technické charakteristiky BMW X5 E70 2007 - 2009 SUV
Technické charakteristiky BMW X5 2007, 2008, 2009: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otáčení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
3.0d | 2993 | 173(235)/4000 | In -line umístění - L6 | 520/2000 | Vstřikovací systém | Diesel |
3.0SD | 2993 | 210(286)/4400 | In -line umístění - L6 | 580/1750 | Vstřikovací systém | Diesel |
3.0Si | 2996 | 200(272)/6600 | In -line umístění - L6 | 315/2750 | Vícenásobná injekce | Benzín |
4.8i | 4799 | 261(355)/6300 | Ve tvaru V: V8 | 475/3400-3800 | Vícenásobná injekce | Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
---|---|---|---|
3.0d | 4x4 (všechny kola) | 6-Acpp | |
3.0SD | 4x4 (všechny kola) | 6-Acpp | |
3.0Si | 4x4 (všechny kola) | 6-Acpp | |
4.8i | 4x4 (všechny kola) | 6-Acpp |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
---|---|---|---|
3.0d | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
3.0SD | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
3.0Si | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
4.8i | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
Velikost pneumatik
Modifikace | Velikost |
---|---|
3.0d | 255/55 R18 |
3.0SD | 255/55 R18 |
3.0Si | 255/55 R18 |
4.8i | 255/55 R18 |
Rozměry
Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.0d | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2931 | 211 | 620 |
3.0SD | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
3.0Si | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
4.8i | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
Hmotnost auta
Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
---|---|---|---|
3.0d | 2050 | 2755 | 705 |
3.0SD | 2085 | 2790 | 705 |
3.0Si | 1975 | 2680 | 705 |
4.8i | 2080 | 2785 | 705 |
Dynamika
Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
---|---|---|---|
3.0d | 216 | 8.3 | 0.34 |
3.0SD | 235 | 7 | 0.34 |
3.0Si | 225 | 8.1 | 0.34 |
4.8i | 240 | 6.5 | 0.34 |
Spotřeba paliva
Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
3.0d | 11.3 | 7.2 | 8.7 | 214 | Diesel |
3.0SD | 10.3 | 7 | 8.2 | 216 | Diesel |
3.0Si | 13.7 | 8.2 | 10.2 | 244 | Benzín |
4.8i | 17.6 | 9.6 | 12.5 | 286 | Benzín |
Ceny BMW X5 E70 2007 - 2009 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 126 | 1 755 347 | 1 757 287 | 122 | 1 797 932 | 7 |
2009 | 87 | 1 989 318 | 1 982 786 | 81 | 2 077 125 | 7 |
Testy na video srážky BMW X5 E70 2007 - 2009
Video testovací jednotky BMW X5 E70 2007 - 2009
Konfigurace BMW X5 E70 2007 - 2009
Testovací jednotky
Hybridní výzvy na dieselové motory
Zapomeňte na vířící mraky modrého kouře, moderní dieselové auta jsou silné a šetrné k životnímu prostředí. Ale je to dost na to, aby zpomalil vývoj hybridních technologií? Víte, ale tady to nemradí, Svatý Antoine zamyšleně říká a uvolňuje kluby šedo-modrého doutníku. Navzdory naší bezprostřední blízkosti ...
Potřebujete naftu SUV až 70 000 EUR
Z lásky k prstencovým diskům jsem dal veškerý život autem výkonným sedanům. Ale časy se mění a staré názory a preference jdou do minulosti. Můj nový oblíbený byl typicky pánský SUV s dieselovým motorem Sidorov, 32 let, ředitel společnosti pro prodej GPS Navigators, cestuje na Audi A6 3.0 ...
BMW X5 zoufale bojuje proti Porsche Cayenne GTS
Co by mělo být prémiové SUV? Nejluxusnější, nejrychlejší a nejpohodlnější? BSA začala malým přátelským boxerským zápasem přímo v redakční kanceláři. Důvod bojového tématu Jak můžete porovnat BMW a Porsche?. A proč ne, pokud jsou obě třídy prémiové, velmi rychlé a velmi luxusní? Ano, bude to jen ...