مشخصات BMW X1 از سال 2009 SUV
مشخصات BMW X1 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (جرم)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
| تغییرات | حجم موتور، cm3 را | انرژی، کیلو وات (اسب بخار) / در مورد | سیلندر | گشتاور، نانومتر / (دور در دقیقه) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| sDRIVE 18D. | 1995 | 105(143)/4000 | محل خطی - L4 | 320/1750-2500 | تزریق مستقیم ریل مشترک | دیزل |
| sDRIVE 20D. | 1995 | 130(177)/4000 | محل خطی - L4 | 350/1750-3000 | تزریق مستقیم ریل مشترک | دیزل |
| xDRIVE 18D. | 1995 | 105(143)/4000 | محل خطی - L4 | 320/1750-2500 | تزریق مستقیم ریل مشترک | دیزل |
| xDRIVE 20D. | 1995 | 130(177)/4000 | محل خطی - L4 | 350/1750-3000 | تزریق مستقیم ریل مشترک | دیزل |
| xDRIVE 23D. | 1995 | 150(204)/4400 | محل خطی - L4 | 400/2000-2250 | تزریق مستقیم ریل مشترک | دیزل |
| 28i XDRIVE. | 2996 | 190(258)/6600 | 6 سیلندر (L6)، محل های درون خطی | 309/2600 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 18I Sdrive AT. | 1995 | (150)/6400 | خطی - 4. | (200)/3600 | انژکتور | بنزین |
| 18I تن sdrive. | 1995 | (150)/6400 | خطی - 4. | (200)/3600 | انژکتور | بنزین |
| 20D XDRIVE AT. | 1995 | (177)/4000 | خطی - 4. | (350)/1750-3000 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 20D XDRIVE کوه | 1995 | (177)/4000 | خطی - 4. | (350)/1750-3000 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 20I XDRIVE AT. | 1997 | (184)/5000 | خطی - 4. | (270)/1250-4500 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 20I XDRIVE کوه | 1997 | (184)/5000 | خطی - 4. | (270)/1250-4500 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 23D XDRIVE AT. | 1995 | (204)/4400 | خطی - 4. | (400)/2000-2250 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 23D XDRIVE کوه | 1995 | (204)/4400 | خطی - 4. | (400)/2000-2250 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 28i XDRIVE AT. | 1997 | (245)/5000 | خطی - 4. | (350)/1250 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 28i XDRIVE کوه | 1997 | (245)/5000 | خطی - 4. | (350)/1250 | تزریق مستقیم | بنزین |
درایو و دستگاه های انتقال نیرو
| تغییرات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (اختیاری) |
|---|---|---|---|
| sDRIVE 18D. | درایو عقب | 6-MCP | |
| sDRIVE 20D. | درایو عقب | 6-MCP | |
| xDRIVE 18D. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 6-MCP | |
| xDRIVE 20D. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 6-MCP | |
| xDRIVE 23D. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | DSG انتقال 6 اتوماتیک | |
| 28i XDRIVE. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | DSG انتقال 6 اتوماتیک | |
| 18I Sdrive AT. | درایو عقب | 6 اتوماتیک | |
| 18I تن sdrive. | درایو عقب | 6-MCP | |
| 20D XDRIVE AT. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 6 اتوماتیک | |
| 20D XDRIVE کوه | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 6-MCP | |
| 20I XDRIVE AT. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 8-انتقال اتوماتیک | |
| 20I XDRIVE کوه | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 6-MCP | |
| 23D XDRIVE AT. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 6 اتوماتیک | |
| 23D XDRIVE کوه | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 6 اتوماتیک | |
