δοκιμή Krash Subaru Impreza 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: αξιολόγηση Labotor της ασφάλειας του αυτοκινήτου: η κατάταξη στα σημεία, η έκθεση δοκιμής (φωτογραφία και βίντεο δοκιμών πρόσκρουσης)
Με μια μετωπική πλήγμα, το σαλόνι επιβάτης είχε παραμορφωθεί ελαφρώς, και η οδοντωτή ράβδος παρμπρίζ μετατοπίστηκε πίσω μόνο 3 mm. Τα γόνατα και τα ισχία και των δύο εμπρός sedimons προστατεύονται καλά. Ο κατασκευαστής κατάφερε να αποδείξει ότι το ίδιο επίπεδο προστασίας παρέχεται από τους επιβάτες της κάθε επιδερμίδας και σε κάθε θέση. Με πλευρική αντίκτυπο στην ανάρτηση, η υψηλή φορτίο στο νεύρωση μιλάει για την αδύναμη προστασία του μαστού. Η έρευνα του αυτοκινήτου μετά από μια πλευρά απεργία της επικάλυψης έδειξε ότι η πίσω πόρτα από την πλευρά της απεργίας σχεδόν άνοιξε και διατηρούνται μόνο στη δεύτερη θέση του κάστρου, για την οποία προέκυψαν οι βαθμοί ποινής. Προστασία από τραυματισμούς στο χτύπημα από πίσω αναγνωρίζεται ως αδύναμο.
Ασφάλεια των παιδιών επιβατών
Με βάση την μαρτυρία των αισθητήρων μανεκέν, η προστασία των επιβατών 3 ετών κατά τη διάρκεια εμπρόσθιους και πλευρικούς χτυπήματα κέρδισε την υψηλότερη βαθμολογία. Ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί, έτσι ώστε η εγκατάσταση παιδική καρέκλα «κατά την κατεύθυνση της κίνησης» είναι απαράδεκτο για αυτό το μέρος. Μια προειδοποίηση σχετικά με αυτό δεν γίνεται στις γλώσσες όλων των χωρών στις οποίες πωλείται το αυτοκίνητο, έτσι ώστε οι βαθμολογίες των δεδουλευμένων για το προειδοποιητικό κείμενο. Σωστά παρατηρήσετε τη διαθεσιμότητα της εγκατάστασης της καρέκλας που χρησιμοποιεί το σύστημα στήριξης ISOFIX στα πίσω καθίσματα.
Προστασία των πεζών
Προφυλακτήρα πέτυχε το μέγιστο αριθμό πόντων για την προστασία των πεζών πόδια. Η επιφάνεια του καπό παρέχονται καλό μαλάκωμα της απεργίας στα περισσότερα μέρη όπου το κεφάλι του παιδιού πέφτει.
Προστασία των πεζών
Σύμφωνα με τις νέες απαιτήσεις του Euro NCAP, το σύστημα σταθεροποίησης έχει γίνει πιο διαδεδομένη. Από τα μέσα Φεβρουαρίου του 2009, το σύστημα Vehicle Dynamics Ελέγχου περιλαμβάνεται στη βασική διαμόρφωση για περισσότερες εκδόσεις Impreza, και η επιλογή για το υπόλοιπο πωλείται στην ευρωπαϊκή αγορά. Επίσης, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα συναγερμό των ζωνών ασφαλείας ενός αχρησιμοποίητο οδηγού.
