درایو تست فورد موندو سدان از سال 2010 Sedan

$6000

ارزان، مزخرف، بدون هزینه های بزرگ، نه بیشتر از علاقه به hijackers و در عین حال خوب و عملی نیست. همه اینها فورد موندو است.
دقیق تر، نسل اول آن. که نور را در سال 1993 دید و تا پاییز سال 1996 تولید شد. پروژه ماشین جهانی (که به نام او منعکس شده بود، از فرانسه لاموند - جهان) برای تقریبا 8 سال توسعه یافت، و به طور کلی، حدود 6 میلیارد دلار برای آن صرف شد. اولین ماشین از دروازه خارج شد از گیاه در کلن در 23 نوامبر 1993، و همه آنها بیش از 2.5 میلیون قطعه فروخته شد. Sedan، Hatchback و واگن تقریبا به طور همزمان ظاهر شد. در ابتدا آنها با سه نوع موتورهای دو سوپاپ سوپاپ دو سیلندر چهار سیلندر از سری ZETEC با حجم 1.6، 1.8 و 2.0 لیتر و یک لوله 1.8 لیتری تکمیل شدند. در سال 1994، ششم 24 لیتری 24 سوپاپ به خانواده موتورها پیوست. دیزل در بازار ثانویه ما نادرست است و 1،6 لیتر، به طور کلی، برای این دستگاه ضعیف است. همانطور که برای 2.5 لیتر، باید در ذهن داشته باشید که با تمام شایستگی ها، قطعات و خدمات آن دو برابر گران تر هزینه می شود. شایع ترین و مطلوب ترین فرصت های 1،8 و 2 لیتری بنزینی.
پوسته زمین. هنگام ارزیابی وضعیت بدن، باید به شیشه جلو اتومبیل توجه کنید. مقایسه علامت بر روی آن و عینک های دیگر. ترک های طولی در پایین شیشه باید هشدار دهند. به گفته Sergey Nemtsova مشاور ما، شیشه جلو اتومبیل در Mondeo بخشی از نقش عنصر حامل را بازی می کند، و در مورد اینکه چگونه آن را به درستی نصب شده در باز شدن، سفتی بدن بستگی دارد. برعکس، یکپارچگی شیشه بستگی به هندسه بدن دارد. اگر شیشه جلو شیشه ای گرمایش الکتریکی داشته باشد (مش از بهترین رشته های فولادی)، سپس ترک ها بر روی آن به شما این امکان را می دهد که به شما در مورد تخفیف در مقدار حدود 400 دلار با فروشنده بحث کنید.
مشکل تقریبا هر hatchback و یک ماشین - یک حلقه ریختن درب پنجم. Creak ظاهر شدن پس از سواری کوچک توسط بی نظمی، به احتمال زیاد، در مورد هزینه های آینده در مقدار حدود 150 دلار برای جایگزینی این قطعات.
لایه های سطحی حالا ما در ماشین نشسته ایم و موتور را شروع می کنیم. هنگامی که شما را خاموش می کنید، تمام لامپ های کنترل باید درخشان باشند. در حالی که موتور گرم می شود، ما تجهیزات داخلی را بررسی خواهیم کرد، تمرکز بر روی پنجره های قدرت و درایوهای الکتریکی، در صورت وجود وجود دارد. چرخ دنده های دنده دنده پلاستیکی تمایل به سرعت بخشیدن به آنچه که Crunch مشخصه گزارش می دهد. این فقط با جایگزینی درمان می شود و این حدود 150 تا 170 دلار هزینه خواهد داشت، هزینه کار را شمارش نمی کند. ما همچنین پاک کن ها را بررسی می کنیم. ساب ووفر یکی از نقاط ضعف این موندو است. اگر صندلی دارید، نشانه ورودی بر روی دکمه ها باید روشن شود. اگر این اتفاق نمی افتد - گرمایش کار نمی کند. سپس کار تهویه را بررسی کنید. اگر فقط در موقعیت شدید، چهارم، ما 50 تا 60 دلار برای تعمیرات نصب کنیم. شدت جریان هوا را می توان در حضور و وضعیت فیلتر هوا داخل به تنهایی مورد قضاوت قرار داد. این چیزی ارزان است، حدود 20 دلار برای هر فیلتر و 9 دلار برای جایگزینی، اما عواقب انسداد آن می تواند غم انگیز باشد - موتور فن تقریبا یک مرتبه از اندازه گران تر خواهد بود.
اگر دستگاه با قفل دو قفل قفل درب مجهز شود، پس لازم است که عملکرد آنها را بررسی کنید، زیرا تعمیر این دستگاه تنها در همان درب می تواند به از دست دادن 60 تا 200 دلار برسد. برای بررسی، شما باید ابتدا کلید را در جهت باز کردن قفل کنید، و سپس درب ها را قفل کرده اید. تمام درها باید مسدود شود