| 28i XDRIVE AT. | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 8-انتقال اتوماتیک | |
| 28i XDRIVE کوه | 4x4 توسط (چهار چرخ دیسک) | 6-MCP |
نوع تعلیق و معکوس شعاع
| تغییرات | سیستم تعلیق جلو | تعلیق عقب | قطر برگشت، متر |
|---|---|---|---|
| 18I Sdrive AT. | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 10.8 |
| 18I تن sdrive. | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 10.8 |
| 20D XDRIVE AT. | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 10.8 |
| 20D XDRIVE کوه | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 10.8 |
| 20I XDRIVE AT. | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 10.8 |
| 20I XDRIVE کوه | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 11.63 |
| 23D XDRIVE AT. | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 11.63 |
| 23D XDRIVE کوه | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 11.63 |
| 28i XDRIVE AT. | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 11.6 |
| 28i XDRIVE کوه | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 11.6 |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
| تغییرات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان خودکار |
|---|---|---|---|
| sDRIVE 18D. | دیسک های تهویه | دیسک های تهویه | وجود دارد |
| sDRIVE 20D. | دیسک های تهویه | دیسک های تهویه | وجود دارد |
| xDRIVE 18D. | دیسک های تهویه | دیسک های تهویه | وجود دارد |
| xDRIVE 20D. | دیسک های تهویه | دیسک های تهویه | وجود دارد |
| xDRIVE 23D. | دیسک های تهویه | دیسک های تهویه | وجود دارد |
| 28i XDRIVE. | دیسک های تهویه | دیسک های تهویه | وجود دارد |
| 18I Sdrive AT. | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 18I تن sdrive. | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 20D XDRIVE AT. | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 20D XDRIVE کوه | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 20I XDRIVE AT. | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 20I XDRIVE کوه | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 23D XDRIVE AT. | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 23D XDRIVE کوه | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 28i XDRIVE AT. | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
| 28i XDRIVE کوه | دیسک تهویه | دیسک تهویه | هیدرولیک |
اندازه لاستیک
| تغییرات | اندازه |
|---|---|
| sDRIVE 18D. | 225/50 R17 94h. |
| sDRIVE 20D. | 225/50 R17 94h. |
| xDRIVE 18D. | 225/50 R17 94h. |
| xDRIVE 20D. | 225/50 R17 94h. |
| xDRIVE 23D. | 225/50 R17 94h. |
| 28i XDRIVE. | 225/50 R17 94h. |
| 18I Sdrive AT. | چرخ های جلو: 225/50 R17، چرخ های عقب: 225/50 R17 |
| 18I تن sdrive. | چرخ های جلو: 225/50 R17، چرخ های عقب: 225/50 R17 |
| 20D XDRIVE AT. | چرخ های جلو: 225/50 R17، چرخ های عقب: 225/50 R17 |
| 20D XDRIVE کوه | چرخ های جلو: 225/50 R17، چرخ های عقب: 225/50 R17 |
| 20I XDRIVE AT. | چرخ های جلو: 225/50 R17، چرخ های عقب: 225/50 R17 |
| 20I XDRIVE کوه | چرخ های جلو: 225/50 R17، چرخ های عقب: 225/50 R17 |
| 23D XDRIVE AT. | چرخ های جلو: 225/50 R17، چرخ های عقب: 225/50 R17 |
| 23D XDRIVE کوه | چرخ های جلو: 225/50 R17، چرخ های عقب: 225/50 R17 |
| 28i XDRIVE AT. | چرخ های جلو: 225/50 R17، چرخ های عقب: 225/50 R17 |
| 28i XDRIVE کوه | چرخ های جلو: 225/50 R17، چرخ های عقب: 225/50 R17 |
