especificaciones Volkswagen Golf 2005 - 2008 Hatchback

Volkswagen Golf Plus 2005, 2006, 2007, 2008: Potencia, consumo de combustible de 100 km, de peso (peso), distancia al suelo (depuración), radio de reversión, tipo de transmisión y los frenos, neumáticos y tamaños corporales

las características del motor

Modificaciones volumen de motor, cm3 Potencia, kW (CV) / sobre cilindros Torque, nm / (rpm) Tipo de sistema de combustible Tipo de combustible
1.9 TDI (105 CV) 1896 77(105)4000 L4 (localización en línea) 250/1900 Inyección directa Diesel
2.0 TDI 1968 103(140)4000 L4 (localización en línea) 320/1750 Inyección directa Diesel
1.4 1390 55(75)/5000 L4 (localización en línea) 126/3800 inyección multipunto Gasolina
1.4 FSI 1390 66(90)/5200 L4 (localización en línea) 130/3750 inyección multipunto Gasolina
1,4 TSI (122 CV) 1390 90(122)/5000 L4 (localización en línea) 200/1500 Inyección directa Gasolina
1.4 TSI (140 CV) 1390 103(140)/5600 L4 (localización en línea) 220/1500 Inyección directa Gasolina
1.6 1595 75(102)5600 L4 (localización en línea) 148/3800 Inyección directa Gasolina
1.6 FSI 1598 85(115)/6000 L4 (localización en línea) 155/4000 Inyección directa Gasolina
1.9 TDI (90 LS) 1896 66(90)/4000 L4 (localización en línea) 210/1800 Inyección directa Gasolina
2.0 FSI 1984 110(150)/6000 L4 (localización en línea) 200/3500 Inyección directa Gasolina

Drive y Transmisión

Modificaciones tipo de unidad Tipo de transmisión (básica) Tipo de transmisión (opcional)
1.9 TDI (105 CV) La tracción delantera 5-MCP Sequental 6-puesto de control,
2.0 TDI La tracción delantera 6-MCP Sequental 6-puesto de control,
1.4 La tracción delantera 5-MCP
1.4 FSI La tracción delantera 5-MCP
1,4 TSI (122 CV) La tracción delantera 6-MCP
1.4 TSI (140 CV) La tracción delantera 6-MCP Sequental 6-puesto de control,
1.6 La tracción delantera 5-MCP Sequental 6-puesto de control,
1.6 FSI La tracción delantera 6-MCP Sequental 6-puesto de control,
1.9 TDI (90 LS) La tracción delantera 5-MCP
2.0 FSI La tracción delantera 6-MCP Sequental 6-puesto de control,

El sistema de freno y de dirección asistida

Modificaciones Tipo de frenos delanteros Tipo de frenos traseros Dirección asistida
1.9 TDI (105 CV) discos ventilados Disco hay
2.0 TDI discos ventilados Disco hay
1.4 discos ventilados Disco hay
1.4 FSI discos ventilados Disco hay
1,4 TSI (122 CV) discos ventilados Disco hay
1.4 TSI (140 CV) discos ventilados Disco hay
1.6 discos ventilados Disco hay
1.6 FSI discos ventilados Disco hay
1.9 TDI (90 LS) discos ventilados Disco hay
2.0 FSI discos ventilados Disco hay

Tamaño de llanta

Modificaciones El tamaño
1.9 TDI (105 CV) 195/65 R15
2.0 TDI 195/65 R15
1.4 195/65 R15
1.4 FSI 195 / 65R15
1,4 TSI (122 CV) 195 / 65R15
1.4 TSI (140 CV) 195 / 65R15
1.6 195/65 R15
1.6 FSI 195/65 R15
1.9 TDI (90 LS) 205 / 55R16.
2.0 FSI 195/65 R15

Dimensiones

Modificaciones Longitud, mm. Ancho, mm. Altura, mm. pista delantero / trasero, mm Base de las ruedas, mm distancia al suelo (depuración), mm El volumen del tronco, l
1.9 TDI (105 CV) 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
2.0 TDI 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
1.4 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
1.4 FSI 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 3936
1,4 TSI (122 CV) 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
1.4 TSI (140 CV) 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
1.6 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
1.6 FSI 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
1.9 TDI (90 LS) 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394
2.0 FSI 4209 1760 1580 1539/1529 2581 140 394

peso del coche

Modificaciones Peso en vacío, kg Masa máxima, kg Capacidad de carga, kg.
1.9 TDI (105 CV) 1370 2000 630
2.0 TDI 1401 2030 629
1.4 1268 1900 632
1.4 FSI - 1930 1930
1,4 TSI (122 CV) 1316 1950 634
1.4 TSI (140 CV) 1358 1990 632
1.6 1283 1920 637
1.6 FSI 1293 1930 637
1.9 TDI (90 LS) 1370 2000 630
2.0 FSI 1348 1980 632

