technické vlastnosti Mitsubishi Lancer Evolution v 1998 - 1999 Sedan
Technické charakteristiky evoluce Mitsubishi Lancer 1998, 1999: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 16V Turbo | 1997 | 206(280)/6500 | L4 (v -linii) | 373/3000 | Vícenásobná injekce | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
|---|---|---|---|
| 2,0 16V Turbo | 4x4 (všechny kola) | 5-MKPP |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 2,0 16V Turbo | Větranné disky | Disk ventilován |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 2,0 16V Turbo | - |
Rozměry
| Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 16V Turbo | 4351 | 1770 | 1415 | 1509/1506 | 2510 | 150 | - |
Hmotnost auta
| Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
|---|---|---|---|
| 2,0 16V Turbo | 1360 | - | - |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
|---|---|---|---|
| 2,0 16V Turbo | 237 | 4.7 | - |
Ceny Mitsubishi Lancer Evolution v 1998 - 1999 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 7 | 782 461 | - | 6 | 782 461 | 7 |
Testovací jednotky
Na cestě do rozvinutého automobilového průmyslu
Dnes jen slyšíte: Sestava šroubováku, místní komponenty, zahraniční investice ... Co nás všechny ohrožuje, rozhodli jsme se zjistit na příkladu dvou licenčních produktů. Doninvest Assol se nedávno začal propuštěn v Rusku a proton Persona se provádí ve solární Malajsii, která, stejně jako naše vlast, je obtížné nazvat pokročilou automobilovou sílu. Základ pro protony ...
Vrchol evoluce
První vývoj Mitsubishi Lancer byl vytvořen v roce 1992 - k účasti na mistrovství světa v rally. Vývoj automobilu se odráží ve jménech modifikací - Evolution II (1993), Evolution III (1995), Evolution IV (1996), Evolution V (1998). Tento rok - Evolution VI. Na konci…