technické parametry Lexus GS 2005 - 2008 Sedan
Specifikace Lexus GS 2005, 2006, 2007, 2008: Power, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (váha), road clearance (clearance), radius zvrat, typ přenosu a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky
Charakteristika motoru
| Modifikace | Motor, CM3. | Napájení, kw (hp) / o | Válce | Točivý moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 350H. | 3456 | 218(296)/6400 | V6. | 368/4800 | vícebodové vstřikování | Hybridní |
| 300 (231 k) | 2994 | 170(231)/6200 | V6. | 300/3500 | vícebodové vstřikování | Benzín |
| 300 (249 LS) | 2995 | 183(249)/6200 | V6. | 300/3600 | vícebodové vstřikování | Benzín |
| 350 | 3456 | 232(315)/6400 | V6. | 377/4800 | vícebodové vstřikování | Benzín |
| 430 (283 k) | 4292 | 208(283)/5600 | Ve tvaru písmene V: V8 | 417/3400 | vícebodové vstřikování | Benzín |
| 430 (305 k) | 4292 | 224(305)/5600 | Ve tvaru písmene V: V8 | 440/3400 | vícebodové vstřikování | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelné) |
|---|---|---|---|
| 350H. | Zadní pohon | ECVT (variátor) | |
| 300 (231 k) | Zadní pohon | 6-automatic | |
| 300 (249 LS) | Zadní pohon | 6-automatic | |
| 350 | Zadní pohon | 6-automatic | |
| 430 (283 k) | Zadní pohon | 6-automatic | |
| 430 (305 k) | Zadní pohon | 6-automatic |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadní brzdy | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 350H. | Větrané disky | Disk Ventilated. | tady je |
| 300 (231 k) | Větrané disky | Disk Ventilated. | tady je |
| 300 (249 LS) | Větrané disky | Disk Ventilated. | tady je |
| 350 | Větrané disky | Disk Ventilated. | tady je |
| 430 (283 k) | Větrané disky | Disk Ventilated. | tady je |
| 430 (305 k) | Větrané disky | Disk Ventilated. | tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 350H. | 225/50 R17 |
| 300 (231 k) | 225/50 R17 |
| 300 (249 LS) | 225/50 R17 |
| 350 | 225/50 R17 |
| 430 (283 k) | 245/40 R18. |
| 430 (305 k) | 245/40 R18. |
Velikosti
| Modifikace | Délka, mm. | Šířka, mm. | Výška, mm. | Přední dráha / zadní, mm | Základna kola, mm | Silniční clearance (clearance), mm | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350H. | 4826 | 1821 | 1425 | 1534/1539 | 2850 | 130 | 360 |
| 300 (231 k) | 4826 | 1821 | 1425 | 1534/1539 | 2850 | 130 | 360 |
| 300 (249 LS) | 4826 | 1821 | 1425 | 1534/1539 | 2850 | 130 | 360 |
| 350 | 4826 | 1821 | 1430 | 1534/1539 | 2850 | 140 | 430 |
| 430 (283 k) | 4826 | 1821 | 1425 | 1534/1539 | 2850 | 130 | 360 |
| 430 (305 k) | 4826 | 1821 | 1425 | 1534/1539 | 2850 | 130 | 360 |
Váha auta
| Modifikace | Hubnutí, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 350H. | 1890 | 2165 | 275 |
| 300 (231 k) | 1605 | 2060 | 455 |
| 300 (249 LS) | 1605 | 2060 | 455 |
| 350 | 1640 | 1915 | 275 |
| 430 (283 k) | 1695 | 1975 | 280 |
| 430 (305 k) | 1695 | 1975 | 280 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Čas přetaktování až 100 km / h, s | CD (koeficient čelního odporu) |
|---|---|---|---|
| 350H. | 250 | 5.9 | 0.27 |
| 300 (231 k) | 230 | 7.2 | 0.27 |
| 300 (249 LS) | 230 | 6.8 | 0.27 |
| 350 | - | - | 0.27 |
| 430 (283 k) | 240 | 6.1 | 0.27 |
| 430 (305 k) | 250 | 5.7 | 0.27 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, L / 100 km | Uvolnění CO2, g / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 350H. | 9.2 | 7.2 | 7.9 | 186 | Hybridní |
| 300 (231 k) | 10.7 | 7.2 | 9.8 | 232 | Benzín |
| 300 (249 LS) | 10.7 | 7.2 | 9.8 | 233 | Benzín |
| 350 | 13.1 | 10.2 | 10 | 232 | Benzín |
| 430 (283 k) | 13.1 | 8.6 | 11.4 | 269 | Benzín |
| 430 (305 k) | 13.1 | 8.6 | 11.4 | 271 | Benzín |
LEXUS GS 2005 - 2008 ceny v Rusku (aktualizováno 22.dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 102 | 1 064 187 | 1 063 700 | 102 | 1 128 805 | 6 |
| 2007 | 132 | 1 192 918 | 1 193 846 | 131 | 1 099 890 | 6 |
| 2008 | 124 | 1 365 533 | 1 365 131 | 122 | 1 286 335 | 6 |
Recenze Lexus GS 2005 - 2008 od specialisty
Lexus GS recenze v detailu| GS 2005 - 2008 | |
|---|---|
| Motor |  |
| Přenos | |
| Systém řízení a zavěšení | |
| Brzdový systém | |
| Vyhřívaný vzduch a klimatizace | |
| Start a nabíjecí systém | |
| Elektrické komponenty a další | |
| Stabilita těla ke korozi | |
Video crash testy Lexus GS 2005 - 2008
Hardware Lexus GS 2005 - 2008
Crash Test Lexus GS 2005 - 2008
35%
Řidič a cestující
18%
Chodci
41%
Děti-cestující
Testovací jízda
Dědictví prarodičů
Všechno na světě se vyvíjí na spirále, jakmile uplyne, je znovuzrozený perfektnější na novém twistu. Takže jsem si myslel na kolo hybridního lexus-gs450h pro dlouhou dobu, kdy jsem cestoval na první sériový hybrid Toyota-Prius. Na nově vitchaenu začínám motor. Přístrojový štítek blikal elektrochromatickým podsvíceným, klimatizací si vydělal, ale neslyšel jsem startér, ...
"Pozítří". Srovnávací test Lexus GS300
Nepochybně, všichni se neustále unaví pod městem výčitek v pokusech kombinovat pokročilé technické řešení se stylistickým řetězem. Japonec z Lexusu, v každém případě, z poplatků v slepém kopírování řízek-beztvarých čtyřbožených čtyřbranných mercedes E-Class je jistě unavený. Kromě toho argumenty kritiků neudělaly ne jako bullless a i když na objemu prodeje ...
Život se podařilo
Aspoň si to opravdu zdá, že to máte, zdá se. Ten, kdo je schopen zaplatit tolik peněz na kola, zřejmě zřejmě ne poslední. A výrobci se snaží maximalizovat zkažené zákazníky co nejvíce, nabízet jim nejen obchodní třídu a sen auto. Nabídka stavového symbolu svého majitele, podle kterých bude identifikovat známé a cizince, Přátelé ...