ابعاد
| تغییرات | طول، میلی متر. | عرض، میلی متر. | قد، میلی متر. | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه های چرخ، میلی متر | ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، میلی متر | حجم تنه، L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| sDRIVE 18D. | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
| sDRIVE 20D. | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
| xDRIVE 18D. | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
| xDRIVE 20D. | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
| xDRIVE 23D. | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
| 28i XDRIVE. | 4453 | 1796 | 1544 | 1499/1529 | 2758 | 193 | 419 |
| 18I Sdrive AT. | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 18I تن sdrive. | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 20D XDRIVE AT. | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 20D XDRIVE کوه | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 20I XDRIVE AT. | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 20I XDRIVE کوه | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 23D XDRIVE AT. | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 23D XDRIVE کوه | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 28i XDRIVE AT. | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
| 28i XDRIVE کوه | 4454 | 1798 | 1545 | 1500/1529 | 2760 | 194 | 420/1350 |
وزن خودرو
| تغییرات | محدود کردن وزن، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم است. |
|---|---|---|---|
| sDRIVE 18D. | 1545 | 2030 | 485 |
| sDRIVE 20D. | 1565 | 2045 | 480 |
| xDRIVE 18D. | 1615 | 2120 | 505 |
| xDRIVE 20D. | 1650 | 2130 | 480 |
| xDRIVE 23D. | 1670 | 2160 | 490 |
| 28i XDRIVE. | 1685 | 2180 | 495 |
| 18I Sdrive AT. | 1505 | 1990 | 485 |
| 18I تن sdrive. | 1530 | 2010 | 480 |
| 20D XDRIVE AT. | 1585 | 2145 | 560 |
| 20D XDRIVE کوه | 1575 | 2130 | 555 |
| 20I XDRIVE AT. | - | - | - |
| 20I XDRIVE کوه | - | - | - |
| 23D XDRIVE AT. | 1595 | 2160 | 565 |
| 23D XDRIVE کوه | 1595 | 2160 | 565 |
| 28i XDRIVE AT. | 1670 | 2150 | 480 |
| 28i XDRIVE کوه | 1655 | 2130 | 475 |
تعداد کرسی های و درب
| تغییرات | تعداد کرسی | تعداد درب |
|---|---|---|
| 18I Sdrive AT. | 5 | 5 |
| 18I تن sdrive. | 5 | 5 |
| 20D XDRIVE AT. | 5 | 5 |
| 20D XDRIVE کوه | 5 | 5 |
| 20I XDRIVE AT. | 5 | 5 |
| 20I XDRIVE کوه | 5 | 5 |
| 23D XDRIVE AT. | 5 | 5 |
| 23D XDRIVE کوه | 5 | 5 |
| 28i XDRIVE AT. | 5 | 5 |
| 28i XDRIVE کوه | 5 | 5 |
حجم مخزن سوخت
| تغییرات | حجم مخزن، L | نوع سوخت |
|---|---|---|
| 18I Sdrive AT. | 63 | AI-92. |
| 18I تن sdrive. | 63 | AI-92. |
| 20D XDRIVE AT. | 63 | DT |
| 20D XDRIVE کوه | 63 | DT |
| 20I XDRIVE AT. | 63 | AI-95 |
| 20I XDRIVE کوه | 63 | AI-95 |
| 23D XDRIVE AT. | 63 | DT |
| 23D XDRIVE کوه | 63 | DT |
| 28i XDRIVE AT. | 63 | AI-95 |
| 28i XDRIVE کوه | 63 | AI-95 |
پویایی شناسی
| تغییرات | حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت | زمان اورکلاک تا 100 کیلومتر / ساعت، با | سی دی (ضریب مقاومت پیشانی) |
|---|---|---|---|
| sDRIVE 18D. | 200 | 9.6 | 0.33 |
| sDRIVE 20D. | 205 | 8.1 | 0.33 |
| xDRIVE 18D. | 195 | 10.1 | 0.33 |
| xDRIVE 20D. | 205 | 8.4 | 0.33 |
| xDRIVE 23D. | 205 | 7.3 | 0.33 |