حفره های مخفی هنگامی که موتور در حالت آماده به کار بیدار می شود، Arrow Tachometer باید بر روی یک علامت قرار گیرد، و هنگام اتصال و شتاب باید هیچ خرابی و پر سر و صدا وجود داشته باشد. Idling ناپایدار - علامت اول و اصلی از سوء عملکرد در موتور. و در اینجا، به عنوان خوش شانس - طیف وسیعی از زیان های احتمالی بسیار گسترده است، از جایگزینی شمع به تعمیرات موتور. این است که حدود 20 تا 4000 دلار است. نسبتا دقیق تعیین ماهیت مشکل می تواند تنها با متخصصان تشخیص داده شود - از 25 دلار تا 180 دلار، بسته به حجم آن. انتقال بر روی بدن از زیر محفظه موتور با لمس شارپ به جلو یا عقب به این معنی است که پشتیبانی از موتور عقب غیر قابل استفاده است (حدود 100 دلار با کار). یا از لنز به اصطلاح (حلقه اتصال) سیستم اگزوز (تقریبا 65 دلار با کار) پوشیده شده است.
در یک ماشین با مکانیک، یک نیروی بزرگ در پدال کلاچ به معنای نیاز به غوطه وری است. این، 270 دلار برای کیت اصلی و حدود 150 دلار برای کار است. اگر دنده Kutis با مشکل مواجه شود، در نظر داشته باشید که تعمیرات حدود 100 دلار هزینه خواهد داشت. مشکل این است که لازم است برای جستجو برای کیت تعمیر و یا منتظر سفارش. این دستگاه در راه سنتی ترین، برای حضور پرش و لغزش در هنگام تعویض، و همچنین شرایط نفت مورد بررسی قرار می گیرد. در واقع، PPC در موندو بسیار پر جنب و جوش است، اما اگر نشانه هایی از سایش قوی وجود داشته باشد، ما توصیه نمی کنیم تماس با چنین ماشین - تعمیر کسی. حالا شما چرخ فرمان را پیچید. پمپ نویز پمپ قابل توجه در تمام موقعیت ها - یک سیگنال حدود 500 دلار در هر پمپ و کار نصب وجود دارد. دیگر مواد برگشت پذیر در فرمان می تواند عواقب دوگانه داشته باشد. از حدود 200 دلار برای بلبرینگ و فرماندهی ستون فرمان به 1000 دلار در هر مکانیسم سازمانه. در حال چرخش در چرخ فرمان زمانی که ترمز با سرعت نسبتا بالا به معنای نیاز به جایگزینی دیسک های ترمز است، و ABS بدون مسدود کردن ABS - یک یا چند سنسور. تعمیرات دومی در مورد تعمیر صحبت نمی کند، زیرا توده ها قادر به استخراج این سنسور از لانه های خود نیستند، ممکن است - 130--140 دلار در هر قطعه. همانطور که برای ضربه زدن در تعلیق، اگر آنها خود را آشکار، ما به شما توصیه می کنیم به تشخیص بروید. از آنجا که هر چیزی می تواند باشد: از جایگزینی نسبتا ارزان قیمت مواد مصرفی و بلوک های خاموش به جذب کننده های بسیار گران قیمت و همچنین تثبیت کننده های پایداری عرضی غیر جایگزین.
هسته زمین. بنابراین، ما سوار می شویم حالا هود را باز کنید و ببینید چه اتفاقی می افتد. اول، تمام لوله های آلومینیومی را بررسی کنید، به خصوص در جلوی محفظه موتور، در رادیاتور. آنها دارایی خوراکی و ذغال سنگ نارس، به ویژه در آن مکان هایی که گیره ها دستگیر شده اند. بیایید به وضعیت مکانیسم فرمان و اسلات نگاه کنیم. نظارت و ترک ها بر آنها غیرقابل قبول نیستند. بهترین از همه، البته، با آسانسور تماس بگیرید. پایین بهتر قابل مشاهده است به خصوص انواع نشت ها. به عنوان مثال، مرطوب کننده روغن قابل توجه در محل جک موتور و ایست بازرسی در مورد نشت مهر و موم عقب موتور گزارش شده است، و این حدود 150 دلار است که سهم شیر کار خواهد کرد.
صدای اره از کمربند درایو، آهنگ و یا امید در پمپ، سوت در ژنراتور یا غوغای hydrocompensators، به وضوح قابل تشخیص بر روی موتور گرم می شود، می تواند یک موضوع به بحث در مورد تخفیف در مقدار $ 150 و بالاتر است. اگر چه در این مورد بهتر است به متخصص مراجعه کنید. در حالت دوم درست است به خصوص اگر خودرو با تهویه مطبوع مجهز شده است.
در نتیجه، من به توجه داشته باشید دوست دارم که فورد مورد استفاده به طور کلی، و موندئو به طور خاص به سختی می تواند به خودرو های خارجی بسیار سنگین نسبت داده شود. قیمت های فوق نشان می دهد که تعداد نزدیک به منظور بالا - در قطعات یدکی اصلی و خدمات تخصصی واجد شرایط است. و همراه با او، بسیاری از کارگاه های کوچک و صنعتگران متخصص در Fordah، و همچنین طیف گسترده ای از غیر اصلی، اما نه با بدترین بخش از قطعات یدکی وجود دارد. و در نهایت، اگر شما تصمیم به خرید این خودرو، ما به شما توصیه به خواندن شماره در موتور. این است که در مقابل موتور،، واقع در سمت چپ در این دوره نزدیک به اتصال با جعبه. ارقام نابود شده توسط خوردگی به ناچار باعث سردرد جدی هنگام ثبت نام.
متن آندری ها Timofeev، عکس آلکسی ایلین
       
