Zkušební pohon od Renault Fluence od roku 2009 sedan

Všechny fotografie Renault Fluence od roku 2009

Fluence Renault. Rodinná hodnota

Fluence Renault. Cena: není definována. Na prodej: od jara 2010
Renault Fluence patří k prestižní třídě C, ale bude příznivě odlišná v ceně. Novinka je určena rodinným lidem, kteří si cení většího pohodlí a bezpečnosti než dynamika. A pro ty, kteří milují žhavější, Francouzi připravují překvapení

Testovací pilot
Eduard Shivorshinov, 37 let, testovací inženýr, zážitek z jízdy 19 let, cestuje do Mercedes-Benz V220
Na jaře v naší zemi začnou prodávat nový model Renault Fluence. Francouzská společnost si dlouho zvykla veřejnost na extravagantní činy. Původní zástupce strojů se často stal předky pokročilých směrů automobilového průmyslu budoucnosti. Takže to bylo v případě espace, malebného a vel satis. Ten, kdo nefunguje, je však vždy rizika. Lidé mohou být neobvyklý pro neobvyklá rozhodnutí. To je přesně to, co se stalo s nádherným autem Renault Avantime, které bylo opravdu příliš předčasně. A tady je nový pokus.
Renault Fluence pozice jako rodinný sedan, k elegantnímu designu, jehož bylo přidáno velké množství základních a volitelných inovací. To by mělo přesvědčit kupce o autě patřící do luxusní třídy.
Začněme s salonem, který má řadu nepochybných ctností. Povrchovní materiály se rozlišují podle kvality a těsného držáku než, bohužel, mnoho automobilů přibližně stejné cenové kategorie se nemůže chlubit. Patří k luxusním modelům, jak to bylo náhodou, zdůrazňuje chromové prvky a kožené vložky, které zdobí kliky dveří, páku KP a volant. Vnitřní prostor se vyznačuje prostorností, která je dána nejen řidiči a přednímu spolujezdci, ale také těm, kteří sedí zezadu. Nabídka prostoru v kolenou ve druhé řadě je 238 mm.

První test novinky proběhl v Turecku, kde se nám podařilo plně vyhodnotit provoz klimatické instalace. Zvláštní chvála si zasloužila optimálně umístěné vzduchové kanály, což umožnilo udržovat potřebný teplotní režim. Kromě toho je 9 -fraud vystaven chlazení. Celkem salon Renault Fluence obsahuje spoustu krabic, zásuvek a nepořádků, které obsahují 23 litrů užitečných a ne příliš. Francouzi s příchodem Fluence aktualizují záznam kufru pro automobily třídy C. V obvyklém stavu je jeho objem 530 litrů. Ale pokud složíte zadní sedadla, zadním kompartmentu pojme jak dlouho, tak objemné zavazadla. Za to stojí za to říct díky širokému horizontálnímu otvoru.
Místo řidiče také není zbaveno působivého prostoru, který stojí za to také uznáno jako velmi ergonomické. Řídící těla jsou soustředěna kolem volantu a na centrální konzole. Při pohledu dopředu poznamenáváme, že Carminatat Tomtom je navržen jako možnost. Pro potěšení nepochybně navigujete ve vesmíru, budete muset platit 500 EUR. Pokračujeme v kontrole elektronických hraček a věnujeme pozornost zvukovému systému s kapacitou 60 wattů. Již v základní konfiguraci funguje v kombinaci s rezignorem CD/MP3 s konektory RCA a USB. Digitální informace lze snadno přenášet pomocí Bluetooth.
První kilometry na turecké zemi ukázaly, že Renault se opravdu snažil vyrobit rodinné auto. To lze snadno určit nastavením podvozku fluence. Francouzští inženýři byli schopni dosáhnout dobré akustické a vibrace. Pokud nezohledňujete misi modelu, najdete chybu s ovládáním automobilu. A v městských podmínkách je pohodlná odpružení ceněnější než nepochybná poslušnost při vysokých rychlostech. Přesto si všimneme jedné okolnosti: mechanismus řízení vybavený elektrickou energií se nestane těžší než pohyb rychloměru doprava.
Rodinné hodnoty jsou zcela v souladu s ekonomickým benzínovým motorem s objemem 1598 cm3, což vyvíjí 110 litrů. S. Je agregován s 5 -rychlostní mechanikou. Volitelně bude k dispozici 4 -rychlostní automatické automatiky. Dieselová verze 1461 cm3, vydávající 105 litrů, dává zvláštní důvěru. S. a točivý moment 240 nm. Naše testy ukázaly, že nafta jde dobře s 6 -rychlostním mechanickým přenosem. Mimochodem, nemluvíme o jednom, ale o čtyřech motorech. Je zvědavé, že se stejným objemem je jejich výkon 85, 90, 105 a 110 koňských sil a úroveň uvolnění CO2 je stejná pro 119 g/km. Za nadcházející standard EURO 5, které jsou nyní vybaveny filtry SAEOT, jsou zodpovědné úpravy DCI90 a DCI110. Stejně jako mnoho jiných společností, Renault není spěchem s dodávkou dieselových vozidel do Ruska. Vysvětlení je předchozí kvalita paliva. Ale co ostatní výrobci, kteří nemají problémy s naším dieselovým palivem?

Zbývá se radovat, že pro milovníky dynamiky vytvoří fluence s motorem dvou litrů s kapacitou 140 litrů. S. Bude dán v páru 6 -rychlostní manuální převodovky nebo nedostupný přenos CVT.
Ti, kteří se chtějí vyčnívat z davu, jsou navrženi dvou -litrovou verzí s agresivními nárazníky, které jsou vybaveny pseudo -jednutím a malovány v barvě těla. Doplňte obrázek polštářků na prahových hodnotách a dveřích. Konečný spoiler prvku na víku kufru.
Nemilujeme
530 litrů zavazadlového prostoru je pro sedan slušným výsledkem. Objemný
Základní maličkost záclon na zadních oknech. Zachrání se před sluncem a zvědavé oči. Hezky
Jak žít bez očí na stropní konzoli? Naprosto nemožné. Známé

Výhody a nevýhody
+ Dynamické a akustické pohodlí, bohaté vybavení.
- Slubgická dynamika benzínového motoru o délce 1,6 litru.

Specifikace
Značka a model - Renault Fluence 1.6 16V 110 BVM
Rozměry - 4618/1809/1479 mm
Motor - benzín, 1598 cm3, 110 litrů. S./6000 min-1
Přenos - mechanický, 5 -rychlostní KP
Dynamika - max 185 km/h; 11,7 s až 100 km/h
Konkurenti - Chevrolet Cruze, Škoda Octavia

Náš názor
Díky ziskové kombinaci ceny a kvality budou muset být konkurenti nového Renault v prestižním segmentu C. Ačkoli Rusové milují rychlou jízdu, často převládají praktické úvahy. V tomto smyslu se rodinný Francouz zjevně bude líbit mnoho našich spoluobčanů. Přinejmenším obchodníci Renault slibují, že cena bude sladká. Doufejme, že tomu tak bude.

Autor: Eduard Shivorshinov