Προδιαγραφές RENAULT MEGANE 5 πόρτες 2002 - 2006 Hatchback
Προδιαγραφές RENAULT MEGANE 5 Πόρτες 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Εξοικονόμηση, κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ., Βάρος (βάρος), κάθαρση εδάφους (κάθαρση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (100 ls) | 1461 | 74(100)/4000 | 4 κυλίνδρους | 201/1900 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 1,5 DCI (105 hp) | 1461 | 78(105)/4000 | 4 κυλίνδρους | 240/2000 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 1,5 DCI (85 hp) | 1461 | 63(85)/3750 | 4 κυλίνδρους | 200/1900 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 1.9 DCI (130 hp) | 1870 | 96(130)/4000 | 4 κυλίνδρους | 300/2000 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 1,5 DCI (82 hp) | 1461 | 60(80)/4000 | 4 κυλίνδρους | 184/2000 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 1.9 DCI (120 hp) | 1870 | 88(120)/4000 | 4 κυλίνδρους | 300/2000 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 1.6 16V. | 1598 | 83(115)/6000 | 4 κυλίνδρους | 152/4200 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 2.0 16V. | 1998 | 99(136)/5500 | 4 κυλίνδρους | 191/3750 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 2.0 16V Turbo. | 1998 | 120(165)/5000 | 4 κυλίνδρους | 270/3250 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 1,4 16V (82 hp) | 1390 | 60(82)/6000 | 4 κυλίνδρους | 123/3750 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 1.4 16V (98 HP) | 1390 | 72(98)/6000 | 4 κυλίνδρους | 127/3750 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (100 ls) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | 4-αυτόματο |
| 1,5 DCI (105 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
| 1,5 DCI (85 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
| 1.9 DCI (130 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | |
| 1,5 DCI (82 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
| 1.9 DCI (120 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | |
| 1.6 16V. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | 4-αυτόματο |
| 2.0 16V. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | 4-αυτόματο |
| 2.0 16V Turbo. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | |
| 1,4 16V (82 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
| 1.4 16V (98 HP) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (100 ls) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1,5 DCI (105 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1,5 DCI (85 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.9 DCI (130 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1,5 DCI (82 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.9 DCI (120 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.6 16V. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 16V. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 16V Turbo. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1,4 16V (82 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.4 16V (98 HP) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 1,5 DCI (100 ls) | 195/65 R15 |
| 1,5 DCI (105 hp) | 195/65 R15 |
| 1,5 DCI (85 hp) | 195/65 R15 |
| 1.9 DCI (130 hp) | 195/65 R15 |
| 1,5 DCI (82 hp) | 195/65 R15 |
| 1.9 DCI (120 hp) | 195/65 R15 |
| 1.6 16V. | 195/65 R15 |
| 2.0 16V. | 205/55 r16 |
| 2.0 16V Turbo. | 205/55R16 |
| 1,4 16V (82 hp) | 195/65 R15 |
| 1.4 16V (98 HP) | 195/65 R15 |
Μεγέθη
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχού, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (100 ls) | 4209 | 1781 | 1461 | 1519/1509 | 2619 | 119 | 331 |
| 1,5 DCI (105 hp) | 4209 | 1781 | 1461 | 1519/1509 | 2619 | 119 | 331 |
| 1,5 DCI (85 hp) | 4209 | 1781 | 1461 | 1519/1509 | 2619 | 119 | 331 |
| 1.9 DCI (130 hp) | 4209 | 1781 | 1461 | 1519/1509 | 2619 | 119 | 331 |
