technické charakteristiky Mercedes Benz ML třídy W166 od roku 2011 SUV
Technické charakteristiky Mercedes Benz ML Class 2011, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 350 Blueefficyency (306 HP) |
3498 |
225(306)/6500 |
V6 |
370/3500V "5250 |
Přímá injekce |
Benzín |
| 500 Blueeficience (408 HP) |
4663 |
300(408)/5000-5750 |
Ve tvaru V: V8 |
601/1600-4750 |
Přímá injekce |
Benzín |
| 250 Bluetec (204 HP) |
2143 |
150(204)/4200 |
4, v -line umístění |
500/1600V “1800 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
| 350 Bluetec (258 HP) |
2987 |
190(258)/3600 |
V6 |
620/1600V "2400 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
Pohon a přenos
| Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
| 350 Blueefficyency (306 HP) |
4x4 (všechny kola) |
7-CPP Tronic Plus |
|
| 500 Blueeficience (408 HP) |
4x4 (všechny kola) |
7-CPP Tronic Plus |
|
| 250 Bluetec (204 HP) |
4x4 (všechny kola) |
7-CPP Tronic Plus |
|
| 350 Bluetec (258 HP) |
4x4 (všechny kola) |
7-CPP Tronic Plus |
|
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
| 350 Blueefficyency (306 HP) |
Disk ventilován |
Disky |
|
| 500 Blueeficience (408 HP) |
Disk ventilován |
Disky |
|
| 250 Bluetec (204 HP) |
Disk ventilován |
Disky |
|
| 350 Bluetec (258 HP) |
Disk ventilován |
Disky |
|
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 350 Blueefficyency (306 HP) |
255/55 R18 |
| 500 Blueeficience (408 HP) |
255/55 R18 |
| 250 Bluetec (204 HP) |
235/65 R17 |
| 350 Bluetec (258 HP) |
235/65 R17 |
Rozměry
| Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
| 350 Blueefficyency (306 HP) |
4804 |
2141 |
1796 |
1,648/1,663 |
2915 |
284 |
833 |
| 500 Blueeficience (408 HP) |
4804 |
2141 |
1796 |
1,648/1,663 |
2915 |
284 |
691 |
| 250 Bluetec (204 HP) |
4804 |
2141 |
1796 |
1,648/1,663 |
2915 |
284 |
833 |
| 350 Bluetec (258 HP) |
4804 |
2141 |
1796 |
1,648/1,663 |
2915 |
284 |
833 |
Hmotnost auta
| Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
| 350 Blueefficyency (306 HP) |
2130 |
2950 |
820 |
| 500 Blueeficience (408 HP) |
2130 |
2950 |
820 |
| 250 Bluetec (204 HP) |
2150 |
2950 |
800 |
| 350 Bluetec (258 HP) |
2175 |
2950 |
775 |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
| 350 Blueefficyency (306 HP) |
235 |
7.6 |
0.34 |
| 500 Blueeficience (408 HP) |
249 |
5.6 |
0.34 |
| 250 Bluetec (204 HP) |
210 |
9 |
0.32 |
| 350 Bluetec (258 HP) |
224 |
7.4 |
0.34 |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
| 350 Blueefficyency (306 HP) |
11 |
7.3 |
8.7 |
199 |
Benzín |
| 250 Bluetec (204 HP) |
11 |
7.3 |
8.6 |
158 |
Diesel |
| 350 Bluetec (258 HP) |
8.2 |
6.5 |
7 |
179 |
Diesel |
Testy video srážky Mercedes Benz ML třída W166 od roku 2011
Video testovací jednotky Mercedes Benz ML třída W166 od roku 2011
Konfigurace Mercedes Benz ML třída W166 od roku 2011
Testovací jednotky
Který Mercedes-Benz ML je lepší, nafta nebo benzín?
Lepší dieselový ML může být pouze benzín. Dokonce i Vysotsky zpíval něco podobného. Ale rozhodli jsme se dvakrát zkontrolovat ... Předpokládá se, že Mercedes-Benz se koupí kvůli štítku. Zjevně přeplatí. Sama Ebbleka není tak drahá. Kolem této značky je spousta nejasností. Jak testovat ML? Je to mluvit o designu a chrome brilantnosti dohledu v kruhu nebo jít do ...
Reprezentativní SUV za 3 miliony rublů. Tak se to stane ...
Volba automobilu je v mnoha ohledech paradoxním procesem. Ne, zpočátku se to zdá být zcela zřejmé kvůli součtu určitých faktorů, jako je rozpočet, závislost na určitém designu, životní styl a dokonce i osobní komplexy. Výsledkem je však zpravidla kompromis. Samozřejmě existují výjimky. To je, když je vše založeno na rozhodujícím, co chci, ale možnosti nejsou ...
Mercedes-Benz M-Class. Ekonomizér
Ruská premiéra Mercedes-Benz M-Class se konala na nejkrásnějších místech v moskevské oblasti. Naše posádka, počínaje centrem Moskvy, se musela vymanit z davu města, aby plně zkontrolovala schopnosti auta. Cena: od 2 890 000 s. V prodeji: srpen 2012 Stanislav Pavlov, editor -in -Chief, 40 let, zkušenosti řidiče 22 let, cestuje do ...
