Citroen C3 Test Drive από το 2009 hatchback

Citroen C3 VTI 120 από 604.000 ρούβλια.

Citroen C3 VTI 120 από 604000 τρίψιμο.

Στα μέσα -Απρίλη άρχισαν οι πωλήσεις του νέου Citroen C3. Το γραφείο σχεδιασμού πραγματοποίησε κολοσσιαία εργασία, και αυτό δεν ήταν μόνο στην εμφάνιση. Τόσο οι Γάλλοι μηχανικοί όσο και οι γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν σταμάτησαν

Η συναρμολόγηση του νέου Citroen C3 εμφανίζεται μόνο στην επικράτεια της Γαλλίας, στις πόλεις Olne και Puassi, η οποία συνεχίζει τις παραδόσεις της πληροφορικής σχεδιασμού στο σχεδιασμό του αρχικού σώματος, κατά τη συναρμολόγηση και την εγκατάσταση τμημάτων του σαλόνι και του εξωτερικού. Η ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται στη διακόσμηση προσθέτει μόνο την ατομικότητα στο σαλόνι.

Με τις φαινομενικά απροσδόκητες εξωτερικές διαστάσεις, ο εσωτερικός χώρος είναι αρκετά ελεύθερος, τόσο οπτικά όσο και σωματικά. Το φάσμα των προσαρμογών των καθισμάτων του οδηγού και των επιβατών σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε άνετα στο πίσω κάθισμα. Και αυτό διευκολύνεται όχι μόνο με μειωμένο πάχος της πλάτης 30 mm. Ο μεγαλύτερος χώρος μπορεί να παραμείνει πίσω από τον συνοδηγό, απέναντι από την οποία αυξάνεται η γραμμή του πίνακα τορπιλών, γεγονός που σας επιτρέπει να τοποθετήσετε ένα γάντι 13 λίτρων με γάντι με όγκο 13 λίτρων και να μετακινήσετε τον επιβάτη χωρίς ζημιά στα 80 mm Συσκευές σε σχέση με τον οδηγό, απελευθερώνοντας τα πόδια για τα πόδια στην πίσω σειρά.

Σε αυτό, οι Γάλλοι μηχανικοί δεν τελειώνουν στη νίκη σε αύξηση του εσωτερικού. Για τα αυτοκίνητα V-Class, ένα χώρο αποσκευών 300 λίτρων και 1000 λίτρα με μια διπλωμένη σειρά καθισμάτων είναι ένας καλός δείκτης. Για βολική πλήρωση αυτού του τόμου, το άνοιγμα της πέμπτης πόρτας ολοκληρώθηκε, το επίπεδο φόρτωσης μειώνεται στα 227 mm και το πλάτος αυξάνεται στα 1040 mm.

Το Citroen C3 με κινητήρα 1598 cm3 και ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 -ταχύτητας έχει ρυθμιστεί για το κύριο έργο σε αστική λειτουργία. Έξω από την πόλη, ένα κουτί και μια μονάδα ισχύος με χωρητικότητα 120 λίτρων. Σελ, όπως και η οπίσθια ανάρτηση, μην αντιμετωπίζετε πάντα ένα σχισμένο ρυθμό κίνησης που ορίζεται από τον οδηγό.

Με σημαντικό ύψος 1538 mm, η σταθερότητα του C3 εξασφαλίζει αυξημένο μεταξόνιο 2466 mm, καθώς και την επέκταση της εμπρόσθιας και της οπίσθιας ράβδου των τροχών κατά 29 και 31 mm, αντίστοιχα, τώρα αυτές οι τιμές είναι 1469 και 1471 mm. Αλλά η νέα οπίσθια ανάρτηση με μια δέσμη πλέγματος χωρίς σταθεροποιητή χωρίς σταθεροποιητή δεν προσθέτει εμπιστοσύνη όταν οδηγεί ένα αυτοκίνητο με μεγάλη ταχύτητα. Σχετικά με τις παρατυπίες και στις απρόβλεπτες στροφές των ρωσικών δρόμων της τροφοδοσίας αυτοκινήτων με αξιοζήλευτη σταθερότητα, προσπαθεί να πηδήσει προς την αντίθετη κατεύθυνση των εμπρόσθιων τροχών.

Αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι η δύναμη του νέου C3 στη γαλλική πρωτοτυπία και η φωτεινότητα του εσωτερικού και του εξωτερικού σχεδιασμού και όχι στην επιθυμία για δυναμική κίνηση και ενεργό έλεγχο.


Οδήγηση
Τόσο στις συνολικές διαστάσεις όσο και στις ρυθμίσεις του πλαισίου, το αυτοκίνητο είναι κατάλληλο για αστική κίνηση.

Σαλόνι
Σκεπτόμενος και οργανικός, με σημαντικό βαθμό πολυπλοκότητας. Και αρκετά ευρύχωρο.

Ανεση
Η εξαιρετική μόνωση θορύβου δεν εμποδίζει τις διακυμάνσεις του σώματος από τις κυρτές ανωμαλίες στο δρόμο.

Ασφάλεια
Ένα καλό επίπεδο ενεργού και παθητικής ασφάλειας.

Τιμή
Οι ανταγωνιστές παρακολουθούν όχι μόνο την ποιότητα και τον εξοπλισμό, αλλά και την τιμή.
 


Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Σαλόνι με στοχαστική εργονομία και υψηλής ποιότητας τελειώματα, το εξωτερικό είναι άξιο του θαυμασμού.
- Έλλειψη σταθεροποιητή στη δέσμη του πίσω άξονα, ένα αυτόματο κουτί 4 -ταχύτητας.


Προδιαγραφές
Mark και Model - Citroen C3 VTI 120 AT
Διαστάσεις - 3941x1728x1538 mm
Κινητήρας - βενζίνη, 1598 cm3, 120 hp/ 6000 min -1
Μετάδοση - AKP, 4 -Speed
Δυναμική - Μέγιστη 190 km/h; 10.9 s έως 100 km/h
Ανταγωνιστές - Opel Corsa, Skoda Fabia


Συγγραφέας: Eduard Shivorshinov

 

Πηγή: Περιοδικό 5 Wheel [Ιούνιος 2010]