Προδιαγραφές Fiat Stilo 5 πόρτες 2001-2006 hatchback

Προδιαγραφές Fiat Stilo 5 πόρτες 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα της αναστροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Τροποποιήσεις Όγκος κινητήρα, cm3 POWER, KW (HP) / Σχετικά Κυλίνδρους Ροπή, nm / (rpm) Τύπος του συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
1.9 JTD (100 LS) 1910 74(100)/4000 L4 (inline θέση) 200/1500 Common Rail. Ντίζελ
1.9 JTD (115 hp) 1910 85(115)/4000 L4 (inline θέση) 255/2000 Common Rail. Ντίζελ
1.9 JTD (120 hp) 1910 88(120)/4000 L4 (inline θέση) 280/2000 Common Rail. Ντίζελ
1.9 JTD (140 hp) 1910 103(140)/4000 L4 (inline θέση) 305/2000 Common Rail. Ντίζελ
1.9 JTD (150 hp) 1910 110(150)/4000 L4 (inline θέση) 320/2000 Common Rail. Ντίζελ
1.9 JTD (80 LS) 1910 59(80)/4000 L4 (inline θέση) 196/1500 Common Rail. Ντίζελ
1.2 1242 59(80)/5000 L4 (inline θέση) 114/4000 ένεση Multipoint Βενζίνη
1.4 1368 70(95)/5800 L4 (inline θέση) 128/4500 ένεση Multipoint Βενζίνη
1.6 1596 76(103)/5750 L4 (inline θέση) 145/4000 ένεση Multipoint Βενζίνη

Οδηγήστε και μετάδοση

Τροποποιήσεις Τύπος κίνησης Τύπος μετάδοσης (βασική) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό)
1.9 JTD (100 LS) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-mcp
1.9 JTD (115 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-mcp
1.9 JTD (120 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-mcp
1.9 JTD (140 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-MCP
1.9 JTD (150 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-MCP
1.9 JTD (80 LS) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-mcp
1.2 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-mcp
1.4 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-mcp
1.6 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-mcp

Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι

Τροποποιήσεις Τύπος μπροστινών φρένων Τύπος πίσω φρένων Υδραυλικό τιμόνι
1.9 JTD (100 LS) αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
1.9 JTD (115 hp) αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
1.9 JTD (120 hp) αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
1.9 JTD (140 hp) αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
1.9 JTD (150 hp) αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
1.9 JTD (80 LS) αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
1.2 αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
1.4 αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
1.6 αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει

Μέγεθος ελαστικού

Τροποποιήσεις Το μέγεθος
1.9 JTD (100 LS) 195 / 65TR15
1.9 JTD (115 hp) 195 / 65hr15
1.9 JTD (120 hp) 195 / 65hr15
1.9 JTD (140 hp) 195 / 65vr15
1.9 JTD (150 hp) 195 / 65vr15
1.9 JTD (80 LS) 195 / 65hr15
1.2 195 / 65hr15
1.4 195 / 65hr15
1.6 195 / 65hr15

Διαστάσεις

Τροποποιήσεις Μήκος, mm. Πλάτος, mm. Ύψος, mm. Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm Βάση τροχών, mm Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm Την ένταση του κορμού, l
1.9 JTD (100 LS) 4249 1760 1481 1509/1509 2601 150 368
1.9 JTD (115 hp) 4249 1760 1481 1509/1509 2601 150 368
1.9 JTD (120 hp) 4249 1760 1481 1509/1509 2601 150 368
1.9 JTD (140 hp) 4249 1760 1481 1509/1509 2601 150 368
1.9 JTD (150 hp) 4249 1760 1481 1509/1509 2601 150 368
1.9 JTD (80 LS) 4249 1760 1481 1509/1509 2601 150 368
1.2 4249 1760 1481 1509/1509 2601 150 368
1.4 4249 1760 1481 1509/1509 2601 150 368
1.6 4249 1760 1481 1509/1509 2601 150 368

Βάρος αυτοκινήτου

Τροποποιήσεις Βάρος Curb, Kg Μέγιστη μάζα, kg Χωρητικότητα φόρτωσης, kg.
1.9 JTD (100 LS) 1280 1815 535
1.9 JTD (115 hp) 1295 1830 535
1.9 JTD (120 hp) 1295 1830 535
1.9 JTD (140 hp) 1340 1875 535
1.9 JTD (150 hp) 1315 1850 535
1.9 JTD (80 LS) 1280 1815 535
1.2 1165 1655 490
1.4 1145 16550 15405
1.6 1180 1715 535

