Zkušební jednotka Audi Q5 od roku 2008 SUV

Dělá Audi Q5?

Každý autobrade má vlastní know-how ve stylu 25 snímků. Myslím takové originální kusy, pro které se lidé určitě ohýbají. Řemeslníci z Audi se dotkli našich (mých přesně) duší neobvyklé přední optiky z LED diod. Jaké jsou stejné široké světlomety Audi R8, ke kterému auto bude brzy dostat! Zamilovali jsme se do Audyushny LED, které okamžitě zapomněly na světově proslulé oči Angel Lexus jsou velmi diodami, které se staly uprostřed populární! A Hvězda Hour Audi přišla na pódium s brilancí nových světlometů. Zatímco jednoduché smrtelné zívání je chválil, Audiho konkurenti popadli razítko své možnosti nedávné RENAULT MONEY a Laguna podezíravě podobají stylistiku audi světlometů.
Stručně řečeno, optika od Audi se těší a nelíbí oko. V objektu ve studiu, nazvaný Q5, jsou oblíbené diody dobré před totožnými jako za sebou. A existují také dioda otočné signály. Jsou roztaveny kolem dlouhého světlometu vypadá skvěle! Ano, a spodní okraj světlometu proudí do zadního křídla. Stručně řečeno, harmonie vládne v každém detailu.
Neméně správně postavená kabina Audi Q5. Zde Chauffeur a cestující jsou hlavními osobami, o kterých se tvůrci postarali velkoryse. Vynikající materiály vyrobené, příjemné vůně kůže To vše není zajímavé, protože pro Audi je to tradice. Volant je malý a silný z měkkého pogumovaného materiálu. Přední sedadla s partou úpravy, každý bude snadno konfigurovat. Kdo si stěžuje na bolest zad, bude potěšen několika typy míče v zadní části židle. Za Basquebralists nečiní nic příliš úzce. Co jste chtěli z malé SUV? Jsem si jistý, že určitě najdete naprosto kritici z počtu automobilového průmyslu, který bude rád, že bude mít poznámku v mínusi. A pro dezert, bude nutné měřit objem v litrech v kufru.
Zdá se, že vývojáři se snažili ztělesnit snadné ovládání trochu přemohl. Poprvé jsem sotva podaří klimatického příliš mnoho tlačítek. Na dveřích je otočná pro zrcadla. Vsadím se, že poprvé nemusíte hádat, jak složit zrcadla! Praxe a opět praxe. V případě, že převodovka rukojeti je umístěn navigační a kontrolní zvuk jednotky. Vypořádat se s kartou také není jednoduché, jak obecně, odchod z menu. Jo, to je to, navigátor vydělal! Slyšel jsem, že ženský hlas. Ale jak to vypnout, snažil jsem se na to přijít sám, bez návodu, ale nechápal jsem. Výsledkem je, že jsem cestoval bez navigační prvek pneumatiky hlasovou podporou, chci ticho. Centrální část je zvýrazněna červeně tlačítka na amatéra. Jednotka zařízení se svítilo bílé. Uvnitř tachometru je onboard display. Zde se zobrazí tato informace je spotřeba všechno jako obvykle.
Floa Baranki Audi Q5 vlevo-vpravo a úsilí. Je to na všechno, takže Audi? Jsem poprvé jízdy tohoto vozu. Snad jen, abych to vypadá tak, a stejné audi větrání jako zesilovač volantu se zdá všední přesto, Q5 dlouhodobá stabilita ve výšce. Sportovní tlumiče elastická, téměř stejný (per pocitu), stejně jako v Infiniti EX35. Jam a dalších nemocí rusko-road pozastavení Q5 není překážkou.
Druhý objekt ze zlých konkurentů je šílený motoru Q5. V našem případě to má objem pouze 2 litry, pouhých 211 koní. Dítě na dohled čísel dospějí, jakmile začnou dupat plyn. Jsem stále překvapen, odkud 7,2 sekundy před stovkami vyzvednout Audi Q5, v případě, že zmíněný 3,5-litrový Infiniti EX35 je přijata na 6,9 sekundy ?! A ještě u Q5 trakce v 350 nm a EX35 341 Newton na metr! Nejsem tech, takže nemohu poskytnout podrobnější analýzu. Ale zdá se, Audi inženýři vytvářet divy! Takže otázka návratnosti pro Audi Q5 mohou vzniknout a rychle zmizí. Tento vůz roku v Evropě je slibná investiční peněz. Namina je vždy v poptávce, a přechody mezi Rusy jsou docela populární druh dopravy.
Nakonec:
profesionálové
Pozornost
Mad reproduktor
mínusy
Místy zmatený řízení
Audi Q5 2,0 TSFI: trochu čísel
Výrobce Stát: Německo
Stav tachometru: 9,500 km
typ motoru: benzínový, přeplňovaný
Objem motoru: 2 l
Výkon: 211 hp
Točivý moment: 350 nm
Drive: Trvalý 4WD Quattro
Převodovka: S-Tronic
Zrychlení až do 100 km / h: 7,2 s
Maximální rychlost: 222 km / h
Spotřeba City paliva: 10,4 l (město údaje o výrobci), 15-18 litrů (Naše data)
Rozměry: 4629 (dlouhý) 1880 (šířka) 1653 (výška)
Clearance: 230 mm
Autor Alexander Vlasov.
 

 

Zdroj: Autolet.ru.