Volkswagen Scirocco Test Drive od roku 2008 Hatchback

Čtyřicet metrů s víčkem

Na ruském trhu došlo k zcela zapomenutému VW Scirocco. Ve třetí generaci a v klasickém designu pro takové stroje. Kromě toho budou teď vypadat všechny nově vznikající Volkswagen.
Společnost nám poskytla auto v Norsku, ve sněhu a mrazu, které v Rusku do té doby už neexistovaly. A tak jsem zranil serpentiny norských fjordů a chytil jsem se, že jsem se jako Miki Hakkinen z dobře známé reklamy o Mercedesu, což není zajímavější kromě samotného řízení. Hakkapeliitta5 Jediná věc, která spojuje auto s kluzkým plátnem, ale jak jezdí Scirocco, jak píše! Je nemožné se odtrhnout.
A co ve skutečnosti chcete od značky, která poprvé vynalezla a stavěla auta GTI? Nový Scirocco a volant je skrytý ze dna. A samotné auto, jak se očekávalo, má výšku čtyřicet metrů. Když jsem zastavil tucet minut po startu, zachytil krásu fjordu a znovu skákal za volantem, chytil jsem mě vědět a cítil toto auto po dlouhou dobu, jako by to vlastnilo můj držení několik let. Sportovní vozy obvykle vyžadují rozšíření. Zde byl kontakt nalezen hned.
Druhý rozlišovací rys Scirocco III: Je upřímně více civilnější než jeho zboží v parku. Neexistuje žádný pocit rozmnožování, jako je Opel Astra GTC nebo černý uzavřený prostor, jako je Audi TT. Ale je zde panoramatická střecha, 300 wattů akustiky a objem zavazadlového prostoru pod dlouhou střechou velikostí až 755 litrů!

6- a 7-rychlostní robotické krabice s dvojitou spojkou jsou působivé s jasností převodovky, zejména v ručním režimu

OPS Informativní a vizuální parkovací senzory: V takovém autě se hodí

Civilní účel auta je svědkem velkého prostoru pro nohy zadních cestujících a nejrůznější zařízení, jako je loketní opěrku nebo sklo
A všechno není na úkor sportu. Výkonné, okamžité vyzvednutí je téměř ve všech rychlostech a přenosech. A řev není zapomenut. A Scirocco se stává rozzlobeným znějícím, když je noha okamžitě na podlaze. A dokonce i netrpělivost vrtí s zádi a snaží se skočit ze silnice. Základní nastavení suspenze Scirocco se provádí analogií s golfovým GTI zavěšením rozpoznaným jako model manévrovatelnosti. Model však má znatelně širší stopu a nejmodernější motory využívající technologii TSI.
Scirocco gusty vítr, který vzniká v hlubinách cukru. Když se rozptýlí, doslova trhá osobu na kousky. Kultovní auto.
Ale existuje jen jeden Harden: Salon prvního Sciroka byl známý pro kostkovanou skotskou ženu, která přivedla dívky, které byly v jejich šílenství. Zatím neexistují žádné nové buňky.
Text Vladimir Salmin

 
 

 

Zdroj: Auta