مشخصات Audi A1 Sportback از 2010 Hatchback
مشخصات Audi A1 2010، 2011، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص زمین (ترخیص)، شعاع معکوس، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
| اصلاحات | موتور، CM3 | قدرت، KW (HP) / درباره | سیلندر | گشتاور، NM / (rpm) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 اسب بخار) | 1390 | 90(122)/4400 | L4 (محل درونی) | 200/1500-4000 | تزریق مستقیم | دیزل |
| 1.2 TFSI (86 اسب بخار) | 1197 | 63(86)/4800 | L4 (محل درونی) | 160/1500-3500 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.4 TFSI (122 اسب بخار) | 1390 | 90(122)/4400 | L4 (محل درونی) | 200/1500-4000 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.2 TFSI MT. | 1197 | (86)/4800 | درون خطی - 4 | (160)/1500-3500 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.4 TFSI AMT. | 1390 | (122)/5000 | درون خطی - 4 | (200)/1500-4000 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.4 TFSI MT. | 1390 | (122)/5000 | درون خطی - 4 | (200)/1500-4000 | تزریق مستقیم | بنزین |
درایو و انتقال
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (پایه) | نوع انتقال (اختیاری) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
| 1.2 TFSI (86 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
| 1.4 TFSI (122 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
| 1.2 TFSI MT. | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
| 1.4 TFSI AMT. | خودروی محورجلو | رباتیک (7 چرخ دنده) | |
| 1.4 TFSI MT. | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل |
نوع تعلیق و شعاع برگشت
| اصلاحات | سیستم تعلیق جلو | تعلیق عقب | قطر معکوس، متر |
|---|---|---|---|
| 1.2 TFSI MT. | مستقل - چند نوع | مستقل - چند نوع | 11.4 |
| 1.4 TFSI AMT. | مستقل - چند نوع | مستقل - چند نوع | 11.4 |
| 1.4 TFSI MT. | مستقل - چند نوع | مستقل - چند نوع | 11.4 |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
| اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان قدرت |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 1.2 TFSI (86 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 1.4 TFSI (122 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | |
| 1.2 TFSI MT. | دیسک تهویه | دیسک | الکترو هیدرولیک |
| 1.4 TFSI AMT. | دیسک تهویه | دیسک | الکترو هیدرولیک |
| 1.4 TFSI MT. | دیسک تهویه | دیسک | الکترو هیدرولیک |
اندازه لاستیک
| اصلاحات | اندازه |
|---|---|
| 1.6 TDI (105 اسب بخار) | 185/60 R15 |
| 1.2 TFSI (86 اسب بخار) | 185/60 R15 |
| 1.4 TFSI (122 اسب بخار) | 185/60 R15 |
| 1.2 TFSI MT. | چرخ های جلو: 215/45 R16، چرخ های عقب: 215/45 R16 |
| 1.4 TFSI AMT. | چرخ های جلو: 215/45 R16، چرخ های عقب: 215/45 R16 |
| 1.4 TFSI MT. | چرخ های جلو: 215/45 R16، چرخ های عقب: 215/45 R16 |
اندازه
| اصلاحات | طول، میلی متر | عرض، میلی متر | ارتفاع، میلی متر | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه چرخ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر | حجم تنه، L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 اسب بخار) | 3952 | 1740 | 1415 | 1476/1471 | - | - | 269 |
| 1.2 TFSI (86 اسب بخار) | 3952 | 1740 | 1415 | 1476/1471 | - | - | 269 |
| 1.4 TFSI (122 اسب بخار) | 3952 | 1740 | 1415 | 1476/1471 | - | - | 269 |
| 1.2 TFSI MT. | 3954 | 1740 | 1416 | 1477/1471 | 2469 | 125 | 270/920 |
| 1.4 TFSI AMT. | 3954 | 1740 | 1416 | 1477/1471 | 2469 | 125 | 270/920 |
| 1.4 TFSI MT. | 3954 | 1740 | 1416 | 1477/1471 | 2469 | 125 | 270/920 |
وزن خودرو
