Προδιαγραφές FIAT BRAVA 1995 - 2001 Hatchback
Τεχνικά χαρακτηριστικά FIAT BRAVA 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, βάρος (βάρος), κάθαρση οδικών (κάθαρση), ακτίνα στροφής, τύπο μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις | Όγκος κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 Δ | 1929 | 48(65)/4600 | L4 (inline θέση) | 119/2000 | ηλεκτρονικό ψεκασμό | Ντίζελ |
1.9 JTD. | 1910 | 77(105)/4000 | L4 (inline θέση) | 200/1500 | Απευθείας έγχυση | Ντίζελ |
1.9 TD. | 1910 | 55(75)/4200 | L4 (inline θέση) | 147/2750 | Απευθείας έγχυση | Ντίζελ |
1.2 | 1242 | 60(82)/5500 | L4 (inline θέση) | 113/4250 | ηλεκτρονικό ψεκασμό | Βενζίνη |
1.4 | 1370 | 59(80)/6000 | L4 (inline θέση) | 112/2750 | ηλεκτρονικό ψεκασμό | Βενζίνη |
1.6 (103 hp) | 1581 | 76(103)/6000 | L4 (inline θέση) | 140/4750 | ηλεκτρονικό ψεκασμό | Βενζίνη |
1.6 (90 LS) | 1581 | 66(90)/6000 | L4 (inline θέση) | 140/4000 | ηλεκτρονικό ψεκασμό | Βενζίνη |
1.8 | 1747 | 83(113)/5800 | L4 (inline θέση) | 154/4400 | ηλεκτρονικό ψεκασμό | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
---|---|---|---|
1.9 Δ | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-mcp | |
1.9 JTD. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-mcp | |
1.9 TD. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-mcp | |
1.2 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-mcp | |
1.4 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-mcp | |
1.6 (103 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-mcp | 4-αυτόματο |
1.6 (90 LS) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-mcp | |
1.8 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-mcp |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
---|---|---|---|
1.9 Δ | Δίσκος | Τύμπανο | υπάρχει |
1.9 JTD. | Δίσκος | Τύμπανο | υπάρχει |
1.9 TD. | Δίσκος | Τύμπανο | υπάρχει |
1.2 | Δίσκος | Τύμπανο | υπάρχει |
1.4 | Δίσκος | Τύμπανο | υπάρχει |
1.6 (103 hp) | Δίσκος | Τύμπανο | υπάρχει |
1.6 (90 LS) | Δίσκος | Τύμπανο | υπάρχει |
1.8 | Δίσκος | Τύμπανο | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
---|---|
1.9 Δ | 175/65 R 14. |
1.9 JTD. | 185/65 R 15. |
1.9 TD. | 175/65 R 14. |
1.2 | 175/65 R 14. |
1.4 | 165/65 R 14. |
1.6 (103 hp) | 175/65 R 14. |
1.6 (90 LS) | 175/65 R 14. |
1.8 | 175/65 R 14. |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Την ένταση του κορμού, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 Δ | 4186 | 1740 | 1420 | 1440/1461 | 2540 | - | 379 |
1.9 JTD. | 4186 | 1740 | 1420 | 1440/1461 | 2540 | - | 379 |
1.9 TD. | 4186 | 1740 | 1420 | 1440/1461 | 2540 | - | 379 |
1.2 | 4186 | 1740 | 1420 | 1440/1461 | 2540 | - | 379 |
1.4 | 4186 | 1740 | 1420 | 1440/1461 | 2540 | - | 379 |
1.6 (103 hp) | 4186 | 1740 | 1420 | 1440/1461 | 2540 | - | 379 |
1.6 (90 LS) | 4186 | 1740 | 1420 | 1440/1461 | 2540 | - | 379 |
