Testfahrt BMW 5 Serie E60 2003 - 2007 Limousine

Was ist gut

Warum möchte ich nicht entwöhnen?

So, hinter fast 8.000 Kilometern, die es in drei Monaten Redaktionstests schafften, die bayerischen fünf zu rollen. Im Abschlussbericht sollte anerkannt werden: Das Auto eroberte diejenigen, die sie mit Dynamik und Komfort, Ergonomie und akuter Lenkkontrolle kontrollierten, sowie eine Reihe kleiner Merkmale, die bayerische Autos zu etwas Besonderem machen. In den beiden früheren Veröffentlichungen (KI Nr. 7 (31) und 9 (33) wurde es ehrlich gesagt über die Überlebenden beschrieben darüber, ob es sich gelohnt hat, sich im Allgemeinen zu trennen.

Ich erwische mich wieder einmal und denke, dass Sie sich schnell an die guten auffallend gewöhnen. Gestern sind Optionen, ohne die Sie scheinbar leicht tun können, heute sehr nützlich. Alles, was auf dem russischen Markt am teuersten ist, ist die Version von Exklusive ist letztendlich nützlich und geschätzt. Nehmen Sie mindestens ein Doppelglas, das in den Bewegungsbedingungen und bei Geschwindigkeiten Stille und Komfort in der Kabine bietet, um zu überschüssigen Schutz unter den Bedingungen einer rumpelnden Metropole und wenn es eine großartige Zeile sechs unter der Motorhaube gibt, fähig zu werden zu haben Sicherstellen Sie in jedem Moment eine erstaunliche Beschleunigung? Und die Vorhänge an den hinteren Fenstern und geben einem Lebensschatten in der Hitze? Und die Luke im Dach mit einem elektrischen Antrieb? Stellen Sie sich vor, selbst die nutzlossten im monströsen Rhythmus des Moskau -Lebens, der TV -Option, die sich als gefragt herausstellte. Darüber hinaus ist der Bildschirm multifunktional, kann durch viele nützliche Informationen angezeigt werden und ist übrigens bereit, die Funktionen der Anzeige des Navigationssystems anzunehmen. In allgemeinem Denken sieht sowohl der erste Hautmontana als auch das Holz in dieser Version logisch aus.

Über Öl und Benzin

Was auch immer die Spezialisten des Unternehmens dort sagen, und der Ölstand im Motor -Kurbelgehäuse sollte in der Innenraumperiode aufrechterhalten werden. Dies ist nicht schwierig, da das Überprüfen der Zeitspiegel den auf -Board -Computer erinnert. Für 8.000 Kilometer gab es ungefähr eineinhalb Liter nichts Kleinigkeit, da mehr als eintausend Auto im Sport mit hoher Geschwindigkeit abgehalten wurde. Es ist notwendig, das empfohlene Öl hinzuzufügen, in keinem Fall der Ansicht, dass Sie an Kenner glauben, und behauptet, Sie könnten das Produkt desselben Unternehmens, aber eine andere Viskosität ausfüllen.

Mit Benzin komplizierter. Grundsätzlich eine Delikatesse für den 98. Motor. Die elektronische Steuereinheit ermöglicht es jedoch, Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 91. zu füllen. Unter russischen Bedingungen ist es vorzuziehen, am 95. zu wohnen. Tatsache ist, dass in diesem 98., der bei der überwiegenden Mehrheit der Tankstellen verkauft wird, zu viele Zusatzstoffe hinzugefügt werden, um die Oktanzahl zu erhöhen. Sie sind in der Lage, das Ventil im Voraus zu verbrennen. Natürlich sind andere Kraftstoffnoten nicht vor Körperlosigkeit sicher, aber wie aus zwei Übeln im Trubel ist es selten möglich, die gleiche Tankstelle zu fordern, und dies garantiert immer nicht die gleiche Qualität von Benzin. Daher behandelt sich der Motor von Zeit zu Zeit im BMW 530 und bläst das Injektionssystem.

Es gibt etwas zu vergleichen

Neulich, nach langen Reisen zum 530., stieg ich hinter das Steuer eines Autos in der Nähe und hatte plötzlich das Gefühl, dass er nicht gehen würde! Das heißt, er geht natürlich, aber auf ganz andere Weise ohne Stimmung. Dies ist der Hauptarme von bayerischen Autos in einer besonderen Stimmung in True Drive, würde ich sagen.

Und nachdem ich die fünf Fives der fünf und die letzte Generation in der letzten Generation vergleichen konnte (ein Bericht einer Testfahrt wurde in der letzten KI -Ausgabe veröffentlicht), werde ich den Mut nehmen, anzunehmen, dass der alte 530. besser für diejenigen geeignet ist, die es sind, geeigneter ist Es wurde gewohnt, zu fahren und neu für den neuen für diejenigen, die gerne auf dem Rücksitz reisen. Letzteres ist zweifellos stilvoller und verfügt über viele innovative Produkte. Darüber hinaus wird die Dynamik mit dem gleichen Motor sogar verbessert. Aber hier ist ein Start von dem Ort, den die alte Frau gibt, Sie werden nicht erreichen. Die Frage des Geschmacks und der Gewohnheiten ...

Oleg Osipov
   
 

Quelle: "Automobil Izvestia"