Subaru Impreza Test Drive από το 2007 sedan

"Αφήστε να υπάρχει ντίζελ!"

Subaru Impreza με κινητήρα ντίζελ
Στην Ευρώπη, ο αέρας έχει γίνει καθαρότερος και ήδη πωλείται ντίζελ Impreza. Όταν εμφανίζονται στην πώληση στη Ρωσία, η ιστορία είναι σιωπηλή και στο Ρωσικό Αντιπροσωπευτικό Γραφείο Subaru, οι προβλέψεις δεν τολμούν

Η αγάπη της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας για τους κινητήρες ντίζελ περνάει σε πάθος. Ο αγώνας για μια επιπλέον γουλιά καθαρού αέρα στην Ευρώπη στέφθηκε με μια άλλη επιτυχία: ο εκσυγχρονισμός των κινητήρων Subaru τελείωσε με επιτυχία εκεί. Ρίχνοντας μια κραυγή, ας είναι ντίζελ!, Οι Ιάπωνες πλησίασαν αυτό το πρόβλημα με μια παραδοσιακή πληρότητα για τον εαυτό τους. Η πετρελαιοποίηση πέρασε από τα μοντέλα Legacy, Outback και Forester και τελείωσε στο Subaru Impreza.

Το σύστημα συμμετρικής κίνησης όλων των κινήσεων αυτού του μοντέλου συμπληρώνεται τώρα από το ντίζερ του ντίζελ της αντιπολίτευσης Subaru Boxer Diesel, καθώς και από μια μηχανική μετάδοση ενός νέου σχεδίου έξι ταχύτητας. Σε συνδυασμό με τη νέα μηχανική ντίζελ του μπόξερ, η Impreza επιταχύνει σε εκατοντάδες 8,6 δευτερόλεπτα, αναπτύσσοντας μέγιστη ταχύτητα 205 km/h, ενώ η κατανάλωση καυσίμου κυμαίνεται από 5,26,8 l/100 km. Για να διατηρηθεί οι δυναμικοί δείκτες, το πλαίσιο Impreza Diesel έχει υποβληθεί σε ειδική συντονισμό με βάση την έννοια του δυναμικού σασί ελέγχου Subaru DC3.

Ωστόσο, έχοντας μια σέλα Impreza 2.0D, διαπιστώνετε ότι ο κινητήρας ζει μόνο στην περιοχή από δύο έως τέσσερις χιλιάδες επαναστάσεις και οι νέοι μηχανικοί έχουν αρκετά μεγάλα κιβώτια ταχυτήτων. Ταυτόχρονα, αξίζει να αναγνωρίσουμε ότι το πρώτο ντίζελ Subaru Boxer απέναντι από το ντίζελ στο ιστορικό των σφραγίδων είναι αδέσποτη στην εργασία και στερείται εντελώς αυξημένης δόνησης. Η Subaru εξακολουθεί να ευχαριστεί με υψηλή άνεση οδήγησης και ισορροπημένη ανάρτηση, φρένα και τιμόνι.

Στην Ευρώπη πωλούνται δύο μοντέλα Subaru Impreza 2.0D και Subaru Impreza 2.0D Sport. Εκτός από τα στοιχεία του τυπικού εξοπλισμού του μοντέλου 2.0D, η αθλητική έκδοση παρέχει πλουσιότερες επιλογές: αθλητικά καθίσματα από γνήσιο δέρμα, αποτελεσματικό αεροδυναμικό κιτ σώματος, δίσκους κράματος αλουμινίου 17 ιντσών και ένα ηχητικό σύστημα με έξι- δίσκοι για έξι δίσκους.

Subaru Impreza
Κινητήρας
Tipodiesel Όγκος εργασίας, CM31998 MAX. Power, L.? P. σε περίπου./μίλι 150/3600 max. Στιγμή, NM περίπου./Μίιν. 350/1800-2400
Δυναμική
Μέγιστη ταχύτητα, km/h205 επιτάχυνση 0100 km/h, c8.6
γενικές πληροφορίες
Μετάδοση., 6η. Κατανάλωση καυσίμου (ΕΕ), L/100 km6.8 Βάση τροχών, Μήκος MM2620, MM4415 Πλάτος, MM1740 ύψος, MM1470 Mass Equipment, KG1410

Κείμενο Denis Halfin

 

Μια πηγή: Αυτοκίνητα