| 28i XDRIVE. | 205 | 6.8 | 0.33 |
| 18I Sdrive AT. | 202 | 9.7 | - |
| 18I تن sdrive. | 200 | 10.4 | - |
| 20D XDRIVE AT. | 205 | 8.6 | - |
| 20D XDRIVE کوه | 205 | 8.4 | - |
| 20I XDRIVE AT. | 205 | 7.7 | - |
| 20I XDRIVE کوه | 205 | 7.4 | - |
| 23D XDRIVE AT. | 205 | 7.3 | - |
| 23D XDRIVE کوه | 205 | 7.3 | - |
| 28i XDRIVE AT. | 240 | 6.5 | - |
| 28i XDRIVE کوه | 240 | 6.1 | - |
مصرف سوخت
| تغییرات | در شهرستان ها، l / 100 کیلومتر | در بزرگراه ها، l / 100 کیلومتر | میانگین مصرف، l / 100 کیلومتر | انتشار CO2، گرم / کیلومتر | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| sDRIVE 18D. | 6.1 | 4.7 | 5.2 | 136 | دیزل |
| sDRIVE 20D. | 6.4 | 4.7 | 5.3 | 139 | دیزل |
| xDRIVE 18D. | 6.7 | 5.1 | 5.7 | 150 | دیزل |
| xDRIVE 20D. | 7 | 5.1 | 5.9 | 153 | دیزل |
| xDRIVE 23D. | 7.8 | 5.5 | 6.3 | 167 | دیزل |
| 28i XDRIVE. | 13.1 | 7.3 | 9.4 | 219 | بنزین |
| 18I Sdrive AT. | 11.3 | 6.4 | 8.2 | - | بنزین |
| 18I تن sdrive. | 11.5 | 6.6 | 8.4 | - | بنزین |
| 20D XDRIVE AT. | 7.7 | 5.4 | 6.2 | - | دیزل |
| 20D XDRIVE کوه | 7 | 5.1 | 5.8 | - | دیزل |
| 20I XDRIVE AT. | 9.4 | 5.8 | 7.1 | - | بنزین |
| 20I XDRIVE کوه | 9.1 | 5.9 | 7.1 | - | بنزین |
| 23D XDRIVE AT. | 7.8 | 5.5 | 6.3 | - | دیزل |
| 23D XDRIVE کوه | 7.8 | 5.5 | 6.3 | - | دیزل |
| 28i XDRIVE AT. | 10.4 | 6.4 | 7.9 | - | بنزین |
| 28i XDRIVE کوه | 9.9 | 6.7 | 7.9 | - | بنزین |
BMW X1 قیمت از سال 2009 در روسیه (به روز 2016 آوریل 22)
| تغییرات در G.V. | مجموع اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
متوسط \u200b\u200bقیمت S. دنده اتوماتیک، روبل |
مجموع برای فروش با گیربکس اتوماتیک | متوسط \u200b\u200bقیمت S. MCPP، روبل |
مجموع فروش با انتقال دستی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 22 | 1 455 337 | 1 459 629 | 22 | 1 103 157 | 6 |
| 2010 | 115 | 1 391 038 | 1 410 658 | 99 | 1 242 572 | 20 |
| 2011 | 157 | 1 371 319 | 1 373 267 | 152 | 1 329 351 | 8 |
| 2012 | 138 | 1 544 740 | 1 545 987 | 134 | 1 624 092 | 7 |
| 2013 | 138 | 1 624 078 | 1 616 687 | 126 | 1 781 799 | 10 |
تصادف کلیپ تست BMW X1 از سال 2009
تست ویدئو درایو BMW X1 از سال 2009
BMW X1 پیکربندی از سال 2009
تست تصادف BMW X1 از سال 2009
87%
راننده و مسافران
64%
عابر پیاده
86%
کودکان مسافر
71%
سیستم امنیتی فعال
درایو تست
برای اولین بار در H.
BMW می توان با خیال راحت یک نام تجاری در نظر گرفته. اول، با X3، آنها درها را به بخش SUV جمع و جور را باز کرد. سپس آن را X6 متقابل کوپه بود، و در یک سال BMW ایجاد یکی دیگر از روند، کاهش ابعاد چهار چرخ محرک جهانی به X1 مینیاتوری. رقبای مستقیم تا کنون تنها در سوم سال گذشته ظاهر شد، و حتی پس از.
Junior از BMW تقاطع - X1
به نظر میرسد که تقاطع در BMW هستند که کمتر به دست آمده، بهتر است: مدل X3 عمل می نجیب تر از X5، و فقط تست شده توسط ما X1 در چیزی حتی از آن فراتر ... برای هر بسیار محکم ماشین SUV کوچک در یک خودرو است در کنار به سردبیران تمام چرخ قیمت چنین قاعده این حال، BMW ...
چهار SUVAs دیزل جمع و جور در مقایسه
ب ام و X1 جدید به ارمغان می آورد ظاهر پویا آن از رنگ تازه در پالت SUV جمع و جور. چه او قادر است یک مسابقه با سه نماینده شناخته شده از گروه درایو تمام چرخ ها را نشان می دهد ایستگاه سوخت رسانی به نظر می رسد راننده BMW در ماشین ما و دوستانه به عنوان یک همکار همکار می پرسد: آنچه در آن است؟ X1 جدید. آیا این یک واگن؟ در برخی از ...