Crash Test Ford Mondeo Hatchback 2000 - 2003 Hatchback

Η προστασία του οδηγού και των επιβατών

Πάγωμα, οδηγός

Μπροστά Punch, επιβατών

Side χτύπημα, οδηγός

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό - Κακώς - Πολύ κακό

συσκευές συγκράτησης για παιδιά

Παιδί έως 18 μήνες	BRITAX ROCK-A-TOT, πίσω όψη
Το παιδί άνω των 3 ετών	BRITAX ELITE, να βλέπουν μπροστά

πεζών Ασφάλεια

- Πρόστιμο - Καλός - Σε ικανοποιητικό βαθμό

Σχόλια:

Mondeo εξετάστηκε νωρίτερα, το 2001, και τα αποτελέσματα δημοσιεύθηκαν τον Νοέμβριο του ίδιου έτους. Ο κατασκευαστής στη συνέχεια ανακοίνωσε αλλαγές που ζήτησε εκ νέου δοκιμασία. Το αυτοκίνητο υποστεί έντονα τις απεργίες, αλλά επικρίθηκε για την εύθραυστη σχεδίαση του αμαξώματος και σχετικά υψηλά φορτία στον οδηγό του στήθους και των επιβατών. Με την εξαίρεση από αυτές τις στιγμές, Mondeo παρέχονται ιζήματα ρουτίνας κατά τη διάρκεια της εμπρόσθιους και πλευρικούς χτυπήματα, και την προστασία των παιδιών ήταν σε υψηλό επίπεδο.

Μπροστά γροθιά:

Ένα βελτιωμένο σύστημα ασφαλείας έχει χάσει το κεφάλι του και έναν οδηγό στο στήθος από την επαφή με το τιμόνι, όμως, η τιμή της σχετικής υψηλού φορτίου στο στήθος. Κάτω από το τιμόνι, άκαμπτες περιοχές βρέθηκαν, απειλώντας βλάβη στα γόνατα και τους γοφούς του οδηγού. Ωστόσο, οι τροποποιήσεις σε αυτόν τον τομέα έχουν σημαντικά διορθωθεί. Η κεντρική έδρα του καθίσματος των καθισμάτων ήταν εξοπλισμένο με μια ζώνη ασφαλείας τριών σημείων, παρέχοντας πολύ καλύτερη προστασία σε σύγκριση με τη μέση.

Ασφάλεια των παιδιών επιβατών:

Ο επιβάτης 18 μηνών βρισκόταν στην παιδική καρέκλα «κατά την κατεύθυνση της κίνησης», και 3-year-old - «εμπρός όψη» Οι καρέκλες και προστατεύεται σέλες τους μπροστά από τα χτυπήματα εμπρόσθιους και πλευρικούς και ήταν πολύ κοντά στο να πάρει την υψηλότερη βαθμολογία σε όλες τις κατηγορίες. Όλη η υπόθεση ήταν χάλασε κακό να αντιληφθεί το εικονόγραμμα στην άκρη του μπροστινού πίνακα, προειδοποιώντας για το απαράδεκτο της τοποθέτησης των παιδιών καρέκλα «κατά την κατεύθυνση της κίνησης» στο μπροστινό μέρος του συνοδηγού με ένα ενεργό μαξιλάρι ασφαλείας. Αυτό ανέφερε επίσης μια υπενθύμιση κείμενο στα αγγλικά, γαλλικά και ισπανικά, που βρίσκεται στο αντηλιακό γείσο του επιβάτη και ορατό στην κλειστή θέση του γείσου. Το κείμενο υπήρχε αναφορά για τη δυνατότητα απόκτησης σοβαρές και θανατηφόρες βλάβες.

Side απεργία:

Ο βασικός εξοπλισμός είναι εξοπλισμένα με πλαϊνά μαξιλάρια και κουρτίνες ασφαλείας. Αυτό το ντουέτο ήταν καλά υπερασπίστηκε από τον οδηγό και τον πίσω επιβάτη από την πλευρά της απεργίας.

την ασφάλεια των πεζών:

Προστασία των πεζών αξιολογήθηκε από την παλιά τεχνική, και η εκ νέου δοκιμή δεν διεξήχθη σε μια νέα τεχνική.

Γενικές πληροφορίες για το αυτοκίνητο

τοποθεσία Roelf	Στα δεξιά
Δοκιμασμένο μοντέλο	Ford Mondeo 1.8 LX
Σωματότυπος	5-θυρο hatchback
Έτος δημοσίευση στοιχείων	2002
Απόβαρο	1375
Τα αποτελέσματα ισχύουν για VIN, ξεκινώντας με ...	WF04XXGBB41D74713

Συστήματα ασφαλείας:

Pretensels των εμπρός ζωνών ασφαλείας	Υπάρχει
Εμπρός ζώνες φορτωτές φορτίου	Υπάρχει
Driver αερόσακος	Υπάρχει
Συνοδηγού Αερόσακος	Υπάρχει
πλευρικοί αερόσακοι	Υπάρχει
Side Head Αερόσακοι	Υπάρχει
γόνατα και τα πόδια του αερόσακου οδηγού	Οχι