chevrolet Orlando Technische Daten seit 2010 Minivan
Technische Daten Chevrolet Orlando 2010, 2011, 2012, 2013: Leistung, Kraftstoffverbrauch 100 km, Gewicht (Masse), Straßenabstand (Freigabe), Umkehrradius, Art der Übertragung und Bremsen, Körpergrößen und Reifen
Motoreigenschaften
| Änderungen. | Motor, cm3. | Macht, kW (HP) / ungefähr | Zylinder | Drehmoment, NM / (RPM) | Art des Kraftstoffsystems | Treibstoffart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 m. | 1796 | (141)/6200 | Inline - 4. | (176)/3800 | Injektor | Benzin |
Antrieb und Übertragung.
| Änderungen. | Art des Antriebs | Getriebeart (Basic) | Getriebeart (optional) |
|---|---|---|---|
| 1,8 m. | Frontantrieb | 5-mcpp. |
Art des Suspensions- und Umkehrradius
| Änderungen. | Vorderradaufhängung | Rückfederung | Durchmesser der Umkehrung, m |
|---|---|---|---|
| 1,8 m. | Unabhängig - McPherson. | Unabhängig - Multi-Typ | - |
Bremssystem und Servolenkung
| Änderungen. | Art der Frontbremsen | Art der hinteren Bremsen | Servolenkung |
|---|---|---|---|
| 1,8 m. | Plattenbelüftet | Scheibe | Elektrisch |
Reifengröße
| Änderungen. | Die Größe |
|---|---|
| 1,8 m. | Vorderräder: 215 / 60R16, Hinterräder: 215 / 60R16 |
Größen
| Änderungen. | Länge, mm. | Breite, mm. | Höhe, mm. | Vordere Spur / Rückseite, mm | Radbasis, mm | Straßenabfertigung (Freigabe), mm | Das Volumen des Kofferraums, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 m. | 4652 | 1836 | 1625 | 1584/1588 | 2760 | 140 | 458/1487 |
Fahrzeuggewicht
| Änderungen. | Bordsteingewicht, kg | Maximale Masse, kg | Tragfähigkeit, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,8 m. | 1528 | 2160 | 632 |
Anzahl der Sitze und Türen
| Änderungen. | Anzahl Sitzplätze | Anzahl der Türen |
|---|---|---|
| 1,8 m. | 7 | 5 |
Volumen des Kraftstofftanks
| Änderungen. | Tankvolumen, l | Treibstoffart |
|---|---|---|
| 1,8 m. | 64 | AI-95. |
Dynamik
| Änderungen. | Höchstgeschwindigkeit, km / h | Übertakten der Zeit bis zu 100 km / h mit | CD (Frontal Widerstandskoeffizient) |
|---|---|---|---|
| 1,8 m. | 185 | 12 | - |
Spritverbrauch
| Änderungen. | In der Stadt, l / 100 km | Auf der Autobahn, l / 100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l / 100 km | CO2-Release, g / km | Treibstoffart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 m. | 9.7 | 5.9 | 7.3 | - | Benzin |
Chevrolet Orlando Preise seit 2010 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)
| Änderungen in G.V. | Gesamtwagen zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittspreis, Rubel |
Der Durchschnittspreis von S. Automatikgetriebe, Rubel |
Summe zum Verkauf mit Automatikgetriebe | Der Durchschnittspreis von S. MCPP, Rubel |
Summe zum Verkauf mit MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011. | 22 | 929 165 | 940 842 | 16 | 905 195 | 9 |
| 2012. | 102 | 972 822 | 1 010 918 | 67 | 914 707 | 46 |
| 2013. | 353 | 992 599 | 1 076 550 | 172 | 914 525 | 172 |
Video Crash testet Chevrolet Orlando seit 2010
Chevrolet Orlando Testantriebe ab 2010
Kreation von Chevrolet Orlando seit 2010
Crash Test Chevrolet Orlando seit 2010
95%
Fahrer und Passagiere.
49%
Fußgänger
79%
Kinder-Passagiere
71%
Aktives Sicherheitssystem.
Probefahrt
Vergleich von 5 Mini Wanov. Sieben über die Vokale
Sie sagen, die demografische Situation in Russland begann sich zu verbessern. Vielleicht ist das so. Zumindest wurden Miniwwiner auf den Straßen mehr, und es wird uns von uns aufgegeben, es ist irgendwie miteinander verbunden. Roshishin, ein Journalist, 43 Jahre alt, ein Fahreraufenthalt 24 Jahre alt, fährt auf Renault Logan. Partner Opel Zafira Tourer Teig Von 799.000 p .mazda5 von 985 000 R. chevrolet orlando ...
Familienstand
Langzeittest Chevrolet Orlando: Teil der Sekunde. Wenn in Ihrem Fragebogen in der Spalte, der geschriebene Familienstand, geschrieben ist, dann sind Sie schwierig, Chevrolet Orlando zu bewerten. Er kann Sie nicht in der Lage sein, Sie ab dem Sicht der Dynamik und der Verwaltbarkeit zu überraschen, und die beiden hinteren Reihen sind die ganze Zeit leer. Familienunternehmen, im Gegenteil, werden sich wahrscheinlich an Orlando wenden ...
TECHINO Platz.
Familienminivan mit männlichem Erscheinungsbild, diese Probefahrt-Organisatoren planten, so dass Journalisten es mit ihren Kindern ausgeben! Eingeladene Papa-Mütter mit ihren Kindern, um die Veranstaltung eine familiäre Atmosphäre zu geben, und erlauben es uns, Autos aus der Sicht aller Mitglieder des Familiennamens zu schätzen. Da habe ich noch keine eigenen Kinder, aber Neffe nehmen nicht ...