specifikace Audi A4 B7 2004-2007 Sedan

Specifikace Audi A4 2004, 2005, 2006, 2007: Power, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (váha), road clearance (clearance), poloměr zatáčky, typ přenosu a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky

Charakteristika motoru

Modifikace Motor, CM3. Napájení, kw (hp) / o Válce Točivý moment, nm / (rpm) Typ palivového systému Typ paliva
1.9 TDI. 1896 85(116)/4000 L4 (inline umístění) 285/1900 Přímé injekce motorová nafta
2,0 TDI (140 k) 1968 103(140)/4000 L4 (inline umístění) 320/1750-2500 Přímé injekce motorová nafta
2,0 TDI (170 k) 1968 125(170)/4000 L4 (inline umístění) 350/1750-2500 Přímé injekce motorová nafta
2.5 TDI. 2496 120(163)4000 V6. 310/1400-3600 Přímé injekce motorová nafta
2.7 TDI 2698 132(180)/3300-4250 V6. 380/1400-3300 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. motorová nafta
3.0 TDI 2967 171(233)/3500-4000 V6. 450/1400-3250 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. motorová nafta
1.6 1596 75(102)/5600 L4 (inline umístění) 148/3800 elektronické vstřikování Benzín
2 1984 96(130)/5700 L4 (inline umístění) 195/3300 elektronické vstřikování Benzín
2.0 TFSI (200 LS) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (inline umístění) 280/1800-5000 Přímé injekce Benzín
3.2 FSI 3123 188(256)/6500 V6. 330/3250 Přímé injekce Benzín
1,8t. 1781 120(163)/5700 L4 (inline umístění) 225/1950-4700 elektronické vstřikování Benzín

Pohon a přenos

Modifikace typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelné)
1.9 TDI. Pohon předních kol 5-MCPP 6-mcp,
2,0 TDI (140 k) Pohon předních kol 6-mPP CVT (variátor) Multitronic,
2,0 TDI (170 k) Pohon předních kol 6-mPP
2.5 TDI. Pohon předních kol 6-mPP
2.7 TDI Pohon předních kol 6-mPP CVT (variátor) Multitronic,
3.0 TDI 4x4 (s pohonem všech kol) 6-mPP 6-automatic
1.6 Pohon předních kol 5-MCPP
2 Pohon předních kol 5-MCPP CVT (variátor) Multitronic,
2.0 TFSI (200 LS) Pohon předních kol 6-mPP Sequental 6-checkpoint, CVT (variátor) Multitronic,
3.2 FSI 4x4 (s pohonem všech kol) 6-mPP CVT (variátor) Multitronic, 6-automatická převodovka,
1,8t. Pohon předních kol 5-MCPP 6-MCPP, CVT (variátor) Multitronic,

Brzdový systém a posilovač řízení

Modifikace Typ předních brzd Typ zadní brzdy Posilovač řízení
1.9 TDI. ventilované kotouče Disk tady je
2,0 TDI (140 k) ventilované kotouče Disk tady je
2,0 TDI (170 k) ventilované kotouče Disk tady je
2.5 TDI. ventilované kotouče Disk tady je
2.7 TDI ventilované kotouče Disk tady je
3.0 TDI ventilované kotouče Disk tady je
1.6 ventilované kotouče Disk tady je
2 ventilované kotouče Disk tady je
2.0 TFSI (200 LS) ventilované kotouče Disk tady je
3.2 FSI ventilované kotouče Disk tady je
1,8t. ventilované kotouče Disk tady je

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
1.9 TDI. 205/65 R16
2,0 TDI (140 k) 205/55 R16W.
2,0 TDI (170 k) 205/55 R16W.
2.5 TDI. 205/55 R16W.
2.7 TDI 205/55 R16W.
3.0 TDI 205/55 R16W.
1.6 205/65 R16
2 205/55 R16
2.0 TFSI (200 LS) 215/55 R16Y.
3.2 FSI 215/55 R16Y.
1,8t. 205/65 R16

Velikosti

Modifikace Délka, mm. Šířka, mm. Výška, mm. Přední dráha / zadní, mm Základna kola, mm Silniční clearance (clearance), mm Objem trupu, l
1.9 TDI. 4587 1773 1427 1521/1521 2649 - 459
2,0 TDI (140 k) 4587 1773 1427 1521/1521 2649 - 459
2,0 TDI (170 k) 4587 1773 1427 1521/1521 2649 - 459
2.5 TDI. 4587 1773 1427 1521/1521 2649 - 459
2.7 TDI 4587 1773 1427 1521/1521 2649 - 459
3.0 TDI 4587 1773 1427 1521/1521 2649 - 459
1.6 4587 1773 1427 1521/1521 2649 - 459
2 4587 1773 1427 1521/1521 2649 - 459
2.0 TFSI (200 LS) 4587 1773 1427 1521/1521 2649 - 459
3.2 FSI 4587 1773 1427 1521/1521 2649 - 459
1,8t. 4587 1773 1427 1521/1521 2649 - 459