Δυναμική

Τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km / h Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής)
1.9 JTD (100 LS) - - -
1.9 JTD (115 hp) 190 10.7 -
1.9 JTD (120 hp) 194 10.9 -
1.9 JTD (140 hp) 200 9.8 -
1.9 JTD (150 hp) 207 8.9 -
1.9 JTD (80 LS) 170 13.3 -
1.2 170 13.8 -
1.4 178 12.4 -
1.6 183 10.9 -

Κατανάλωση καυσίμου

Τροποποιήσεις Στην πόλη, l / 100 km Από την εθνική οδό, l / 100 km Η μέση κατανάλωση, l / 100 km απελευθέρωση CO2, g / km Τύπος καυσίμου
1.9 JTD (115 hp) 7.4 4.3 5.4 143 Ντίζελ
1.9 JTD (120 hp) 6.8 4.5 5.4 142 Ντίζελ
1.9 JTD (140 hp) 7.8 4.4 5.6 153 Ντίζελ
1.9 JTD (150 hp) 7.7 4.7 5.8 154 Ντίζελ
1.9 JTD (80 LS) 7.1 4.6 5.5 146 Ντίζελ
1.2 8.3 5.5 6.5 155 Βενζίνη
1.4 8.5 5.7 6.7 160 Βενζίνη
1.6 10.3 5.8 7.4 176 Βενζίνη

Fiat Stilo 5 πόρτες 2001-2006 στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απριλίου 2016)

Τροποποιήσεις στο G.V. Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) Μέση τιμή,
ρούβλια
Η μέση τιμή του S.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Η μέση τιμή του S.
Mcpp, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
2001
22 267 929 282 197 6 267 857 22
1.6 L. 21 263 337 - 6 263 337 21
2002
88 298 456 332 034 8 295 545 81
1.6 L. 35 290 420 295 026 6 290 278 35
2003
22 303 427 - 6 302 950 22
1.4 L. 6 346 341 - 6 346 341 6
1.9 L. 8 321 706 - 6 321 706 8
2004
10 329 377 - 6 329 377 10
1.6 L. 8 332 832 - 6 332 832 8
2005
7 330 959 333 504 6 330 308 7
2006
7 370 409 - 6 370 409 7
1.6 L. 6 384 820 - 6 384 820 6

Fiat Stilo Πόρτες 5 2001 - 2006

Fiat Stilo Πόρτες Crash Test 5 2001 - 2006

27%
Οδηγού και των επιβατών
8%
πεζοί
37%
παιδιών επιβατών

Δοκιμαστική οδήγηση

φόρεμα κομψό
Καμένο από τον ήλιο και Chianti Ιταλοί ψάχνουν τώρα έμπνευση στο βόρειο σκιά, πίνοντας μπύρα. Πρόσφατα, η Fiat Stilo γεννήθηκε από αφρό του. Μην συγχέετε το στυλ με το στυλ, μίλησαν σε μια τηλεοπτική εκπομπή αφιερωμένη στα ρούχα και τα καλλυντικά. Μόδα, λένε, παροδική, και το ύφος - είναι μια για πάντα. Από το 1995, τα αυτοκίνητα Fiat και Alfa ...
Αγάπη υπόθεση στην εργασία
FIAT STILO MULTI WAGONFIAT-STYLE με μπουμπούκια througe ΚΑΙ ΠΕΝΤΕ CHATCHBEK ΑΛΥΣΙΔΕΣ διάλεξαν BRAVO / BRAVA FAQ το φθινόπωρο του 2001, και ομαλά ένα χρόνο αργότερα ένα βαγόνι multivalegon εμφανίστηκε. Multivaigon είναι εξοπλισμένο με 1,6 και 1,8 κινητήρες L βενζίνης (δύο επιλογές) ή Turbodiesel 1, 9 l (με intercooler και χωρίς). Μετάδοση μόνο μηχανικό πέντε σχέσεων, μπροστινή κίνηση. Στη Ρωσία, οι πωλήσεις του στέισον βάγκον ...
Μπράβο, "Stillion" ... Μπράβο!
Η εκπροσώπηση της FIATA-στυλ έχει περάσει με την παραδοσιακή διαφορά ανάμεσα χιλιάδες δημοσιογράφοι από όλο τον κόσμο συγκεντρώθηκαν σε συνέντευξη Τύπου στη Βαρκελώνη Ολυμπιακό συγκρότημα. Παρακολούθησαν, άκουσαν, ερωτήσεις, πήγε, σε σύγκριση, φωτογραφήθηκαν, συζήτησαν ... Σύμφωνα με τους δημιουργούς, το στυλ δεν είναι απλώς ένα νέο αυτοκίνητο το πιο δημοφιλές ευρωπαϊκό τμήμα με, και να προσπαθήσει να μαντέψει τις ανάγκες της αγοράς, τουλάχιστον λίγοι ...