Crash Test Hyundai Trajet 2000 - 2004 Minivan

Protección del conductor y el pasajero

Glaseado, controlador

Frente Punch, Pasajero

golpe lateral, conductor

- Multa - Bien - Satisfactoriamente - Gravemente - Muy mal

dispositivos de sujeción para niños

Los niños de hasta 18 meses	Britax Roemer Duo, por delante la cara
Niños mayores de 3 años	Britax Roemer Duo, por delante la cara

peatones de seguridad

- Multa - Bien - Satisfactoriamente

comentarios:

El diseño de la Trajet es desde mediados de los años 90, y la edad dio a sí mismo en saber cuándo partida. El conductor y el riesgo del pasajero delantero obtención de daños graves en el pecho, y el conductor también partieron de la huelga de los elementos duros debajo de la superficie del torpedo. Sin embargo, el coche sufrió el golpe lateral, principalmente debido a su altura. Con la huelga lateral, sillas para niños se mostraron bien, pero mal en el frontal. No hay casos de seguridad de los peatones.

golpe frontal:

sedokas delanteros corren el riesgo de obtener daños debido a las altas cargas que actúan sobre sus células del pecho. Y aunque el cuerpo TRAJET no se deforma de manera significativa, el panel interior de la puerta del conductor se deforma de manera significativa. También hubo signos de daño a los bucles de las puertas y algunas costuras soldadas de la cremallera frontal y la parte inferior se separaron. elementos sólidos en el panel frontal eran peligrosos para las rodillas del conductor, aunque la zona de las rodillas de pasajeros era seguro. El asiento central del asiento trasero está equipado con un cinturón de seguridad de la correa, proporcionando mucho peor protección en comparación con de tres puntos.

La seguridad de los niños pasajeros:

Ambos niños estaban ubicados en las sillas "cara hacia adelante". Sin embargo, las instrucciones que aparecen en estas sillas resultó ser obligatorio. Tampoco fueron confiables y se podrían perder fácilmente. El panel frontal en el borde del panel frontal estuvo presente por un consejo de seguridad, y en el reverso de la visera de la protector solar, la inscripción en un idioma del mismo contenido. Sin embargo, ninguno de estos elementos advirtió sobre el peligro de colocar la silla de un niño "contra la dirección del movimiento" frente a la bolsa de aire del asiento del pasajero delantero. Las cabezas de los niños estaban bien protegidas con shock lateral. Sin embargo, con la cabeza, el mayor se arriesgó a obtener daños a la cabeza y el pecho, y el más joven: pecho y cuello.

Huelga lateral:

La alta siembra del automóvil ayudó a proteger al conductor, ya que el golpe principal cayó por debajo de su ubicación. Sin embargo, a pesar de esto, aún se preserva el riesgo de una lesión abdominal.

Seguridad peatonal:

El capó proporcionó una ligera mitigación en lugares donde se cae la cabeza de un adulto o un niño, pero esta defensa no está muy extendida. La protección de los peatones debe mejorarse.

Información general sobre el coche.

Ubicación del tallo	Izquierda
Modelo probado	HYUNDAI TRAJET 2.0 DIESEL
Tipo de cuerpo	Minivan de 5 puertas
Año de publicación de datos.	2003
Peso	1909

Sistemas de seguridad:

Pretenseles de cinturones de asiento delantero	Hay
Cinturones delanteros cargadores de carga	Hay
Airbag delantero del conductor	Hay
Airbag delantero del pasajero	Hay
Airbags laterales	No
Airbags de cabeza lateral	No
Rodillas y pies de la bolsa de aire.	No