Váha auta

Modifikace Hubnutí, kg Maximální hmotnost, kg Nosnost, kg.
1.9 TDI. 1390 1940 550
2,0 TDI (140 k) 1430 1980 550
2,0 TDI (170 k) 1430 1980 550
2.5 TDI. 1530 2080 550
2.7 TDI 1540 2090 550
3.0 TDI 1610 2160 550
1.6 1300 1850 550
2 1340 1890 550
2.0 TFSI (200 LS) 1425 1975 550
3.2 FSI 1540 2090 550
1,8t. 1390 1940 550

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km / h Čas přetaktování až 100 km / h, s CD (koeficient čelního odporu)
1.9 TDI. 201 11.2 0.29
2,0 TDI (140 k) 212 9.7 0.29
2,0 TDI (170 k) 229 8.6 0.29
2.5 TDI. 219 8.9 0.31
2.7 TDI 230 8.4 -
3.0 TDI 245 6.8 -
1.6 190 12.6 -
2 212 9.9 0.28
2.0 TFSI (200 LS) 241 7.3 0.29
3.2 FSI 250 6.4 0.31
1,8t. 229 8.6 0.3

Spotřeba paliva

Modifikace Přímo v centru, l / 100 km Na dálnici, l / 100 km Průměrná spotřeba, l / 100 km uvolnění CO2, g / km Typ paliva
1.9 TDI. 7.5 4.5 5.6 151 motorová nafta
2,0 TDI (140 k) 7.8 4.5 5.7 153 motorová nafta
2.5 TDI. 9.1 5.5 6.8 184 motorová nafta
2.7 TDI 9.5 5.1 6.7 179 motorová nafta
3.0 TDI 10.8 5.9 7.6 204 motorová nafta
1.6 10.8 6 7.7 185 Benzín
2 11.5 6 8 192 Benzín
2.0 TFSI (200 LS) 10.9 5.8 7.7 185 Benzín
3.2 FSI 15.7 7.5 10.6 226 Benzín
1,8t. 11.3 6.4 8.2 197 Benzín

Ceny Audi A4 B7 2004-2007 v Rusku (aktualizováno 22.dubna 2016)

Úpravy v G.v. Celková auta na prodej (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles.
Průměrná cena S.
Automatická převodovka, rublie
Celkem na prodej s automatickou převodovkou Průměrná cena S.
MCPP, Rubles
Celkem na prodej s MCPP
2005
65 650 824 650 610 57 645 559 9
1.6 L. 7 616 996 - 6 616 996 7
1.9 L. 6 673 448 634 955 6 711 921 6
2.0 L. 10 699 527 703 959 9 628 550 6
3,1 L. 6 609 304 - 6 609 304 6
2006.
72 726 062 727 956 65 682 517 8
1.8 L. 20 722 597 716 889 10 716 731 7
2.0 L. 16 718 924 727 253 10 637 206 6
3.2 L. 6 1 058 264 1 026 199 6 - 6
2007
77 796 200 798 314 67 778 855 10
1.6 L. 6 864 563 - 6 864 563 6
2 L. 46 807 838 813 573 46 757 247 8
3,1 L. 6 769 651 769 651 6 - 6

Recenze Audi A4 B7 2004-2007 od specialistů

Audi A4 recenze v detailu
A4 B7 2004-2007
Motor
Přenos
Systém řízení a zavěšení
Brzdový systém
Vyhřívaný vzduch a klimatizace
Start a nabíjecí systém
Elektrické komponenty a další
Odolnost vůči korozi

Testy videozáznamů AUDI A4 B7 2004 - 2007

AUDI A4 B7 2004 - 2007

Testovací jízda

Na četě
Jít na testy nového Audi A4, očekával jsem setkání s přípravou předchozí generace modelu, avšak na Mnichovském letišti jsem čekal na naprosto nová auta na letišti Mnichov. Počasí v den testu bylo špatné. Dokonce i v letadle se díval dolů na vrstvu olověných mraků, pochopil jsem: Nečekejte na dobré střelbu. Je to však ...
Dívka z Nejvyšší společnosti
Ve snaze zapůsobit, auto musí vybrat, samozřejmě, především prestižní. Je však možné se snažit najít optimální zůstatek mezi rozumnou dostatečností a luxusem. A vy jste mladí, dost dobře, dost dobře a hledají dynamické a prestižní auto ... volba je vlastně malá. Sedany střední třídy od velké německé trojky BMW, Mercedes-Benz, Audi a ...
Druhé štěstí
Možná někde si myslí, že skromnost zdobí. Ale ne v Audi. Aktualizované čtyři jsou dalším a jasným potvrzením. Mimochodem, šest rozdílů se za tuto osobu stalo upřímně. Chystal se koupit nic, ale Audi, ale zároveň vypadal nešťastný a zmatený. Dlouho stála před černým kovovým šesti, v zamyšlených ...