technische Daten Seat Altea 2004 - 2009 Minivan
Technische Daten Seat Altea 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Leistung, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Bodenfreiheit (Clearance), Radius des Zuges Art von Getriebe und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
| Änderungen. | Hubraum des Motors, cm3 | Macht, kW (HP) / ungefähr | Zylinder | Drehmoment, nm / (rpm) | Typ von Kraftstoffsystem | Art des Brennstoffs |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI 105. | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (inline Ort) | 249/1900 | Direkte Injektion | Diesel |
| 2.0 TDI 140. | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (inline Ort) | 320/1750 | Direkte Injektion | Diesel |
| 2.0 TDI 170. | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (inline Ort) | 350/1800 | Direkte Injektion | Diesel |
| 1.4 | 1390 | 63(85)/5000 | L4 (inline Ort) | 130/3600 | Multipoint-Einspritzung | Benzin |
| 1.6 | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (inline Ort) | 148/3800 | Multipoint-Einspritzung | Benzin |
| 2.0 FSI | 1984 | 110(150)/6000 | L4 (inline Ort) | 201/3500 | Direkte Injektion | Benzin |
| 2.0 TFSI | 1984 | 147(200)/5100 | L4 (inline Ort) | 280/1800 | Direkte Injektion | Benzin |
Antrieb und Getriebe
| Änderungen. | Art des Antriebs | Transmissions-Typ (Basis) | Transmissions-Typ (optional) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI 105. | Frontantrieb | 5-MCP | |
| 2.0 TDI 140. | Frontantrieb | 6-MCP | |
| 2.0 TDI 170. | Frontantrieb | 6-MCP | 6-Automatik DSG speziell, |
| 1.4 | Frontantrieb | 5-MCP | |
| 1.6 | Frontantrieb | 5-MCP | |
| 2.0 FSI | Frontantrieb | 6-MCP | 5-automatische |
| 2.0 TFSI | Frontantrieb | 6-MCP |
Bremsanlage und Servolenkung
| Änderungen. | Art der vorderen Bremsen | Art der hinteren Bremsen | Servolenkung |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI 105. | belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 2.0 TDI 140. | belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 2.0 TDI 170. | belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 1.4 | belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 1.6 | belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 2.0 FSI | belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
| 2.0 TFSI | belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
Reifengröße
| Änderungen. | Die Größe |
|---|---|
| 1,9 TDI 105. | 205/55 R16 91V. |
| 2.0 TDI 140. | 205/55 R16 91V. |
| 2.0 TDI 170. | 225/45 R17 91Y. |
| 1.4 | 205 / 55R16. |
| 1.6 | 205/55 R16 91V. |
| 2.0 FSI | 205/55 R16 91V. |
| 2.0 TFSI | 225 / 45R17 |
Maße
| Änderungen. | Länge, mm. | Breite, mm. | Höhe, mm. | Spur vorne / hinten, mm | Radstandes, mm | Bodenfreiheit (Clearance), mm | Das Volumen des Kofferraums, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI 105. | 4280 | 1768 | 1567 | 1529/1519 | 2578 | - | 408 |
| 2.0 TDI 140. | 4280 | 1768 | 1567 | 1529/1519 | 2578 | - | 408 |
| 2.0 TDI 170. | 4326 | 1768 | 1567 | 1529/1519 | 2578 | - | 408 |
| 1.4 | 4326 | 1768 | 1567 | 1530/1520 | 2578 | - | 408 |
| 1.6 | 4280 | 1768 | 1567 | 1529/1519 | 2578 | - | 408 |
| 2.0 FSI | 4280 | 1768 | 1567 | 1529/1519 | 2578 | - | 408 |
| 2.0 TFSI | 4326 | 1768 | 1567 | 1529/1519 | 2578 | - | 408 |
Fahrzeuggewicht
