VLASTNOSTI MITSUBISHI LANCER EVOLUTION

Specifikace Mitsubishi Lancer Evolution: Power, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (váha), světlá výška (výška), poloměr otáčení, typ přenosu a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky.

Charakteristika Lancer Evolution X od roku 2008

Modifikace Napájení, kw (hp) / o Spotřeba paliva (střední), L / 100 km Hmotnost (hmotnost), kg
2.0 Turbo. 217(295)/6500 12.4 1520
2.0 Turbo SST. 217(295)/6500 10.5 1675
2.0 AMT. (295)/6500 10.5 1590
2.0 Mt. (295)/6500 10.2 1560

Charakteristika Lancer Evolution IX 2005 - 2007

Modifikace Napájení, kw (hp) / o Spotřeba paliva (střední), L / 100 km Hmotnost (hmotnost), kg
2.0 16V Turbo. 206(280)/6500 10.6 1440

Charakteristika Lancer Evolution VIII 2003 - 2005

Modifikace Napájení, kw (hp) / o Spotřeba paliva (střední), L / 100 km Hmotnost (hmotnost), kg
2.0 16V Turbo. 206(280)/6500 10.9 1410

Charakteristika Lancer Evolution VII 2000 - 2003

Modifikace Napájení, kw (hp) / o Spotřeba paliva (střední), L / 100 km Hmotnost (hmotnost), kg
2.0 16V Turbo. 206(280)/6500 1400

Charakteristika Lancer Evolution VI 1999 - 2000

Modifikace Napájení, kw (hp) / o Spotřeba paliva (střední), L / 100 km Hmotnost (hmotnost), kg
2.0 16V Turbo. 206(280)/6500 1360

Charakteristika Lancer Evolution V letech 1998 - 1999

Modifikace Napájení, kw (hp) / o Spotřeba paliva (střední), L / 100 km Hmotnost (hmotnost), kg
2.0 16V Turbo. 206(280)/6500 1360

Charakteristika Lancer Evolution IV 1996 - 1998

Modifikace Napájení, kw (hp) / o Spotřeba paliva (střední), L / 100 km Hmotnost (hmotnost), kg
2.0 16V Turbo. 206(280)/6500 1350

Charakteristika Lancer Evolution III 1995 - 1996

Modifikace Napájení, kw (hp) / o Spotřeba paliva (střední), L / 100 km Hmotnost (hmotnost), kg
2.0 16V Turbo. 198(270)/6250 1260

Charakteristika Lancer Evolution II 1994 - 1995

Modifikace Napájení, kw (hp) / o Spotřeba paliva (střední), L / 100 km Hmotnost (hmotnost), kg
2.0 16V Turbo. 191(260)/6000 1250

Charakteristika Lancer Evolution I 1992 - 1994

Modifikace Napájení, kw (hp) / o Spotřeba paliva (střední), L / 100 km Hmotnost (hmotnost), kg
2.0 16V Turbo. 184(250)/6000 1240

Názor na Mitsubishi Lancer Evolution 10

Lancer Evolution X.

Velmi atraktivní model je Mitsubishi Lancer 10: moderní design, stylová optika, mřížka chladiče je odmítnuta, hloupý záda. Nicméně, ojeté auto musí být zvoleno velmi jemně.

Vnější

LCP Lancer, bohužel, žádná zvláštní trvanlivost (onemocnění všech levných japonských). Pokud se tedy kontaktovat nečinnost auta, pak po třech měsících bude auto vypadat jako tříletý. Případ v našem klimatu, absence profesionálního mistra mytí aut, nepřesný provoz. Hostitelé často čištění v zimě hrubých kartáčů a tak ji jen poškrábat. Zvláště rozlišitelné nedostatky na tmavých květinách. Proto nejlepší bílý LCP.

Před nákupem doporučuji, abyste zkontrolovali dno oblouků dveří, mohou být vymazány, protože nemají ochranu. Také zkontrolujte spoje mezi křídly a střešními regály, poloha kapoty, nárazníků, víka zavazadlového prostoru.

Také spojovací křivky mohou být na spodní části zadního nárazníku. Pokud ano, pak je auto rozbité. Zkontrolujte chladič. Vzhledem k příliš širokým buňkám mřížky chladiče padají oblázky do chladiče a opustí promáčknutí na něj. Můžete se zaměřit na tuto pozornost a snížit cenu automobilů o 20 000 rublů.