1.8 | 4186 | 1740 | 1420 | 1440/1461 | 2540 | - | 379 |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φόρτωσης, kg. |
---|---|---|---|
1.9 Δ | 1130 | 1650 | 520 |
1.9 JTD. | 1195 | 1735 | 540 |
1.9 TD. | 1145 | 1570 | 425 |
1.2 | 1040 | 1570 | 530 |
1.4 | 1040 | 1570 | 530 |
1.6 (103 hp) | 1090 | 1630 | 540 |
1.6 (90 LS) | 1090 | 1630 | 540 |
1.8 | 1130 | 1680 | 550 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
---|---|---|---|
1.9 Δ | 155 | 17.8 | 0.3 |
1.9 JTD. | 185 | 10.6 | 0.3 |
1.9 TD. | 165 | 15.5 | 0.3 |
1.2 | 173 | 13 | 0.3 |
1.4 | 168 | 13.9 | 0.3 |
1.6 (103 hp) | 180 | 11.5 | 0.3 |
1.6 (90 LS) | 177 | - | 0.3 |
1.8 | 190 | 10.3 | 0.3 |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|
1.9 Δ | 6.6 | 4.9 | 6.9 | 162 | Ντίζελ |
1.9 JTD. | 7.3 | 4.5 | 5.5 | 147 | Ντίζελ |
1.9 TD. | 8.6 | 5.2 | 6.4 | 164 | Ντίζελ |
1.2 | 9.5 | 5.4 | 6.9 | 165 | Βενζίνη |
1.4 | 9.2 | 5.3 | 7 | - | Βενζίνη |
1.6 (103 hp) | 9.5 | 5.6 | 7.5 | 198 | Βενζίνη |
1.6 (90 LS) | 9.5 | 5.6 | 7.5 | 178 | Βενζίνη |
1.8 | 9.6 | 5.7 | 7.1 | 200 | Βενζίνη |
Fiat BRAVA 1995 - 2001 οι τιμές στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απριλίου του 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. Mcpp, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 7 | 134 050 | - | 6 | 134 050 | 7 |
1996 | 33 | 146 136 | 112 235 | 6 | 146 744 | 31 |
1997 | 37 | 146 394 | 165 156 | 6 | 145 834 | 37 |
1998 | 35 | 163 747 | 173 174 | 6 | 163 361 | 35 |
1999 | 20 | 185 751 | 190 270 | 7 | 184 891 | 16 |
2000 | 10 | 185 375 | 222 347 | 6 | 182 443 | 10 |
2001 | 8 | 208 254 | - | 6 | 208 254 | 8 |
Βίντεο συντριβή δοκιμές FIAT BRAVA 1995 - 2001
διαμόρφωση Fiat BRAVA 1995 - 2001
Δοκιμαστική οδήγηση
FIAT BRAVA SX.
Πριν από λίγο καιρό, η μοίρα με έριξε στη Σλοβακική Δημοκρατία, μέρος της πρώην Τσεχοσλοβακίας. Συνεπώς, αγόρασα το αυτοκίνητο ήδη εκεί και την εκμεταλλεύτηκα επίσης, φυσικά, εκεί. Και για το έτος που οδήγησα στους δρόμους της Κεντρικής Ευρώπης 50.000 χιλιόμετρα. Σε μία από τις ζεστές μέρες του Αυγούστου του 1996, ένα νέο Fiat Brava Sx έφυγε από την πύλη ...
Fiat Brava (1995-2001 χρόνια απελευθέρωσης)
Bravo, θα έχουμε πολλή δουλειά! - Φώναξα προσωπικό υπηρεσιών με την εμφάνιση κάθε νέου μοντέλου Fiat. Joke με μερίδιο της αλήθειας: Ένα μοντέλο τάξης γκολφ από το Fiat ονομάζεται Brava.Brava είναι ένα Fiat Bravad σε μια τάξη γκολφ. Όπως και σε οποιοδήποτε ιταλικό, είναι ενδιαφέρον προς τα έξω, ζεστό στην ιδιοσυγκρασία και δεν είναι πολύ αξιόπιστη. Αν και σε απομακρυσμένη ήδη ...
Αυτοκίνητο του έτους
Φυσικά, οι μηχανές νίκης έχουν κοινά χαρακτηριστικά: προβολείς, επένδυση καλοριφέρ και άλλα μικρά πράγματα. Σίγουρα στο Tipo έβαλε πολλά συσσωματώματα Bravo, επειδή τα τελευταία χρόνια ήταν μια πλατφόρμα για τη δοκιμή κόμβων πολλών γνωστών αυτοκινήτων, για παράδειγμα, Alfa Romeo 155. Ένα άτομο που δεν είναι γνωστό σε ένα σχεδιασμό αυτοκινήτων, ίσως καλεί ένα νέο αυτοκίνητο γύρω ...