Ford Mondeo.

Ford Mondeo: Χαρακτηριστικά και δοκιμές, σχόλια, δοκιμές βίντεο, δοκιμές δοκιμής, δοκιμές σύγκρουσης, δεδομένα σχετικά με τη διαμόρφωση και τις τιμές.

Δοκιμή συντριβής Mondeo Hatchback από το 2007

Δοκιμή συντριβής Mondeo Hatchback Από το 2007: Λεπτομέρειες
35%
Οδηγός και επιβάτες
18%
Πεζοί
39%
Παιδιά-επιβάτες

Δοκιμή σύγκρουσης Mondeo Hatchback 2000 - 2003

Krash Test Mondeo Hatchback 2000 - 2003: Λεπτομέρειες
28%
Οδηγός και επιβάτες
13%
Πεζοί

Δοκιμή συντριβής Mondeo Hatchback 1996 - 2000

Δοκιμή σύγκρουσης Mondeo Hatchback 1996 - 2000: Λεπτομέρειες
17%
Οδηγός και επιβάτες

Τιμές για τη Ford Mondeo (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)

Έτος έκδοσης Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) Μέση τιμή,
ρούβλια
Η μέση τιμή του S.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Η μέση τιμή του S.
MCPP, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με MCPP
1993 10 111 361 118 651 6 110 971 10
1994 8 114 121 128 280 6 113 585 8
1995 7 134 685 173 174 6 130 403 7
1996 7 154 161 196 901 6 150 724 7
1997 10 172 043 182 788 6 170 611 9
1998 9 184 429 173 174 6 184 368 8
1999 8 219 234 230 884 6 213 078 7
2000 9 236 741 218 060 6 237 491 8
2001 20 307 932 327 671 7 303 696 10
2002 16 338 146 344 015 8 333 165 8
2003 7 339 176 - 6 346 727 7
2004 7 417 486 440 404 6 402 200 7
2005 7 484 773 468 202 6 435 704 6
2006 7 461 071 423 296 6 460 296 7
2007 7 610 881 654 199 6 611 009 7
2008 20 708 720 737 854 8 690 669 9
2009 7 794 754 782 461 6 809 436 7
2010 7 791 078 862 975 6 712 568 7
2011 8 1 006 607 1 110 290 7 894 338 7
2012 8 1 092 307 1 266 059 7 851 903 7
2013 31 1 251 102 1 462 698 16 1 084 113 20

Αγοράστε Ford Mondeo



Ford Mondeo.

Μοντέλο Ford Mondeo. Ξεκίνησε σε μαζική παραγωγή το 1993 και από το 2013, στη Ρωσία, μπορείτε να αγοράσετε δείγματα που σχετίζονται με την πέμπτη γενιά. Η συνέστησή τους πραγματοποιείται στο εργοστάσιο Vastovsky. Το ενημερωμένο μοντέλο είναι διαθέσιμο σε σώματα Sedan, Wagon και Hatchback. Όλες οι εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με αναβαθμισμένη οπτική κεφαλή, καινοτόμο τεχνικό εξοπλισμό, βελτιωμένους κινητήρες (τόσο βενζίνη όσο και ντίζελ). Μεταξύ των τροποποιήσεων ντίζελ της πιο ισχυρής και δαπανηρότητας, μια τροποποίηση με κινητήρα στροβιλισμού με όγκο 2,2 λίτρων έγινε μια βενζίνη βενζίνης 1,6 λίτρων (178 hp) ή 2,0 λίτρα (237 hp). Αυτά προσφέρουν αυτόματα, ρομποτικά και μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων. Σε γενικές γραμμές, το μοντέλο θεωρείται ένα από τα πιο επιτυχημένα στους αγοραστές της κατηγορίας και ευχαριστίες από την παρουσία ενός κλιματιστικού, ενός ενσωματωμένου υπολογιστή, πλήρους ηλεκτρομόπλου και αξιόπιστων συστημάτων ενεργού και παθητικής ασφάλειας ακόμη και στη βασική διαμόρφωση.