Krash Prueba Volkswagen Golf 2005 - 2008 Hatchback

Protección del conductor y del pasajero.

Frosting, Conductor

Punch delantero, pasajero

Soplado lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

Dispositivos de tenencia de niños

Niño hasta 18 meses	Britax Roemer bebé-Safe, Vida Volver
Niño mayor de 3 años	Britax Roemer Duo Plus, con la cara hacia adelante

Peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

comentarios:

Después de la finalización de las cortinas de seguridad y volver a golpear el poste de golf recibió cinco estrellas. sistemas de seguridad pasivos mostraron un buen resultado, la prevención de un golpe en el pecho y la cabeza del conductor sobre la columna de dirección. Protección con golpes laterales era impresionante, y las sillas de los niños estaban bien protegido por sus capturas. Protección de los peatones resultó ser un modelo Touran similares - el mejor entre todos los coches europeos analizados.

PUNCHO FRONTAL:

sistemas de seguridad pasivos han mostrado un buen resultado, a pesar de la carga en los sedimentos pectorales resultó ser ligeramente superior a la norma. El conductor corría el riesgo de lesiones en las rodillas para llegar desde detrás de la huelga de los elementos rígidos bajo la superficie del panel frontal. El cuerpo del coche tiene una mínima deformación sufrida en la zona del umbral y de la cremallera frontal, así como una ligera compresión de los nichos de las piernas.

Seguridad de los niños de pasajeros:

Para un pasajero de 3 años, se tomó una silla para niños VW BRITHER ROMER DUO PLUS, asegurada utilizando el sistema ISOFIX y la correa de seguridad. Para la silla VW BRIVER VW BRAFYSAFE VW BRITRAX, fijada por los cinturones de seguridad. Sin embargo, los jefes de ambos pasajeros estaban protegidos bien, con un impacto frontal en el pecho de ambos y la cabeza de los más jóvenes influyó demasiado. El marcado de las sillas era comprensible y duradero. En el borde del panel frontal había un pictograma, y \u200b\u200ben el parabrisas, un mensaje de texto en tres idiomas. Todos podrían arrancarse fácilmente y no advirtieron sobre la inadmisibilidad de la colocación de la silla de los niños "contra la dirección del movimiento" en el lugar del pasajero delantero. La bolsa de aire del pasajero delantera se puede desactivar usando el interruptor en la guantera y la tecla de encendido, sin embargo, antes de usarla, debe leer cuidadosamente las instrucciones.

Huelga lateral:

La protección con los golpes laterales fue muy impresionante. Almohadas laterales y cortinas de seguridad funcionaron de manera efectiva. Este último también protege los pasajeros de la segunda fila.

Seguridad peatonal:

La protección de los peatones resultó estar en el nivel por encima del promedio. Parachoques y el borde frontal de la capucha suavemente suavizan el golpe. El jefe de un peatón adulto y el niño resultó estar bien protegido. Sin embargo, las alas y los bordes de la capucha resultó ser traumático.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	Volkswagen Golf 1.6 Trendline
Tipo de cuerpo	Hatchback de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2004
Peso	1200
Los resultados son válidos para VIN, comenzando con ...	Wvwzzz1kz5w000500.

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	Hay
Airbags de cabeza lateral	Hay
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No