technické charakteristiky Hyundai I800 (N-1) od roku 2008 minivan
Technické charakteristiky Hyundai H1 (I800) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmota), vůle silnice (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, tělo, tělo velikost a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | 2497 | 125(168)/3800 | 4l | 392/2000-2500 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 2,4 at | 2359 | (174)/6000 | V pořádku - 4 | (227)/4000 | Injektor | Benzín |
| 2.5 Crdi Mt | 2497 | (170)/3800 | V pořádku - 4 | (392)/2000-2500 | Přímá injekce | Diesel |
Pohon a přenos
| Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | Zadní pohon | 6-MKPP | |
| 2,4 at | Zadní pohon | 4-Acpp | |
| 2.5 Crdi Mt | Zadní pohon | 5-MKPP |
Typ pozastavení a poloměr otáčení
| Modifikace | Přední odpružení | Zadní zavěšení | Průměr zatáčky, m |
|---|---|---|---|
| 2,4 at | Nezávislý - multi -link | Nezávislý - multi -link | - |
| 2.5 Crdi Mt | Nezávislý - multi -link | Nezávislý - multi -link | - |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
| 2,4 at | Disk ventilován | Disk | Hydraulické |
| 2.5 Crdi Mt | Disk ventilován | Disk | Hydraulické |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 2.5 CRDI | 215/70 R16C |
| 2,4 at | Přední kola: 215/70 R16, zadní kola: 215/70 R16 |
| 2.5 Crdi Mt | Přední kola: 215/70 R16, zadní kola: 215/70 R16 |
Rozměry
| Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | 5126 | 1920 | 1925 | 1684/1659 | 3200 | - | 850 |
| 2,4 at | 5125 | 1920 | 1925 | 1685/1660 | 3200 | 190 | 851/- |
| 2.5 Crdi Mt | 5125 | 1920 | 1925 | 1685/1660 | 3200 | 190 | 851/- |
Hmotnost auta
| Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | 2238 | 3030 | 792 |
| 2,4 at | 2139 | 2930 | 791 |
| 2.5 Crdi Mt | 2250 | 3030 | 780 |
Počet sedadel a dveří
| Modifikace | Počet sedadel | Počet dveří |
|---|---|---|
| 2,4 at | 8 | 5 |
| 2.5 Crdi Mt | 8 | 5 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace | Objem nádrže, l | Typ paliva |
|---|---|---|
| 2,4 at | 75 | AI-92 |
| 2.5 Crdi Mt | 75 | Dt |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | 180 | 14.5 | - |
| 2,4 at | 180 | 18.5 | - |
| 2.5 Crdi Mt | 183 | 14.5 | - |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CRDI | 9.1 | 6.6 | 7.1 | 225 | Benzín |
| 2,4 at | 14.4 | 9.6 | 11.4 | - | Benzín |
| 2.5 Crdi Mt | 10.9 | 7.1 | 8.5 | - | Diesel |
Ceny Hyundai I800 (N-1) od roku 2008 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 161 | 866 800 | 893 183 | 108 | 857 355 | 37 |
| 2009 | 131 | 867 718 | 938 377 | 88 | 902 808 | 22 |
| 2010 | 149 | 1 000 741 | 1 061 953 | 99 | 1 022 236 | 22 |
| 2011 | 190 | 1 177 515 | 1 223 906 | 148 | 1 138 680 | 25 |
| 2012 | 132 | 1 409 753 | 1 464 495 | 102 | 1 336 195 | 8 |
| 2013 | 77 | 1 640 819 | 1 677 068 | 63 | 1 513 277 | 8 |
Hyundai i800 (N-1) KRASH Video od roku 2008
Konfigurace Hyundai I800 (N-1) od roku 2008
Hyundai i800 (N-1) KRASH test od roku 2008
55%
Řidič a cestující
34%
Chodci
75%
Děti-Passengers
43%
Aktivní bezpečnostní systém
Testovací jednotky
Schopnost transformovat
Hyundai N-1: Minivan s velkými možnostmi neposuzují pohodlí vložky z kokpitu. Mezitím má Hyundai H-1 nejen obrovské možnosti pro transformaci salonu, ale také v žádném případě skromné \u200b\u200bdynamické vlastnosti. Je to rychlé a vágní, a pokud to skončí v levé řadě, nezpůsobuje to podráždění, jako v případě ...
Připraven se hádat
Hyundai H-1. Cena: od 1 008 900 rub. V prodeji: Od léta 2008 přicházejí korejské značky na patách významných značek. Kvalita je dobrá a ceny jsou nižší. Nový Minibus Hyundai H-1 je připraven se hádat s konkurenty, jako jsou Volkswagen a Mercedes-Benz. Ale takové prohlášení by bylo neopodstatněné bez pokusů v Dmitrov -Final ...
Volkswagen Caravelle a Hyundai H-1 Testovací jednotka
Portál Kolesa.ru zjistil, jak se cestující velkého minibusu cítí při každém záchvatu, je pro řidiče vhodné řídit velký stroj ve městě a jaká je kombinace motoru a převodovek lépe než automobilové auto. Kompaktivy s třetí sérií nestavy, pro které byly tržní obavy jako automobilové obavy bez zákazu svědomí, snaží se zasadit dospělé ...