Věnujte pozornost optiky. Na plastových světlometech mohou být štěpeny a malé čipy. Bracked světlomety ukazují, že Lancer spadl do nehody.

Doporučuji vám zkontrolovat mlhové dopisy k nárazníku - snadno se zlomí. Pokud jde o mlhové svítilny, je možné následující problém: Reflexní zařízení spaluje. Je také možné srazit cenu auta. Pokud je xenon dodán, je nutné zkontrolovat umístění světlometů zapalování. Musí být umístěna pod blokovými světlomety. Pokud ne, znamená to, že byl nastaven mistr hlavního "zručného rukou", který provedl špatnou kvalitu. Zkontrolujte také fungování světla, jeho operace, když je magnetický zapnutý. Pokud jde o zadní světlomety, širokým problémem spaluje vnitřní centrální celkové lampy.

Salon

Na stropu mohou být dorms, sloty. Pokud jsou, znamená to, že strop byl odstraněn. To by mohlo být provedeno buď za účelem zlepšení zvukové izolace, nebo nainstalovat extra (dobrou volbu), nebo to bylo nutné při opravě karoserie automobilu. Zastavím se samostatně na volantu - kroužky na rukou ovladačů přilnavou kryt volantu. Čalounění sedadel nezpůsobuje nic, úhledný postoj - a nebudou žádné problémy. Mezi uklizené a konzoly mohou být mezery. Pokud ano, možná to bylo změněno.

Motor, suspenze, přenos

Vzhledem k novosti modelu informace o závažných problémech, nemám, kromě možného selhání CVT. Doporučuji věnovat zvláštní pozornost diagnostice variátor, náklady na jednotku je od 60.000 rublů. Brzdové kotouče mohou rušit. V případě, že se dramaticky zpomalí, a pak jet kolem bazénu - forma disků se změní (Lancer nemoc). Který si můžete prohlédnout pouze na testovací jízdu: když kliknete na brzdu, chvění je na volantu. Radím vám, abyste zkontrolovat stav stabilizative regálů: v případě, že jsou velmi slabé, pak mohou být zkroucený na uhab. V případě, že prašníky těchto shrusers jsou vadné, pak je třeba je měnit - další důvod ke snížení ceny vozu.

Z vysílání můžete očekávat žádné překvapení. Existují následující typy schránek: mCPP (všechny motory), převodovka (1,5 l), CVT (s frekvencí 1,8 a 2-litrové motory).

Největší problém je, automatická převodovka. V případě, že záruční lhůta nevyprší, to dává smysl, aby ji digitalizovat v kabině. Nevím, jak MCPP a CVT chovat, když záruky již nejsou. Všimněte si, výměna manuální boxu. - 190.000 rublů, CVT - 450.000 rublů.

Beru na vědomí, že odolné motory nejsou doručovány. Nikdy to nebude zbytečné kontrolovat stav motoru na dobré sto. Prevence je vždy lepší než nákup nových náhradních dílů a oprav, zejména proto, že jsou velmi drahé, na Lancer.

Testovací jízda

izolace hluku je prakticky chybí. Vše, co může být bzučení: Oblouky, motor (o 1,5 automatickou převodovkou). Jedná se o Lancer onemocnění. Některé make extrapouzing. Ale až do konce, k překonání tohoto onemocnění nebude moci.

Na testovacím silnici, dávat pozor na následující body: schopnost stroje udržet dráhu, stav volantu, provozu motoru, jasnost při brzdění, hučení podvozku. Také nezapomeňte o všech lamp, otevření kapoty a víka zavazadlového prostoru (otevření kabely). Zkontrolujte rádio. Mimochodem, rádio na Lancer není na vrcholu. Pokud jde o cíl, je-li tam je malá najetých kilometrů na tachometru a tělo není v nejlepším stavu, pak jste podvedeni. Tam je takový trik: když dáte jinou uklizené v autě, pak je rychloměr ukáže počet ujetých kilometrů vozu, ze kterého je odstraněn panel !!!

Mitsubishi Lancer má mnoho výhod, z nichž první je stylový design. Ale ještě jednou chci zdůraznit ještě před nákupem stovku, zkontrolujte stav vozu.