| اصلاحات | کاهش وزن، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم. |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 اسب بخار) | 1180 | - | - |
| 1.2 TFSI (86 اسب بخار) | 1115 | - | - |
| 1.4 TFSI (122 اسب بخار) | 1180 | - | - |
| 1.2 TFSI MT. | 1040 | 1490 | 450 |
| 1.4 TFSI AMT. | 1200 | 1575 | 375 |
| 1.4 TFSI MT. | 1175 | 1550 | 375 |
تعداد صندلی ها و درها
| اصلاحات | تعداد صندلی ها | تعداد درها |
|---|---|---|
| 1.2 TFSI MT. | 4 | 3 |
| 1.4 TFSI AMT. | 4 | 3 |
| 1.4 TFSI MT. | 4 | 3 |
حجم مخزن سوخت
| اصلاحات | حجم مخزن، L | نوع سوخت |
|---|---|---|
| 1.2 TFSI MT. | 45 | AI-95 |
| 1.4 TFSI AMT. | 45 | AI-95 |
| 1.4 TFSI MT. | 45 | AI-95 |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت، km / h | زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت، با | CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 اسب بخار) | 203 | 8.9 | - |
| 1.2 TFSI (86 اسب بخار) | 180 | 11.7 | - |
| 1.4 TFSI (122 اسب بخار) | 203 | 8.9 | - |
| 1.2 TFSI MT. | 180 | 11.7 | - |
| 1.4 TFSI AMT. | 203 | 8.9 | - |
| 1.4 TFSI MT. | 203 | 8.9 | - |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهرستان ها، l / 100 کیلومتر | در بزرگراه ها، l / 100 کیلومتر | میانگین مصرف، l / 100 کیلومتر | انتشار CO2، گرم / کیلومتر | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 اسب بخار) | 6.5 | 4.6 | 5.3 | 125 | دیزل |
| 1.2 TFSI (86 اسب بخار) | 6.2 | 4.4 | 5.1 | 114 | بنزین |
| 1.4 TFSI (122 اسب بخار) | 6.5 | 4.6 | 5.3 | 125 | بنزین |
| 1.2 TFSI MT. | 6.2 | 4.4 | 5.1 | - | بنزین |
| 1.4 TFSI AMT. | 6.5 | 4.6 | 5.3 | - | بنزین |
| 1.4 TFSI MT. | 6.8 | 4.4 | 5.3 | - | بنزین |
قیمت آئودی A1 Sportback از سال 2010 در روسیه (به روز 2016 آوریل 22)
| اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. انتقال اتوماتیک، روبل |
مجموع برای فروش با انتقال اتوماتیک | قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع برای فروش با MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 25 | 841 528 | 845 919 | 25 | 802 447 | 7 |
| 2011 | 49 | 898 365 | 894 757 | 46 | 933 414 | 7 |
| 2012 | 57 | 1 019 910 | 1 020 601 | 57 | 1 035 167 | 6 |
| 2013 | 37 | 1 114 765 | 1 115 576 | 35 | 1 098 740 | 7 |
تصادف کلیپ تست آئودی A1 Sportback از سال 2010
تست ویدئو درایو Audi A1 Sportback از سال 2010
پیکربندی ورزشی Audi A1 از سال 2010
تست تصادف Audi A1 Sportback از سال 2010
90%
راننده و مسافران
49%
عابر پیاده
79%
کودکان و نوجوانان
86%
سیستم امنیتی فعال
درایو تست
تست درایو آئودی A1: محل برای مسافر با کودکان
اعتقاد بر این است که AUDI A1 ماشین زن، جمع و جور و ارزان است. پورتال Kolesa.ru تصمیم گرفت تا این کلیشه ها را بررسی کند، و در عین حال درک می کند که نیمه جمع و جور مناسب است؛ ابعاد خودرو را از نقطه نظر از دست دادن ظرفیت ارزیابی کنید و تمام نقاط بالای آن را در کلمه قرار دهید. حداقل مقدار از طریق تخمگذار که می توانید ...
بدون مجتمع
تست بلندمدت Audi A1: چه چیزی هزینه های کوچکترین کشتی گیر Audi.Audi A1 را با یک مجتمع کوچک خودرو هزینه می کند. فرمان این حق بیمه مینی به نظر می رسد یک دانش آموز و یک عمو جامد در عینک است. هیچ اندازه حق بیمه وجود ندارد، اما چهار حلقه بر روی مشبک رادیاتور وجود دارد. و برای ماه قدمت، من تقریبا ...
ریشه دوم
تست بلند مدت Audi A1: بخش اول ماشین های ظریف اغلب می گویند که این حق بیمه در یک مربع است، بسیار لوکس و غنی مجهز است. اما برخی از آنها به اندازه بزرگ نیاز ندارند، اما من می خواهم به کیفیت حق بیمه بپیوندم. چگونه باید باشیم؟ آئودی پاسخ: هاچ بک A1، ریشه مربع از حق بیمه آئودی منحصر به فرد است ...