Audi A6.
Δοκιμή Βίντεο Δίσκοι Audi A6
Βίντεο συντριβή δοκιμές Audi A6
Audi A6 φωτογραφία
Κριτικές Audi A6 από τους ειδικούς
Κριτική A6 λεπτομέρειαA6 2001-2004 | |
---|---|
Μηχανή | |
Μετάδοση | |
Σύστημα ελέγχου και ανάρτησης | |
Σύστημα πέδησης | |
Θερμού αέρα και κλιματισμού | |
Έναρξη και Σύστημα φόρτισης | |
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα | |
σταθερότητα του σώματος στη διάβρωση |
Crash Test A6 2005-2008
Crash Test A6 2005-2008: ΛεπτομέρειεςCrash Test A6 1997-2001
Crash Test A6 1997-2001: ΛεπτομέρειεςΟι τιμές για Audi A6 (ενημέρωση 22 του Απρίλη 2016)
Έτος έκδοσης | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. Mcpp, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
---|---|---|---|---|---|---|
1994 | 16 | 298 129 | 301 790 | 8 | 295 975 | 9 |
1995 | 57 | 306 402 | 306 974 | 20 | 306 163 | 38 |
1996 | 46 | 319 355 | 318 294 | 20 | 319 231 | 31 |
1997 | 65 | 359 469 | 357 891 | 31 | 361 590 | 33 |
1998 | 126 | 389 220 | 385 080 | 66 | 393 244 | 67 |
1999 | 77 | 400 058 | 397 618 | 46 | 403 948 | 31 |
2000 | 66 | 431 806 | 433 863 | 46 | 428 692 | 25 |
2001 | 67 | 474 595 | 470 800 | 48 | 483 460 | 22 |
2002 | 49 | 512 099 | 505 561 | 38 | 531 415 | 16 |
2003 | 48 | 561 754 | 561 711 | 38 | 560 393 | 9 |
2004 | 46 | 673 832 | 673 602 | 37 | 674 955 | 9 |
2005 | 65 | 784 964 | 784 116 | 49 | 788 740 | 10 |
2006 | 57 | 854 098 | 857 694 | 49 | 796 017 | 7 |
2007 | 67 | 923 398 | 936 687 | 62 | 841 497 | 10 |
2008 | 62 | 1 035 167 | 1 051 216 | 49 | 898 477 | 8 |
2009 | 35 | 1 242 171 | 1 246 280 | 31 | 1 193 272 | 7 |
2010 | 46 | 1 369 724 | 1 369 078 | 38 | 1 382 148 | 7 |
2011 | 46 | 1 924 274 | 1 920 858 | 46 | 2 093 691 | 6 |
2012 | 37 | 2 193 713 | 2 196 222 | 35 | 2 157 145 | 6 |
2013 | 21 | 2 436 223 | 2 442 988 | 20 | 1 924 116 | 6 |
Αγορά Audi A6.
Audi A6.
Ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στον κόσμο, Audi A6. Έχει παραχθεί από το 1994. Αρχικά, το σώμα του αυτοκινήτου υποβλήθηκε σε πλήρη γαλβανισμένο, χάρη στην οποία αντιστάθηκε η διάβρωση. Οι αγοραστές είχαν τη μεγαλύτερη σειρά των κινητήρων ντίζελ και βενζίνης, συγκεντρωτικά και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και μηχανικό. Υπήρξε μια σπορ έκδοση του μοντέλου με κινητήρα 2.2 λίτρων. Η δεύτερη γενιά εμφανίστηκε το 1997: αυτό διακρίθηκε με μια τροποποιημένη σχεδίαση του αμαξώματος και ένα σχέδιο ικανό σημαντικά μειωμένη αντίσταση παρμπρίζ. Η τρίτη γενιά κυκλοφόρησε το 2004. Αυτόματη λάβει νέα ηλεκτρονικά συστήματα, συμπεριλαμβανομένου ενός ενιαίου συστήματος για τη διαχείριση πολλές επιλογές μηχανή MMI. Χάρη στην εξαιρετική τεχνική χαρακτηριστικά και υψηλό επίπεδο άνεσης, το μοντέλο έλαβε τον τίτλο «Planet Αυτοκινήτων» το 2005.