| Änderungen. | Leergewicht, kg | Höchstmasse, kg | Tragfähigkeit, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI 105. | 1380 | 2000 | 620 |
| 2.0 TDI 140. | 1405 | 2025 | 620 |
| 2.0 TDI 170. | 1446 | 2041 | 595 |
| 1.4 | 1266 | 1886 | 620 |
| 1.6 | 1295 | 1920 | 625 |
| 2.0 FSI | 1350 | 1970 | 620 |
| 2.0 TFSI | 1384 | 1960 | 576 |
Dynamik
| Änderungen. | Höchstgeschwindigkeit, km / h | Overclocking-Zeit bis zu 100 km / h, mit | CD (frontal Widerstandsbeiwert) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI 105. | 183 | 12.3 | 0.32 |
| 2.0 TDI 140. | 201 | 9.9 | 0.32 |
| 2.0 TDI 170. | 208 | 8.6 | 0.32 |
| 1.4 | 169 | 14.8 | 0.32 |
| 1.6 | 180 | 12.8 | 0.32 |
| 2.0 FSI | 206 | 9.6 | 0.32 |
| 2.0 TFSI | 220 | 7.7 | 0.32 |
Spritverbrauch
| Änderungen. | In der Stadt, l / 100 km | Auf der Autobahn l / 100 km | Der Durchschnittsverbrauch, l / 100 km | CO2-Freisetzung, g / km | Art des Brennstoffs |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI 105. | 6.7 | 4.5 | 5.4 | 149 | Diesel |
| 2.0 TDI 140. | 7.6 | 4.7 | 5.8 | 160 | Diesel |
| 2.0 TDI 170. | 8 | 5.2 | 6.2 | 167 | Diesel |
| 1.4 | 9.9 | 5.9 | 7.4 | 178 | Benzin |
| 1.6 | 10.4 | 6 | 7.6 | 185 | Benzin |
| 2.0 FSI | 10.5 | 6.2 | 7.7 | 188 | Benzin |
| 2.0 TFSI | 11.1 | 6.4 | 8.1 | 194 | Benzin |
Seat Altea 2004 - 2009 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
| Änderungen in G. V. | Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe | Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit manueller Übertragung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004. | 7 | 383 914 | 304 656 | 6 | 415 620 | 6 |
| 2005. | 6 | 389 093 | - | 6 | 389 093 | 6 |
| 2006. | 6 | 509 671 | - | 6 | 509 671 | 6 |
| 2007 | 8 | 620 895 | 603 535 | 6 | 626 239 | 7 |
| 2008. | 22 | 653 953 | 637 522 | 7 | 658 004 | 21 |
| 2009. | 10 | 744 986 | 785 685 | 7 | 728 043 | 8 |
Video Crashtests Seat Altea 2004 - 2009
Installation SEAT ALTEA 2004 - 2009
Crash Test Seat Altea 2004 - 2009
33%
Fahrer und Passagiere
22%
Pedestrians
39%
Passagier-Kinder
Probefahrt
Dr. Jackiel und Herr Heid
Es passiert, in einer Person, in denen zwei diametral entgegengesetzter Persönlichkeiten kommen. Wie dies, in Allradantrieb Mini-Vene-Sitz-Altea, der fruchtbare Nachbarn völlig unterschiedliche Charaktere, die Denis Harutyunyan war überzeugt. Foto: Alexander Kulnev. Azhelo-Grey Cinema des Autos unmittelbar: Die erhobene kanarische, gelbe Mini-Ven im Wurf eines Off-Road-Body-Kits aus dem unverpackten Kunststoff-Magneten zieht neugierige Ansichten der Nachbarn im Fluss an. .
Spanisches Blut
Sitzwagen seit vielen Jahren waren in dritten Rollen unter anderen europäischen Marken. Die lokalisierte Produktion für die Bedürfnisse des inländischen Marktes ist also schlechter Spanien. Nun unter anderen Marken, die dem Volkswagen Sorge angehören, sind diese Autos als Sportplatz positioniert. Es klingt nicht schlüssig, wenn Sie der Meinung sind, dass in der Modellreihe keine solchen Maschinenarten vorhanden sind ...
Seat Altea Freetrack.
Egal wie verführerische Eigenschaften, sie reflektieren nicht immer die wahre Natur des Autos. In diesem Fall waren alle Zahlen nur eine blasse Reflexion der hellen Realität. Das Gespräch über das Erscheinungsbild im Bereich der Sitzkreuzung wird lange Zeit durchgeführt. Und was ist das Thema modisch, die Entwicklung ist relativ budget, zusätzlich in Spanien selbst und die Umgebung sind völlig interessanteste Orte, an denen ...