هواپیمای ما از طریق از طریق مقابل رعد و برق را شکست و او را به عنوان اولین هواپیما از برادران رایت متورم. در ساختمان ...
$6000
ارزان، مزخرف، با هزینه زیادی بر دوش نه، نه خیلی زیاد علاقه به هواپیماربایان و در همان زمان خوب و عملی است. همه این فورد Mondeo است. بطور دقیقتر، نسل اول آن است. که نور در سال 1993 را دیدم و تا زمان سقوط 1996 تولید شد. این پروژه از ماشین جهانی (که به نام او منعکس شده بود، از فرانسوی لا ...
شوک الکتریکی
احتیاط، ولتاژ بالا! می تواند دوم در حال حاضر را به تمام زبان ترجمه شود همان - فورد Mondeo ST220 در زمان خود، پژو copywrites به مدل های با صفر مدل در وسط گرفت. مرسدس بنز با او در حال حاضر موفق به تبدیل شدن به یک nominable 220 انجام نیست که. و راست. موندئو ST220 حقوق خیلی بیشتر به تمثیل ولتاژ بالا.