Προδιαγραφές Audi A1 Sportback Από το 2010 Hatchback
Προδιαγραφές Audi A1 2010, 2011, 2012, 2013: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ βάρους (βάρος), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα στροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Όγκος κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 1390 | 90(122)/4400 | L4 (Inline Location) | 200/1500-4000 | Άμεση ένεση | Ντίζελ |
| 1.2 TFSI (86 hp) | 1197 | 63(86)/4800 | L4 (Inline Location) | 160/1500-3500 | Άμεση ένεση | Βενζίνη |
| 1.4 TFSI (122 hp) | 1390 | 90(122)/4400 | L4 (Inline Location) | 200/1500-4000 | Άμεση ένεση | Βενζίνη |
| 1.2 TFSI MT. | 1197 | (86)/4800 | Inline - 4. | (160)/1500-3500 | Άμεση ένεση | Βενζίνη |
| 1.4 TFSI ΑΜΤ. | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4. | (200)/1500-4000 | Άμεση ένεση | Βενζίνη |
| 1.4 TFSI MT. | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4. | (200)/1500-4000 | Άμεση ένεση | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-mcp | |
| 1.2 TFSI (86 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-mcp | |
| 1.4 TFSI (122 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-mcp | |
| 1.2 TFSI MT. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-mcp | |
| 1.4 TFSI ΑΜΤ. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Ρομποτικό (7 γρανάζια) | |
| 1.4 TFSI MT. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mcp |
Τύπος αναστολής και ακτίνας αντιστροφής
| Τροποποιήσεις | Εμπρός ανάρτηση | Πίσω ανάρτηση | Διάμετρος αντιστροφής, m |
|---|---|---|---|
| 1.2 TFSI MT. | Ανεξάρτητη - πολλή λίστα | Ανεξάρτητη - πολλή λίστα | 11.4 |
| 1.4 TFSI ΑΜΤ. | Ανεξάρτητη - πολλή λίστα | Ανεξάρτητη - πολλή λίστα | 11.4 |
| 1.4 TFSI MT. | Ανεξάρτητη - πολλή λίστα | Ανεξάρτητη - πολλή λίστα | 11.4 |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.2 TFSI (86 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.4 TFSI (122 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | |
| 1.2 TFSI MT. | Ανεμιστήρα δίσκου | Δίσκος | Ηλεκτροκινητήρα |
| 1.4 TFSI ΑΜΤ. | Ανεμιστήρα δίσκου | Δίσκος | Ηλεκτροκινητήρα |
| 1.4 TFSI MT. | Ανεμιστήρα δίσκου | Δίσκος | Ηλεκτροκινητήρα |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 185/60 R15 |
| 1.2 TFSI (86 hp) | 185/60 R15 |
| 1.4 TFSI (122 hp) | 185/60 R15 |
| 1.2 TFSI MT. | Μπροστινούς τροχούς: 215/45 R16, πίσω τροχούς: 215/45 R16 |
| 1.4 TFSI ΑΜΤ. | Μπροστινούς τροχούς: 215/45 R16, πίσω τροχούς: 215/45 R16 |
| 1.4 TFSI MT. | Μπροστινούς τροχούς: 215/45 R16, πίσω τροχούς: 215/45 R16 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Την ένταση του κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 3952 | 1740 | 1415 | 1476/1471 | - | - | 269 |
| 1.2 TFSI (86 hp) | 3952 | 1740 | 1415 | 1476/1471 | - | - | 269 |
| 1.4 TFSI (122 hp) | 3952 | 1740 | 1415 | 1476/1471 | - | - | 269 |
| 1.2 TFSI MT. | 3954 | 1740 | 1416 | 1477/1471 | 2469 | 125 | 270/920 |
| 1.4 TFSI ΑΜΤ. | 3954 | 1740 | 1416 | 1477/1471 | 2469 | 125 | 270/920 |
| 1.4 TFSI MT. | 3954 | 1740 | 1416 | 1477/1471 | 2469 | 125 | 270/920 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φόρτωσης, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 1180 | - | - |