Dinámica

Modificaciones Velocidad máxima, km / h tiempo de overclocking de hasta 100 km / h, con CD (coeficiente de resistencia frontal)
1.9 TDI (105 CV) 183 11.9 0.32
2.0 TDI 202 9.7 0.32
1.4 161 16.2 0.32
1.4 FSI 184 11.8 0.32
1,4 TSI (122 CV) 194 10.1 0.32
1.4 TSI (140 CV) 202 9.3 0.32
1.6 180 12 0.32
1.6 FSI 189 11.8 0.32
1.9 TDI (90 LS) 173 13.5 0.32
2.0 FSI 205 9.3 0.32

El consumo de combustible

Modificaciones En la ciudad, l / 100 km En la carretera, l / 100 km Consumo medio, l / 100 km la liberación de CO2, g / km Tipo de combustible
1.9 TDI (105 CV) 6.9 4.6 5.4 159 Diesel
2.0 TDI 7.3 4.7 5.7 154 Diesel
1.4 9.7 5.7 7.1 170 Gasolina
1.4 FSI 9.6 5.8 7.2 173 Gasolina
1,4 TSI (122 CV) 8.6 5.5 6.6 157 Gasolina
1.4 TSI (140 CV) 9.6 5.9 7.2 169 Gasolina
1.6 10.4 6.2 7.7 185 Gasolina
1.6 FSI 9.6 5.8 7.2 173 Gasolina
1.9 TDI (90 LS) 6.9 4.6 5.4 146 Gasolina
2.0 FSI 11.1 6.3 8.1 194 Gasolina

VOLKSWAGEN GOLF PLUS 2005 - 2008 PRECIOS EN RUSIA (22 de UPDED de abril de 2016)

Las modificaciones en G.V. número total de vehículos en venta (en la Federación Rusa) Precio promedio,
rublos
El precio medio de S.
transmisión automática, rublos
Total para la venta con transmisión automática El precio medio de S.
MCPP, rublos
Total para la venta con transmisión manual
2005
20 512 912 542 597 7 500 055 10
1.4 L. 8 492 687 - 6 492 687 8
1.9 L. 7 497 855 497 056 6 498 077 7
2006
57 548 448 557 874 22 541 891 35
1.6 L. 46 544 028 549 926 21 538 878 25
2 L. 8 594 461 646 866 7 567 065 7
2007
87 588 604 612 316 37 570 710 48
1.4 L. 16 585 163 609 990 7 573 520 9
1.9 L. 8 608 214 673 448 6 604 136 7
2,0 L. 6 518 222 518 222 6 - 6
2008
141 628 351 651 643 57 615 519 95
1.4 L. 46 633 097 659 251 21 610 851 25
1.9 L. 7 625 521 634 320 6 616 739 6
2,0 L. 6 708 709 708 709 6 - 6

Hardware Volkswagen Golf 2005 - 2008

Krash Prueba Volkswagen Golf 2005 - 2008

33%
Conductor y los pasajeros
19%
Los peatones
37%
los niños de pasajeros

Prueba de conducción

La cara de la bola
Bueno, no, la segunda vez que no se preguntó. Hace un par de meses, cuando nos registramos en el caso del golf diésel (SMS, 2005, N ° 2), ya que estaba atormentado con el tronco, hasta que recordé que el propio emblema grande sirve a su mango. Ahora frente a mí Golf Plus; Ahora es Delea de las cartas de VW Maldición, lo ...
carro sandar
El día seguía siendo el mismo: por la mañana para revolver a trabajar, voy a ir a la Embajada para una visa, luego al aeropuerto, tres horas para correr en el plano, otra media hora en el tren, traslado al alto expreso -speed, buscan trescientos kilómetros llegar, finalmente, coche de pruebas y dos más uno cientos de cientos están en negrita en él. estoy felicidad ...
transformador de la familia
El nuevo CD-VEN Golf Plus es de 95 mm por encima de un simple campo de golf y no llega aún más la familia de hojas de siete-Touran sólo el 54 mm. En comparación con el donante, la novedad ha cambiado sustancialmente en frente de la parte delantera: aquí están casi todos los detalles de sus propios, óptica cabeza original, pegatinas, alas, y el otro extremo B de enero de 2005 sobre la Comisión ...