ما از مراکز فنی Premok، (095) 370-3310 و Yu.S. IMPEX، (095) 900-1010، برای مشاوره فنی.

فورد Mondeo 1.6 1.8 2.0 2.5 1،8st
کار حجم (مکعب. سانتی متر) 1597 1796 1988 2544 1753
قدرت (اسب بخار) 88 116 136 170 90
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 180 195 209 225 181
به شتاب 100 کیلومتر / ساعت (ثانیه) 13.7 11.1 9.7 8.5 13.7
مصرف سوخت (شهرستان / بزرگراه، ل در هر 100 کیلومتر) 10.5 / 6 11 / 5.8 11.6 / 6.3 12،5 / 6.7 7.4 / 4.6
 
قیمت برای یک متر / فورد Mondeo در Moscow (برای آگوست 2001)
سال انتشار قیمت
1993 $ 3.3--6،800
$ 1994 4--6،500
1995 $ 4.2--7،700
1996 $ 6--8،500
 
قیمت مواد مصرفی و برخی از قطعات یدکی (نمایندگی)
فیلتر روغن $ 5.5
فیلتر هوا 14 $
فیلتر ها و سوخت 12 $
شمع جرقه (K-T) 8.5 $
لنت ترمز، در هر. / بازگشت. $ 55/53
دیسک های ترمز، در هر. 60 $.
آویز جلو و پایین اهرم $ 144
فرمان نکته $ 45
SLS 180 $.
Hydrocompensator (عدد) 15 $
جذب کننده شوک، در هر. / بازگشت. $ 120 / $ 95

 

منبع: "Autopilot"