| 1.2 TFSI (86 hp) | 1115 | - | - |
| 1.4 TFSI (122 hp) | 1180 | - | - |
| 1.2 TFSI MT. | 1040 | 1490 | 450 |
| 1.4 TFSI ΑΜΤ. | 1200 | 1575 | 375 |
| 1.4 TFSI MT. | 1175 | 1550 | 375 |
Αριθμός καθισμάτων και θυρών
| Τροποποιήσεις | αριθμός θέσεων | Αριθμός θυρών |
|---|---|---|
| 1.2 TFSI MT. | 4 | 3 |
| 1.4 TFSI ΑΜΤ. | 4 | 3 |
| 1.4 TFSI MT. | 4 | 3 |
Όγκος δεξαμενής καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Όγκος δεξαμενής, l | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|
| 1.2 TFSI MT. | 45 | AI-95 |
| 1.4 TFSI ΑΜΤ. | 45 | AI-95 |
| 1.4 TFSI MT. | 45 | AI-95 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 203 | 8.9 | - |
| 1.2 TFSI (86 hp) | 180 | 11.7 | - |
| 1.4 TFSI (122 hp) | 203 | 8.9 | - |
| 1.2 TFSI MT. | 180 | 11.7 | - |
| 1.4 TFSI ΑΜΤ. | 203 | 8.9 | - |
| 1.4 TFSI MT. | 203 | 8.9 | - |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 6.5 | 4.6 | 5.3 | 125 | Ντίζελ |
| 1.2 TFSI (86 hp) | 6.2 | 4.4 | 5.1 | 114 | Βενζίνη |
| 1.4 TFSI (122 hp) | 6.5 | 4.6 | 5.3 | 125 | Βενζίνη |
| 1.2 TFSI MT. | 6.2 | 4.4 | 5.1 | - | Βενζίνη |
| 1.4 TFSI ΑΜΤ. | 6.5 | 4.6 | 5.3 | - | Βενζίνη |
| 1.4 TFSI MT. | 6.8 | 4.4 | 5.3 | - | Βενζίνη |
Τιμές του Audi A1 Sportback Από το 2010 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Σύνολο αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. Mcpp, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 25 | 841 528 | 845 919 | 25 | 802 447 | 7 |
| 2011 | 49 | 898 365 | 894 757 | 46 | 933 414 | 7 |
| 2012 | 57 | 1 019 910 | 1 020 601 | 57 | 1 035 167 | 6 |
| 2013 | 37 | 1 114 765 | 1 115 576 | 35 | 1 098 740 | 7 |
Βίντεο συντριβή δοκιμές Audi A1 Sportback από το 2010
Δοκιμή βίντεο Drives Audi A1 Sportback από το 2010
διαμόρφωση AUDI A1 Sportback από το 2010
Crash Test Audi A1 Sportback από το 2010
90%
Οδηγού και των επιβατών
49%
πεζοί
79%
παιδιών επιβατών
86%
Ενεργό σύστημα ασφαλείας
Δοκιμαστική οδήγηση
Test Drive Audi A1: χώρος για τα επιβατηγά με τα παιδιά
Πιστεύεται ότι η Audi A1 θηλυκό αυτοκίνητο, συμπαγές και φθηνό. Η Kolesa.Ru πύλης αποφάσισε να ελέγξει αυτά τα στερεότυπα, και την ίδια στιγμή να κατανοήσουμε ποια ημι compact είναι κατάλληλο περισσότερο? Αξιολογήστε τις διαστάσεις του μηχανήματος από την άποψη της απώλειας της ικανότητας και τοποθετήστε όλα τα σημεία πάνω από αυτό της λέξης. Το ελάχιστο ποσό από τον έξω που μπορεί να είναι ...
χωρίς συγκροτήματα
Η μακροχρόνια δοκιμή Audi A1: Τι θα κοστίσει το περιεχόμενο του μικρότερου audio.audi α1 παλαιστής με ένα μικρό συγκρότημα αυτοκινήτων. Πίσω από το τιμόνι αυτής της πριμοδότησης mini, το φοιτητή και μια σταθερή ματιά του θείου στα ποτήρια. Δεν μέγεθος ασφάλιστρο, αλλά υπάρχουν τέσσερις κύκλους σε ένα πλέγμα ψυγείου. Και για ένα μήνα έχω σχεδόν ...
Τετραγωνική ρίζα
Η μακροχρόνια δοκιμή Audi A1: Το πρώτο μέρος από τις πιο κομψές μηχανές συχνά λένε ότι είναι ένα premium σε ένα τετράγωνο, έτσι ώστε να είναι πολυτελή και πλούσια εξοπλισμένο. Αλλά μερικοί δεν χρειάζεται ένα μεγάλο μέγεθος, αλλά θέλω να ενταχθούν στην πριμοδότηση ποιότητας. Πώς να είναι; Η Audi έχει μια απάντηση:. Hatchback Α1, η τετραγωνική ρίζα του ασφαλίστρου Audi εξακολουθεί να είναι η μόνη ...