especificaciones técnicas Hyundai Trajet 2000 - 2004 Minivan

Especificaciones Hyundai Trajet 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Potencia, consumo de combustible a los 100 km, peso (peso), distancia al suelo (depuración), el radio de la inversión, tipo de transmisión y los frenos, neumáticos y tamaños corporales

las características del motor

Modificaciones volumen de motor, cm3 PODER, KW (HP) / SOBRE cilindros Torque, nm / (rpm) Tipo de sistema de combustible Tipo de combustible
2.0 CRDI 1991 82(112)/4000 L4 (localización en línea) 255/2000 CARRIL COMÚN. Diesel
2.0i 1997 100(136)/5800 L4 (localización en línea) 183/4600 inyección multipunto Gasolina
2.7i 2656 125(170)/6000 V6. 245/4000 inyección multipunto Gasolina

Drive y Transmisión

Modificaciones tipo de unidad Tipo de transmisión (básica) Tipo de transmisión (opcional)
2.0 CRDI La tracción delantera 5-MCP 4-automática
2.0i La tracción delantera 5-MCP 4-automática
2.7i La tracción delantera 4-automática

El sistema de freno y de dirección asistida

Modificaciones Tipo de frenos delanteros Tipo de frenos traseros Dirección asistida
2.0 CRDI discos ventilados Disco hay
2.0i discos ventilados Disco hay
2.7i discos ventilados Disco hay

Tamaño de llanta

Modificaciones El tamaño
2.0 CRDI 215 / 65R15
2.0i 215 / 65R15
2.7i 215 / 65R15

Dimensiones

Modificaciones Longitud, mm. Ancho, mm. Altura, mm. pista delantero / trasero, mm Base de las ruedas, mm distancia al suelo (depuración), mm El volumen del tronco, l
2.0 CRDI 4699 1839 1760 1560/1560 2830 160 524
2.0i 4699 1839 1760 1560/1560 2830 160 524
2.7i 4699 1839 1760 1560/1560 2830 160 524

peso del coche

Modificaciones Peso en vacío, kg Masa máxima, kg Capacidad de carga, kg.
2.0 CRDI 1781 2510 729
2.0i 1712 2400 688
2.7i 1752 2440 688

Dinámica

Modificaciones Velocidad máxima, km / h tiempo de overclocking de hasta 100 km / h, con CD (coeficiente de resistencia frontal)
2.0 CRDI 170 14.2 0.35
2.0i 179 13.1 0.35
2.7i 192 11.5 0.35

El consumo de combustible

Modificaciones En la ciudad, l / 100 km En la carretera, l / 100 km Consumo medio, l / 100 km la liberación de CO2, g / km Tipo de combustible
2.0 CRDI 9.3 6 7.2 192 Diesel
2.0i 12.9 7.2 9.3 223 Gasolina
2.7i 16.1 8.7 11.4 273 Gasolina

Los precios Hyundai Trajet 2000 - 2004 en Rusia (actualizado 22 de de abril de, 2016)

Las modificaciones en G.V. número total de vehículos en venta (en la Federación Rusa) Precio promedio,
rublos
El precio medio de S.
transmisión automática, rublos
Total para la venta con transmisión automática El precio medio de S.
MCPP, rublos
Total para la venta con transmisión manual
2000
7 376 867 359 172 6 381 300 7
2 L. 7 376 867 359 172 6 381 300 7
2001
16 388 692 412 333 8 370 509 8
2,0 L. 6 417 209 410 479 6 419 461 6
2002
10 429 499 425 918 8 438 050 7
2,0 L. 6 433 992 433 992 6 - 6
2003
7 468 893 465 891 7 478 883 6
2,0 L. 6 483 180 468 202 6 513 101 6
2004
7 476 744 473 803 7 480 119 7
2 L. 7 476 744 473 803 7 480 119 7

Instalación Hyundai Trajet 2000 - 2004

Prueba de choque Hyundai Trajet 2000 - 2004

20%
Conductor y los pasajeros
9%
Los peatones

Prueba de conducción

Coreanos de alta capacidad
De alguna manera son dos amigos de la familia de usar y seria decidido comprar grandes coches. Estuvimos de acuerdo en que toda la familia con las mujeres, los niños, la madre-en-leyes y los perros se debe colocar en el coche. Restringido la cantidad de compra de 25 mil dólares. Además, el primer querían un coche diesel, el segundo, por el contrario, dio preferencia a la gasolina. Amigos dejaron su elección ...
Contra la corriente
En la gama de modelos de Hyundai, que se solapa con casi todos los sectores del mercado, hasta hace poco no había mini-Wen. Pero en 1999, en los concesionarios de automóviles europeos, el modelo Trajet puso en marcha. El año pasado, apareció a la venta prácticamente en todos los mercados (salvo excepción de América del Norte). Incluyendo ...
Su camino
Con la copia de modelos japoneses anticuado, Hyundai Motor Company, finalmente, fue a su propia manera. Y sin éxito. Creado por los coreanos Minivan Trajet es bastante competitivo. En el terreno de juego valiente de los coreanos, me violaron no sólo para una auto-expresión. El rápido crecimiento de la popularidad de los vehículos polivalentes (MPV) es promulite a los productores de este tipo de coches considerables beneficios. Es cierto que, en primer lugar debe invertir y fuerzas. ...