| 1,5 DCI (82 hp) | 4209 | 1781 | 1461 | 1519/1509 | 2619 | 119 | 331 |
| 1.9 DCI (120 hp) | 4209 | 1781 | 1461 | 1519/1509 | 2619 | 119 | 331 |
| 1.6 16V. | 4209 | 1781 | 1461 | 1519/1509 | 2619 | 119 | 331 |
| 2.0 16V. | 4209 | 1781 | 1461 | 1519/1509 | 2619 | 119 | 331 |
| 2.0 16V Turbo. | 4209 | 1781 | 1461 | 1519/1509 | 2619 | 119 | 331 |
| 1,4 16V (82 hp) | 4209 | 1781 | 1461 | 1519/1509 | 2619 | 119 | 331 |
| 1.4 16V (98 HP) | 4209 | 1781 | 1461 | 1519/1509 | 2619 | 119 | 331 |
Βάρος του αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, KG | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (100 ls) | 1175 | 1745 | 570 |
| 1,5 DCI (105 hp) | 1245 | 1820 | 575 |
| 1,5 DCI (85 hp) | 1245 | 1820 | 575 |
| 1.9 DCI (130 hp) | 1245 | 1820 | 575 |
| 1,5 DCI (82 hp) | 1170 | 1745 | 575 |
| 1.9 DCI (120 hp) | 1245 | 1820 | 575 |
| 1.6 16V. | 1150 | 1725 | 575 |
| 2.0 16V. | 1225 | 1790 | 565 |
| 2.0 16V Turbo. | 1250 | 1815 | 565 |
| 1,4 16V (82 hp) | 1140 | 1715 | 575 |
| 1.4 16V (98 HP) | 1140 | 1715 | 575 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (100 ls) | 179 | 12.8 | 0.33 |
| 1,5 DCI (105 hp) | 185 | 11.1 | 0.33 |
| 1,5 DCI (85 hp) | 174 | 12.7 | 0.33 |
| 1.9 DCI (130 hp) | 200 | 9 | 0.33 |
| 1,5 DCI (82 hp) | 171 | 14.3 | 0.33 |
| 1.9 DCI (120 hp) | 196 | 10.5 | 0.33 |
| 1.6 16V. | 192 | 10.9 | 0.33 |
| 2.0 16V. | 200 | 9.2 | 0.33 |
| 2.0 16V Turbo. | 220 | 8.3 | 0.33 |
| 1,4 16V (82 hp) | 171 | 13.5 | 0.33 |
| 1.4 16V (98 HP) | 183 | 12.5 | 0.33 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (100 ls) | 5.5 | 4 | 4.5 | 119 | Ντίζελ |
| 1,5 DCI (105 hp) | 5.6 | 4 | 4.5 | 119.3 | Ντίζελ |
| 1,5 DCI (85 hp) | 5.5 | 4 | 4.5 | 119.3 | Ντίζελ |
| 1.9 DCI (130 hp) | 7.3 | 4.8 | 5.6 | 148 | Ντίζελ |
| 1,5 DCI (82 hp) | 5.5 | 3.9 | 4.5 | 117 | Ντίζελ |
| 1.9 DCI (120 hp) | 7.1 | 4.4 | 5.4 | 141 | Ντίζελ |
| 1.6 16V. | 8.8 | 5.7 | 6.8 | 163 | Βενζίνη |
| 2.0 16V. | 10.9 | 6.4 | 8 | 191 | Βενζίνη |
| 2.0 16V Turbo. | 11.2 | 6.3 | 8.1 | 192.8 | Βενζίνη |
| 1,4 16V (82 hp) | 9.2 | 5.6 | 6.9 | 162 | Βενζίνη |
| 1.4 16V (98 HP) | 9.1 | 5.4 | 6.7 | 161 | Βενζίνη |
RENAULT MEGANE 5 Πόρτες 2002 - 2006 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 16 | 306 425 | 372 000 | 6 | 304 948 | 16 |
| 2004 | 20 | 334 784 | 355 867 | 7 | 331 746 | 10 |
| 2005 | 9 | 361 633 | 382 846 | 7 | 344 627 | 7 |
| 2006 | 9 | 384 773 | 413 680 | 7 | 373 765 | 8 |
Δοκιμές βίντεο Crash Renault Megane 5 πόρτες 2002 - 2006
Πακέτο RENAULT MEGANE 5 Πόρτες 2002 - 2006
Δοκιμαστική οδήγηση
RENAULT MEGANE CAR Επισκόπηση
Είναι μια κοινή άποψη ότι η παραγωγή ενός μαζικού αυτοκινήτου στην πρώτη θέση είναι ένα εμπορικό σήμα VW (Volkswagen). Και ξαφνικά αποδεικνύεται ότι εάν λαμβάνετε τα αποτελέσματα των πωλήσεων σε 18 ευρωπαϊκές χώρες (15 χώρες που συμμετέχουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση συν την Ελβετία, τη Νορβηγία και την Ιρλανδία), τότε τα περισσότερα αυτοκίνητα πωλούν ανησυχία της Renault. Φυσικά, αν συμπεριλάβετε στην αξιολόγηση ...
RENAULT MEGANE
Τα $ 6500c αυτού του μοντέλου υπολογίζουν την πρώτη μαζική διαφημιστική καμπάνια. Σε όλους της έτρεξε γύρω από το Κρεμλίνο και έριξε από τους τηλεοπτικούς: Για αυτή τη ζωή!. Αυτό είναι το Renault Megane. Η παγκόσμια Arena Megane βγήκε στα τέλη του 1995, αντικαθιστώντας το Folk Renault 19 μεταφορέα. Η πρώτη τροποποίηση ήταν το 5-πόρτα hatchback, και σύντομα ...
Αγρόκτημα όχι
Είναι δυνατόν να συμπεριφέρονται προκλητικά, παραμένουν εντός των ορίων; Ρωτήστε το Megane Renault Sport. Προηγουμένως, σκέφτηκα ότι μόνο ετησίως πνίγουμε μια λεύκα, έτσι ώστε να μιλήθηκαν σωστά και ανέβηκαν τα θερμαντικά σώματα των αυτοκινήτων μας σε μια περιουσία. Στα νότια της Γαλλίας, τα αεροπορικά τέλη είναι τόσο μακριά από την άνοιξη της περιοχής των πόλεων, προτείνουν μια ιδέα ...