Bewertungen BMW 5 E60 Series 2003 - 2007
Bewertungen BMW 5 Sedan2003 - 2007 Serie von Meistern und Ingenieuren von Service-Sender für eine objektive Bewertung von Zuverlässigkeit und Funktionen der Operation 5-Serie-Limousine gesammelt.
| Motor |  |
In Ottomotoren N42 Die Ressource der Kette und Spann ist etwa 200 Tausend km. Motoren der N-Serie Hersteller erlauben bis 750 Gramm pro 1000 km Ölverbrauch. Sechszylinder-Benzinmotoren sind extrem zuverlässig rechtzeitig ersetzt Öl und Filter (Öl, Kraftstoff, Luft) sowie die Unterstützung des Kühlsystems in vollständig betriebsbereiten Zustand, denn Diese Motoren mögen keine Überhitzung. Die Kette Ressource mit dem Spanner auf Sechszylinder-Benzinmotoren sind etwa 400 Tausend km. Im Falle eines späten Austauschs der verschlissenen Schaltung ist es möglich und infolgedessen eine teure Reparatur (Kosten der Kette und den Spanner: 5300 Rubel und 3800 Rubel; Arbeiten Sie an der Ersetzung der Kette mit Spanner 22 Normenstunden). Bei Dieselmotoren M47 und M57 mit dem Einspritzsystem Common Rail im Ansaugkrümmer sind Wirbel Klappen, die Ressource, von denen 120 -. 150000 km, der Versagen der Wirbel-Dämpfer führt entweder auf die Notwendigkeit einer teuren Reparatur oder zum Ersetzen des Motors. Bibeedia empfiehlt propagatively Wirbelklappen aus dem Ansaugkrümmer in M47 und M57 Motoren entfernt mögliche Motorschäden zu vermeiden (im Fall des Scheiterns, werden sie in den Zylindern zu finden). Bibipeedia empfiehlt alle 10.000 km von Fahrzeugen mit Dieselmotoren in obligatorisch. Ändern Sie den Kraftstofffilter sowie nur qualitativ hochwertige Kraftstoff, da die Verwendung von Brennstoffen mit niedrigem Qualität zu einer Beschädigung von elektronischen Düsen und Kraftstoffgeräten führt. Die Ölzuschlag Kappen auf der N42 nach 150,000 km trocken, was zu einem Anstieg des Ölverbrauches (bis zu 2 l pro 1000 km); Es eliminiert wird nur durch den Ersatz der Kappe (die Kosten für die Arbeit auf dem Ersatz von Öl-challenge Kappen 7,5 normale Stunden). |
| Übertragung | |
Manchmal gibt es Öle aus der Palette des Automatikgetriebes (die Palette ändert sich nur in der Filteranordnung). |
| Steuersystem und Fahrwerk |  |
minimale Reparaturkostenprobleme |
| Bremssystem | |
minimale Reparaturkostenprobleme |
| Erhitzte Luft und Klimaanlage | |
minimale Reparaturkostenprobleme |
| Start- und Ladesystem | |
minimale Reparaturkostenprobleme |
| Elektrische Komponenten und andere |  |
Manchmal gibt es Störungen in der Computersoftware, die zahlreichen Probleme in verschiedenen Knoten führen. |
| Körperstabilität zu Korrosion | |
minimale Reparaturkostenprobleme |
* Informationen von Spezialisten aus Tankstellen gesammelt
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Minimale Reparaturkostenprobleme |
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Medium Probleme |
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Schwerwiegende Probleme mit hohen Reparaturkosten |
dein Kommentar
Also, was sind diese Ventile, welche Funktion ausgeführt wird? Sie können auf jeden Fall ohne Folgen entfernen?
AntwortenMit Sicherheit. Diese Dämpfer wurden zugunsten des Motors installiert, um die Super-Duper ökologische Normen einzutreten. \u003cbr/\u003e jedoch verstanden die Entwickler ihre Überhöhung und seit 2010 solche Dämpfer nicht setzen, und die glücklichen Besitzer empfehlen Entfernen von ihnen ($ 20 in Dienst ) und die Stecker während nicht spät gestellt ..
AntwortenGerade gelöscht, hatte die Wahrheit 1500 Rubel zu zahlen, und nicht mehr als 20 $
AntwortenH-ja, nach dem Kauf, ich werde auf jeden Fall gelöscht werden, wenn sie da sind.
AntwortenJa, Jungs, löschen Sie diese Fensterläden, es nicht zu spät ist, denn ich für einen Motor bin auf der Suche, das ist ... Und sie kosten - zu essen.
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